公交迷网 - 巴士之家
标题:
上海临港新片区中运量T1示范线测试运营 系国内首条DRT数字轨道电车
[打印本页]
作者:
护士左雅雯
时间:
2021-1-4 06:39
标题:
上海临港新片区中运量T1示范线测试运营 系国内首条DRT数字轨道电车
本帖最后由 护士左雅雯 于 2021-1-4 06:42 编辑
上海临港新片区中运量T1示范线测试运营 系国内首条DRT数字轨道电车
[attach]1797645[/attach]
2021年1月2日上午,上海,临港新片区中运量T1线,新一代清洁能源轨道车即将从滴水湖站发车测试运营。临港新片区中运量T1示范线全长21.7公里,元月1日开始首次测试运营,其中滴水湖站至水华路折返站8.2公里通车,2021年6月份将完成全线通车。
[attach]1797646[/attach]
临港新片区中运量T1线作为国内第一条DRT数字轨道电车,开通运营将串联起主城区、大学城、国际物流园区、芦潮港社区、产业区及泥城社区,直达车最快运营时间可控制在37分钟内。 中运量T1示范线采用新一代清洁能源轨道电车,车身长度30米,车辆最高运营速度达70km/h,三编组单列车最大载客可达302人。该车是自主研制的世界首列数字轨道胶轮电车。
[attach]1797647[/attach]
列车采用了电磁导向虚拟轨道技术,使车辆定位更精准、实现车辆的横向和纵向控制,更加安全可靠;车辆轴重7吨,道路适应性强,路面改造少;采用超级电容,单程续航超30公里,更加绿色环保、高效节能。上海临港交通公司供图临港新片区中运量T1示范线具有使用成本低、续航里程长、编组形式灵活、智能化程度高等优点,结合国际领先的路面磁钉和车底传感器技术,在工程方面具有建设周期短、路面占用少、节能减排效应显著等优势。
作者:
浅浅安然
时间:
2021-1-14 15:33
上海为啥这么喜欢用中运量这个词。。全国其他地方都叫BRT快速公交
作者:
chrisevans
时间:
2021-2-18 04:12
速度达不到BRT快速公交的指标吧。
欢迎光临 公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)
Powered by Discuz! X3.2