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标题: 地铁站台有欧式时刻表了 [打印本页]
作者: chopin_wang 时间: 2021-2-10 11:11
标题: 地铁站台有欧式时刻表了
表明本站几点几分来车，特殊车次加特别标记，这点很欧式
本人曾在德国多年，公交线路都用的这种时刻表
作者: peixm 时间: 2021-2-11 14:06
有了挺长时间了，大概是和去年疫情后“超常超强运行图”一起出现。您这是有多火星……
作者: sshhuuoo 时间: 2021-2-11 18:23
可惜京港线路一概没有。京港服务大踏步退步
作者: 315425 时间: 2021-2-11 22:34
按HK目前情况...京港应该收回
作者: 鈁方 时间: 2021-2-12 01:17
本帖最后由 鈁方 于 2021-2-12 01:19 编辑
这点应该学学日本，公交、地铁、有轨电车到每一站都有准确时间，早到车站，必须等够时间才能发车，司机必须严格按照定时间发车，有次司机早发车十几秒还被乘客投诉上了电视
作者: 969037269 时间: 2021-2-12 10:25
地面交通就算了吧，堵起车来是真没谱，写时刻表还不如能实时查询的车辆GPS位置呢。
当然，发车间隔≥15分钟的最好在站牌上有标注。
作者: 鈁方 时间: 2021-2-12 10:40
GPS就算了吧，没一个城市实时车辆准确，就算官方出的查询线路车辆实时也经常出错或系统故障
作者: BK6126S1 时间: 2021-2-12 14:11
只要想就没什么不可以，国内的公交公司压根就不想，那就没辙。
地面交通堵车是没谱，但又不是没有解决办法。欧洲大部分国家站牌上都写每趟车几点到站。晚点又没啥所谓，谷歌地图一打开就会告诉你这趟车准点早点还是晚点。有些运营商的官方APP不仅能显示准点早点晚点还能显示实时GPS位置查询，坐车比天朝容易的多。
反观天朝，GPS不准那是常有的事儿。站牌则更不如国外直接写时间的直观。有些定班线路都懒得在站牌上写具体几点有车。F2、F28这种间隔在45-60分钟的线路到现在站牌上还写得是早几点到晚几点，甚至之前F12这种一天八趟车的站牌都写得是早几点到晚几点。
柏林100路白天间隔5分钟照样在站牌上写几点有车到站
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作者: 鈁方 时间: 2021-2-12 14:37
本帖最后由 鈁方 于 2021-2-12 14:59 编辑
在日本谷歌地图也是显示每个站准确发班，但是路面也有堵车，人多上车慢耽误时间等各种原因不准时等问题，但是会在剩下行驶路面尽量赶回时间，但是晚点也是没办法，绝对不能早发车，也不能飞车开快车，中国是懒政，司机与公交公司与政府都不想解决遇到各种问题。还有车上下车铃非常重要，司机可以根据下车铃来判断是否有乘客下车，当晚点到站，没乘客上下车，司机可以减速不停车通过此站来赶时间，但是早到就必须开门等到时间够钟才能开车，司机乘客没按下车未下到车，也不是司机责任。
作者: 黄海LNG 时间: 2021-2-13 03:10
本帖最后由 黄海LNG 于 2021-2-13 03:12 编辑
隔壁滨海公交倒是报站里加“下车请按红色停车按钮”，但是嘛……
它那限速高速上也40外加给点松到司机快速路上靠边停车耗点最后来个要求逢站必停……
以及滨公和曾经的凯捷风一样只发首末班的线路站牌上没有任何定班标识（比如930大港石化园区开往海河教育园方向只有7:00、14:40俩车，站牌写7:00~14:40）。
至于BPT，亲测疫情以来夜班车准点率都大幅下降，更别提启迪那破玩意儿查不了夜班车实时了。
作者: 315425 时间: 2021-2-13 10:32
北京这没上下...也得停车开下门....非常幽默.....
作者: 暗影帝国大哥 时间: 2021-2-13 18:01
谷歌???大陆不能用的！不知道我们的百度会不会做这个
作者: 鈁方 时间: 2021-2-13 18:26
百度无谷歌准确，我在日本都是用谷歌
作者: T1099 时间: 2021-2-16 12:18
一个公交车时刻表弄得恨不得精确到秒，间隔5分钟的线路还在站牌上密密麻麻地把时间写上，三个字：没必要。西方这么做很大程度上因为西方文化是所谓的“精确”文化，什么东西无论有无必要都要做到精确。比如《大英百科全书》中描述中国围棋时说：“围棋于公元前2356年起源于中国”，这个让中国人看是十分搞笑的，中国自己都只能考证出大致年代的事件，西方竟然能给出这样精确的年份。但西方就是如此，什么数据不管什么对错误差必须是准确的而不能是含糊的。反过来中国文化则讲究“中庸”，什么都不说死，什么就都有回旋余地，所以才会有中国式站牌上的“本线路计划间隔XX分钟”这类模糊的字眼，而西方不管堵车或其它因素会差出去多少，也要在站牌上写上准确的时间。而且楼上举的都是德国的例子，德国人追求精确更是到了令人发指的地步，这个大家都知道吧。“精确”可不一定就比“模糊”要好，中餐菜谱里尽是少许、适量等模糊字眼，而西餐菜谱里各种配料的用量恨不得精确到毫克，西餐就比中餐好吗？科研上讲求精益求精这没问题，日常中呢？一个日常的时刻表也弄得像原子钟那样的精确有用吗？
回过来再说这公交时刻，对于那些定班以及大间隔线路，确实应该让乘客能快捷地查到具体时间，但这个快捷途径一定就是把具体时间写着站牌上吗？我个人认为把实时公交APP做好更重要。现在的实时APP问题颇多，很多线路没有，信号时断时有等等。对于定班线路，可以在站牌上注明“本线路为定班，每日XX班或间隔大约XX”，然后边上给出一个查询电话或二维码，通过这个可以快速查到时间，这样胜过时间变了不得不所有站牌重新更换或用土法在站牌上贴膏药。
作者: 鈁方 时间: 2021-2-16 12:56
不仅西方，就连日本也是很精确，发车不能早一秒，给大家看看图一为日本巴士
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图二为日本有轨电车[attach]1801084[/attach]
作者: chopin_wang 时间: 2021-2-21 21:03
哈哈，这个Alexanderplaz真是哪个城市都有
作者: gaochenxiao 时间: 2021-2-23 07:28
我挺喜欢日本地下铁列车即将进站和即将发车的音乐，比咱们的破铃声强多了。
作者: 969037269 时间: 2021-2-24 11:58
那5条元老级线路起码还有铃，后来的新建线路直接就取消这个配置了，直接在乘客没有任何准备的情况下关门。
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