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标题: 来自北京版的新年祝福与小小呼吁 [打印本页]

作者: Teutonic.K 时间: 2021-2-10 11:45
标题: 来自北京版的新年祝福与小小呼吁
在辞旧迎新之际祝论坛上发帖的和看帖的每一位

牛年快乐

新的一年想拍的想等的车都马上就来

另外昨天是400路以740路号运营的最后一天但是发生了一点令人不太愉快的事情:
https://weibo.com/6289076382/K1bRm8rda?from=page_1005056289076382_profile&wvr=6&mod=weibotime&type=comment

天下车迷本该是一家本不该以"出身"分"你我" 虽然视频中的人大概率不是本论坛会员但我们依然对此深表遗憾并强烈谴责
在此呼吁各位车迷既然喜欢公交 请文明理性对待公交车迷首先是乘客更应该是社会中的一员要遵纪守法要有最基本的文明和礼仪

此外
我们常常因为"言论自由"而对一些帖和人"不予处理" 但我们也不希望版里沾染不好的风气 必要时我们也不会坐视不管请各位放心

新的一年
我们也会"严加管理" 给各位提供一个"有信息有观点有温度不聒噪"的交流环境
还望大家继续支持~

作者: jackzheng 时间: 2021-2-10 12:36
本帖最后由 jackzheng 于 2021-2-10 15:33 编辑

说实话，每次视奸隔壁，都能刷新一次对所谓车迷下线的认知。最开始是看见有很多低龄车迷喜欢福田、喜欢地铁座纯电，难以理解……没关系就当感受一下代沟。后来看有线路重组了（并非撤销或缩短），甚至只不过是换车了改号了，都会有一大帮人如丧考妣去“送末班车”、拍视频，觉得特别不可理喻，但是逐渐地也都见怪不怪了。再过几年没准视频里这种行为大家也都司空见惯了。其实近十几年，日本铁路车迷群体也在经历类似的低龄化、低级趣味化，但是好像也没有北京公交的车迷这么极端。问题究竟是出在了哪呢……
越来越觉得论坛的存在太可贵了，偶尔翻翻十年前的老帖，虽然放在今天来看可能质量很糟糕，但还是怀念，可惜老人越来越少了。

另外单说这次这个事，真的是过分、骇人听闻。但是同时司机、售票、黑保安不阻止我也觉得很迷……镇不住的话完全可以报警，就片中这些行为，绝对足够警察抓人了吧，而且现在车里监控都齐全。

最后借此良机，想问问版主，能不能动议把7神给解禁了，如此动议是出于：
1.当年的情况来看似乎是罪不致死（？），解禁时间也传了一个又一个版本，但事实上直到现在也还未解禁
2.7神发言虽然问题频出，但是并非完全没有价值，且当年还有不少其他版友是认真参与讨论，7神的发言被屏蔽使得讨论变得不完整
3.关于7神解禁，相关的民意一直存在（如http://www.gongjiaomi.com/thread-938716-1-1.htm）
4.封禁年代非常久远（如果他要复出的话早该复出了），基本可认为现在解禁不会造成危害，且当年的帖子也早已自动锁定，不会再引发风波。

作者: 357路 时间: 2021-2-10 20:47
新年快乐~~
估计司机不想跟一群孩子报警较劲……确实有点不忍直视

作者: Teutonic.K 时间: 2021-2-10 22:30
本帖最后由 Teutonic.K 于 2021-2-10 22:36 编辑

jackzheng 发表于 2021-2-10 12:36
说实话，每次视奸隔壁，都能刷新一次对所谓车迷下线的认知。最开始是看见有很多低龄车迷喜欢福田、喜欢地铁 ...

查了一下他的封禁记录是因为当初被盗号发广告所以现已予以解封另事后如果会员本人不反映的话一般不敢乱改状态毕竟现在大家到底还上不上论坛也不好说正如您举例的那个帖子里还有几个人呢所以如果还有谁的账号没有解封欢迎跟我们说哈

作者: BK6180C 时间: 2021-2-11 00:07

jackzheng 发表于 2021-2-10 12:36
说实话，每次视奸隔壁，都能刷新一次对所谓车迷下线的认知。最开始是看见有很多低龄车迷喜欢福田、喜欢地铁 ...

