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标题: [公告]312开通早晚高峰运通隧道快车 [打印本页]

作者: aoaoboy 时间: 2021-2-18 17:18
标题: [公告]312开通早晚高峰运通隧道快车
春节前就开了，应该是只有工作日有。
下午16点35至17点55，每20分钟一班，东小营发车，郝家府一站郭家场。其余站点不变。
早晨没问清楚，应该是7点到8点，每20分钟一班，马圈发车。

作者: 最爱348 时间: 2021-2-18 19:07
隧道内施划的公交车到派上用场了

作者: atlates 时间: 2021-2-18 20:43
单片运营时间有压缩么？别又是耗点王……

作者: aoaoboy 时间: 2021-2-19 09:10

atlates 发表于 2021-2-18 20:43
单片运营时间有压缩么？别又是耗点王……

有压缩.隧道内虽然开的很慢,但是总比在上面快吖.其它路段速度正常.全程大约45分钟

作者: atlates 时间: 2021-2-19 10:06

aoaoboy 发表于 2021-2-19 09:10
有压缩.隧道内虽然开的很慢,但是总比在上面快吖.其它路段速度正常.全程大约45分钟

有调整运营时长就可以。不要求达速运行

作者: xtacty 时间: 2021-2-19 10:34

最爱348 发表于 2021-2-18 19:07
隧道内施划的公交车到派上用场了

如果走隧道的公交太少，那么划专用道没意义。隧道内将限速提高为60以提高快车的效率，并不致成为移动路障

作者: tiger 时间: 2021-2-19 15:02
这就是是将来的BRT5吧？

作者: 二手挖掘机 时间: 2021-2-19 17:12
李老新村看地图应该也能停，为什么没留呢

快专估计也会跟进了。
可以考虑把808弄到隧道里，不过客流支持可能不太乐观

BRT5的话，副中心客流要完全支撑的起来，否则通州老城一站都没有一准被喷死

作者: 联营801路 时间: 2021-2-19 17:26
广渠路东延这段本来就不是给老百姓修的，所以普通公交这块不抱太大期望。公交专用道是用来走班车外加日后再开点抢专。

B5这么多年没进展，感觉要黄了

作者: 联营801路 时间: 2021-2-19 17:30

二手挖掘机发表于 2021-2-19 17:12
李老新村看地图应该也能停，为什么没留呢

快专估计也会跟进了。

应该是809，808不走新华大街的话对宋庄和新华大街沿线的乘客出行影响太大

作者: 96321 时间: 2021-2-19 17:40

联营801路发表于 2021-2-19 17:30
应该是809，808不走新华大街的话对宋庄和新华大街沿线的乘客出行影响太大

809玉带河路也是独特的。804多个快车去大郊亭找810快比较靠谱。可以在郎府那边绕到西集拉点810进城客流

作者: 二手挖掘机 时间: 2021-2-19 17:52
宋庄去县城和地铁有恒基（根据需要微调），进城808大北窑仍然到。
新华大街有667（需加车），808原线有804配合，还是有代替的可能性的。难点是武夷花园在通胡大街这一大段，刚才说的客流支持问题就是假设808不去绕芙蓉东路、武夷花园之类的客流成熟的地方，二是沿着六环下面走去郝家府。然而绕行的话对整体的快捷有有所影响。

809调整的话能避开玉带河的大段慢行路段，不过这样就放弃了通州老城，因此必须让667-552联运这类的复出（高峰定班亦可），再调整才较为稳妥。

作者: 太平湖 时间: 2021-2-19 17:53

联营801路发表于 2021-2-19 17:26
广渠路东延这段本来就不是给老百姓修的，所以普通公交这块不抱太大期望。公交专用道是用来走班车外加日后再 ...

B5号称年底通车，师母已呆
312快就是给官爷准备的，隧道内的公交道自然也是给坐公交的官爷准备的

作者: 二手挖掘机 时间: 2021-2-19 18:03
这隧道快车用什么车跑呢？难道是定制班车的红车……

810进城客流是什么意思？810不是早就不进城了吗

作者: 96321 时间: 2021-2-19 18:41

二手挖掘机发表于 2021-2-19 18:03
这隧道快车用什么车跑呢？难道是定制班车的红车……

810进城客流是什么意思？810不是早就不进城了吗

西集镇杜柳棵进城客流需求

作者: 超级公交迷 时间: 2021-2-19 20:00
通州也有隧道了，壕华啊。以前以为只有山区才有。
看来得继续补课了，恒基。

作者: 化腐朽为绵掌 时间: 2021-2-19 20:39
走隧道的应该叫“运通312”，以示区分。

作者: 二手挖掘机 时间: 2021-2-19 21:04
就叫快车就行了。

把运通折腾没了这样的丰功伟业岂能反攻倒算

隧道城里也有，就是没有这么长的全封闭式的。全封闭的话，通州现在有一个过通惠河的，不是很长。

PS：这已经有吐槽隧道的了
http://liuyan.people.com.cn/threads/content?tid=9228784

作者: 北京公交机动车 时间: 2021-2-19 23:52
说句题外话，312什么时候能在广渠门加个站呢

作者: aoaoboy 时间: 2021-2-20 10:02
隧道快车就是普通的福田硬座三轴,前面放一个纸牌子快车.

