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标题: 中老缅泰澜沧江·湄公河流域最大散货船正式下水 [打印本页]

作者: 护士左雅雯 时间: 2021-1-7 20:15
标题: 中老缅泰澜沧江·湄公河流域最大散货船正式下水
中老缅泰澜沧江·湄公河流域最大散货船正式下水

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9月20日，一艘最低载货重量600吨的大舱口散货船“万里阳光8号”在景洪市勐罕镇成功下水。这是目前西双版纳州民营造船企业自主研发、设计、制造的最大散货船，也是中老缅泰澜沧江·湄公河流域目前最大的散货船。

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“万里阳光8号”大舱口散货船由云南晋豪船业有限公司自主研发、设计与建造，整船总长61.5米，型宽9.5米，型深3.2米，设计吃水1.95米，船自重300多吨，载货量最低600吨，设计航速25公里/时，自2020年4月上旬开始建造，于9月中旬完成整船分段船台合拢建造阶段，并经海事局船检部门检验认可，9月20日利用气囊下排技术顺利下水。
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云南晋豪船业有限公司总经理助理田泉：
“下水以后，主要是对轮机这一块进行一些对线。本艘船是首艘批量性船，在首艘船适应澜沧江以后，再后续再进行一些细微的调整。”
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云南晋豪船业有限公司引用船舶生产设计软件，从分段划分到装配搭载顺序都进行了优化设计，这也是澜沧江流域有史以来第一艘分段建造的货船。
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驾驶室采用舷伸廓桥式结构，降低了原船侧首视不全、后视受碍驾驶作业难度，提高了航行驾驶操作安全性；并釆用42米×7.6米超长超宽大舱口尺寸和舱口围板与内舷板为一个平面内结构，为装运特大件、重件、装卸机械化作业和人工作业提供了可能与方便。

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此次下水的“万里阳光8号”船主所属的西双版纳万里阳光国际货运代理有限公司，每年的货物运输量达4万多吨，公司就是看好了澜沧江·湄公河水域巨大的商机，投资500多万元打造了这艘货运船。

西双版纳万里阳光国际货运代理有限公司董事长黄志鹏：
“澜沧江·湄公河是一个黄金水域，这样的大船舶造出来之后，可以更好地进行大宗货物运输，加快贸易流动。”

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