喜欢什么车这各有一好了，啥车都能褒贬一顿。

期待3月改点185末班时候东京站的盛况。也就是石北线太远，要不然看183的应该也不少。

当年初三下课回家，看看煤体、S2和3+2沙发座还是很快乐的

作者: peixm 时间: 2021-2-11 13:30

jackzheng 发表于 2021-2-10 12:36
说实话，每次视奸隔壁，都能刷新一次对所谓车迷下线的认知。最开始是看见有很多低龄车迷喜欢福田、喜欢地铁 ...

除了现在那些乱象（虽然老实说是个别事件，而且林子大了什么鸟都有，但终归让人有车迷“一代不如一代”的感觉）以外，论坛里面老人儿越来越少也有一个重要原因就是当年那些老人有时间有精力运转的已经越来越少了，当年大家都是学生，有寒暑假，即使在周末也可以有充足的时间安排运转。很多老车友’现在都已经工作甚至当了父亲，工作以后肩上多了养活自己，甚至养家糊口的重担，尤其是现在这个“内卷”，“996”严重的时代，这两年有疫情，各方面形势也是尤其艰难。在这种情况下，运转拍车甚至关注公交的时间被压缩不少，不得不承认，很多学生车迷大学本科毕业参加工作或者读研之后，运转的“黄金期”已经过去。有个车迷界大佬曾经说过：

巴士迷这个群体经历毕业、工作、娶妻、生子之后，对于运转的热情被繁琐的生活压力所压榨至净，进而退圈不闻亦不问，周遭的例子不下百起，希望等到我那天的时候，回味30岁之前的日子，还能有那份“去看车吧”的初心……

虽然我们面临各种生活压力多少会有怨言，但还是至少要接受，这就是我们必须面临的。很多老车友们都是默默离开，“只是挥一挥手，像扔掉废纸，说是人生必经的事”。连我自己也不得不承认，多少年后我自己肯定不能像学生时代那么真了。随着这些老人儿的淡出，新车迷更热衷于门槛比较低、关注度比较高的贴吧、微博等新媒体，愿意加入论坛跟随前辈虚心学习的也不多，这些年关闭的论坛也不少，四年前52bus“中央台”的倒掉也算一个分水岭，之后很多曾经盛极一时的地方性论坛（如四川巴士网、盛京巴士网以及52bus的广东、重庆分舵）纷纷选择了关闭，再早的北京铁路车迷网、ourmetro和BK670集体关闭影响也很大（当然去年北京铁路车迷网恢复了，算是在疫情严重期间少数振奋人心的事吧）。老论坛关闭再加上贴吧早期只能外链图片，很多贴图都是传到百度空间上的，百度空间关闭后图片随之一起消失，使得很多珍贵的老资料在没有备份的情况下就此消失，新车迷也少了很多理论帮助的资料。这些年，很多当时公交、公路客运“黄金时代”的车型也逐渐消失，新换的新能源车型布局不合理、载客量少、未能有效缓解“乘车难”，随着轨道交通开通，地面公交逐渐式微等原因也是很多老人儿选择离开的原因之一。我们这代也不算老的车迷面对这么多不利条件还能坚持，已经真的不容易了。
最后，送上一首S.H.E的《你曾是少年》，与大家共勉（现在论坛还是贴不上音视频，就给链接吧）：https://www.bilibili.com/video/BV1ns411U7mK/

作者: jack2005 时间: 2021-2-11 19:55
07年前就注册了8684的路过，这里曾经还不入流
不过随着92bus，BK670等论坛的关闭，这里也开始低级趣味化了，可能也跟这些新车迷没有渠道了解曾经的那些高级东西一样。
808那批宇通报废以后，就真的没有什么好车了，地面公交也慢慢开始边缘化了。

作者: ytc716 时间: 2021-2-12 11:27

peixm 发表于 2021-2-11 13:30
除了现在那些乱象（虽然老实说是个别事件，而且林子大了什么鸟都有，但终归让人有车迷“一代不如一代”的 ...

真的，说到心坎里了（其实开始重新喜欢SHE时候我也开始变成素人了
不过有这么一个爱好也好
工作累了，被友商甚至甲方瞎怼了
有个爱好至少心里可以排解下

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