软座车现在偶尔才有一辆,时间不定,而且也不s是隧道快车

作者: 969037269 时间: 2021-2-20 11:30

二手挖掘机发表于 2021-2-19 17:52
宋庄去县城和地铁有恒基（根据需要微调），进城808大北窑仍然到。
新华大街有667（需加车），808原线有804 ...

配车数量和运营间隔是个大问题，恒基的间隔不会小于15分钟，804的间隔也大约为15-20分钟，而808的间隔基本不会大于10分钟。
如果808给调到其他地方了，而且其他线路不加车不缩间隔，那么既有客流的服务质量会大幅下降。

作者: 969037269 时间: 2021-2-20 11:38

二手挖掘机发表于 2021-2-19 17:12
李老新村看地图应该也能停，为什么没留呢

快专估计也会跟进了。

李老新村那站离出入口太近了，如果要停的话，就需要在25米内连变3条车道，直接斜着往站台插。

作者: aoaoboy 时间: 2021-2-20 14:35

二手挖掘机发表于 2021-2-19 17:12
李老新村看地图应该也能停，为什么没留呢

快专估计也会跟进了。

停不了。李老新村那段平路，出京方向只有入口，进京方向只有出口。想设站的话只能从郭家场东边先下主路，再从李老新村回到主路上。

作者: aoaoboy 时间: 2021-2-20 14:36

969037269 发表于 2021-2-20 11:38
李老新村那站离出入口太近了，如果要停的话，就需要在25米内连变3条车道，直接斜着往站台插。

如果设站，不能是现在的李老新村站，必须在它西边两百米再设置一个车站。不然无法回到主路上

作者: ZSDXFCG 时间: 2021-2-20 17:29

超级公交迷发表于 2021-2-19 20:00
通州也有隧道了，壕华啊。以前以为只有山区才有。
看来得继续补课了，恒基。

通州还有东关隧道，通州北关地区还有环隧、还有地铁郝家府站～地铁东夏园站段也有隧道

作者: 太平湖 时间: 2021-2-20 19:58

超级公交迷发表于 2021-2-19 20:00
通州也有隧道了，壕华啊。以前以为只有山区才有。
看来得继续补课了，恒基。

官道隧道是全北京市最豪华的隧道，没有之一

作者: 太平湖 时间: 2021-2-20 19:59

北京公交机动车发表于 2021-2-19 23:52
说句题外话，312什么时候能在广渠门加个站呢

应该没可能。312的场子到时候应该会在路口西南角开个口，以后不用去广渠门掉头了

作者: 二手挖掘机 时间: 2021-2-20 21:38
马圈下车站过了广渠门外路口了，不挪站怕是不好直接拐弯进场。

广渠门的问提有个近似的解决方式。马圈（下车站）挪至场站东侧或广渠门外南街，之后在立交桥东南角路南设广渠门站（下车站），此时再从北门返场。东小营方向则出场后空车至立交桥东南角东路设广渠门站（上车站），之后停原马圈（上车站）。官方线路首末站仍为马圈-东小营。广渠门设为临时站规避风险。这样不用盘桥也能实现相对近的换乘距离。

作者: 67001 时间: 2021-2-21 14:43

二手挖掘机发表于 2021-2-20 21:38
马圈下车站过了广渠门外路口了，不挪站怕是不好直接拐弯进场。

广渠门的问提有个近似的解决方式。马圈（ ...

没看明白去东小营的车出马圈场子怎么走.....

作者: 67001 时间: 2021-2-23 17:01

二手挖掘机发表于 2021-2-20 21:38
马圈下车站过了广渠门外路口了，不挪站怕是不好直接拐弯进场。

广渠门的问提有个近似的解决方式。马圈（ ...

回评论，我都怕三轴辅路拐不过来

作者: 二手挖掘机 时间: 2021-2-23 19:30
大概可以拐过来，可以找个夜间没车的时候试试。

如果两轴的车还不少的话，应考虑两轴绕广渠门桥东南，三轴还是终点马圈。去年见过好几次两轴纯电，今年倒是没怎么见过两轴车……

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