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标题: 解救535的办法 [打印本页]

作者: tonylium2 时间: 2009-4-25 09:44
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作者: Teutonic.K 时间: 2009-4-25 10:09
灰常有道理！

作者: yuehuaxiaowu 时间: 2009-4-25 18:55
在高速上遇见535~数一下车里乘客数·是我的必修课···~人太少了··昨天看见的车里除了司机没有乘客···唉535真应该重新设计一下特别是在劲松桥南或者潘家园桥北加站·~

作者: a1515z1515 时间: 2009-4-25 20:18

在高速上遇见535~数一下车里乘客数·是我的必修课···~人太少了··昨天看见的车里除了司机没有乘客···唉535真应该重新设计一下特别是在劲松桥南或者潘家园桥北加站·~
yuehuaxiaowu 发表于 2009-4-25 10:55

昨天晚上意外碰见535串车，第一个有2，3个人，第二个连甩松榆北路东口，西口两站，灯也没开，应该是没人

作者: tonylium2 时间: 2009-4-25 21:56
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作者: ymgjahz 时间: 2009-4-25 23:45
我一直很想不明白，K5放着亦庄这样一块大蛋糕不抢，成天经营孛罗营这种破村子，LD们脑子都是怎么想的？

作者: david9079 时间: 2009-4-26 22:07

我一直很想不明白，K5放着亦庄这样一块大蛋糕不抢，成天经营孛罗营这种破村子，LD们脑子都是怎么想的？
ymgjahz 发表于 2009-4-25 15:45

亦庄是K2 的地盘

作者: 855 时间: 2009-4-26 22:14
535一只就半死不活，K5就不管管么。。。

作者: tonylium2 时间: 2009-4-26 22:18
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作者: 357路 时间: 2009-4-26 22:24

也派辆车抢抢，就像他们派359抢K7的地盘一样
tonylium2 发表于 2009-4-26 14:18

有359时有客7吗？……晕

作者: tonylium2 时间: 2009-4-26 22:28
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作者: 二手挖掘机 时间: 2009-4-27 06:05
当年就是两个电车陪359，什么405、418好像都还没有呢……

作者: yinyoujushi 时间: 2009-4-27 17:34
向南延至五间楼找43如何？

作者: david9079 时间: 2009-4-27 18:07

向南延至五间楼找43如何？
yinyoujushi 发表于 2009-4-27 09:34

5字头定位是接驳线延来延去的快成了普线或快线了

作者: 上善若水 时间: 2009-4-27 18:25
老59路是50年代开得老线路，那时真是独一份啊

作者: 寒冰星辰 时间: 2009-4-27 21:41
原来是在拉座椅啊，优化一下吧。

作者: ymgjahz 时间: 2009-4-27 22:19

亦庄是K2 的地盘
david9079 发表于 2009-4-26 14:07

K2只能经营亦庄去城南的线路，其实亦庄与城东CBD的联系也很密切啊~K5为什么不能去呢？

作者: yinyoujushi 时间: 2009-4-27 23:47
14# david9079

走劲松到宋家庄可连接地铁10号线和5号线。

作者: tonylium2 时间: 2009-4-28 09:38
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作者: lakitu 时间: 2009-4-28 15:16
客五可以这样进军亦庄:立刻把通州12路收了!之后开辟通州-大槁新村-大鲁店-东石村-亦庄/马驹桥的线路!客流绝对可观!!!

作者: ymgjahz 时间: 2009-5-1 04:18
支持LS！
K5只需要开两条线：一条仿976区快，另一条仿通12，立刻就分了亦庄一杯羹！
现在亦庄的用地已经接近饱和，马驹桥一定会有前途的。

作者: 自己努力 时间: 2009-5-1 04:32
不如直接到龙潭路吧，这样还能接上5好线

作者: ymgjahz 时间: 2009-5-1 04:50
接5号线有652了，K5绝对竞争不过~
可以开一条接10号线的，保证有竞争力。

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