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标题: 【转】新区1号线2号线开通试运营 [打印本页]

作者: g9208077 时间: 2021-4-16 17:34
标题: 【转】新区1号线2号线开通试运营
本帖最后由 g9208077 于 2021-4-16 17:39 编辑

运营调整通知：为了加强新区内部联系，且加强对哈尔滨大剧院景区的接驳。即日起，公交新区1号线开通试运营。

运营公司：
哈尔滨交通集团新区公共交通有限公司

线路票价：
一票制2元，空调车

增设站点：
“哈尔滨大剧院停车场”站、“剧院一路(大剧院街路口)”站、“哈尔滨大剧院”站、“龙江第一村”站、“中源大道(丁香大道路口)”站【单向往杉杉奥特莱斯方向】、“哈商大(北校区)”站、“学海街(松北一路路口)”站、“松北区行政服务中心(怡园路新新怡园)”站、“北岸明珠”站、“大唐电业”站、“省农信社(金色江湾)”站、“港汇大厦”站、“荷兰城小区”站、“世纪花园B区1号门”站、“世纪花园B区2号门”站、“世纪花园C区”站、“宜和园”站、“有色大厦”站、“医大四院松北分院”站、“欧美亚东门”站、“江都街”站、“大耿家”站、“碧水庄园小区”站、“黑龙江外国语学院”站、“师大嘉园小区”站、“柒季城小区”站、“学院路”站、“杉杉奥特莱斯”站

运营时间：

杉杉奥特莱斯：6:30-19:30

哈尔滨大剧院停车场：7:30-20:30

作者: g9208077 时间: 2021-4-16 17:35
运营调整通知：
为了加强新区内部联系，且加强对松北区各购物中心的接驳。即日起，公交新区2号线开通试运营。

运营公司：

哈尔滨交通集团新区公共交通有限公司

线路票价：

一票制5元，空调车（商务公交）

刷卡优惠：普通卡4.9元，半价卡4.5元，免费卡4.0元

增设站点：

“枫叶小镇奥特莱斯”站、“万达茂”站、“万象汇”站、“杉杉奥特莱斯”站

运营时间：

枫叶小镇奥特莱斯：6:00-19:00

杉杉奥特莱斯：7:00-20:00

作者: g9208077 时间: 2021-4-16 17:36

运营调整通知：
为了方便乘客乘车，且加强对哈尔滨大剧院景区的接驳。即日起，公交29路双向延长至“哈尔滨大剧院停车场”站。

增设站点：

“哈尔滨大剧院停车场”站

调整：“学子街”站调整至路口南侧停靠

运营时间：

哈站北广场公交首末站：06:30-21:00

哈尔滨大剧院停车场：06:30-20:30

作者: g9208077 时间: 2021-4-16 17:40
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作者: fordbenson 时间: 2021-4-16 20:24
这路号是越排越乱套了

作者: 北冰洋 时间: 2021-4-18 12:56
“即日起，公交29路双向延长至“哈尔滨大剧院停车场”站。”，这话明显有歧意啊，“双向”，那就是两端终点都大剧意喽，这记者水平也够一说了。

作者: uniquenova 时间: 2021-4-18 13:26

哎，说白了这个运营格局跟我当年在《松北公交那点破事》那个帖子里说的一样，江北公交的问题不是缺乏线路的问题，而是道路太少的问题。所以大部分公交线路只能在中源大道-世茂大道-祥安北大街-利民大道这个区域里面混，其区别无非就是多绕几圈少绕几圈的问题。

类似这几个线路，开和没开有啥区别？230,146,129,H1和H2哪个不能取代它们的作用？特别是那个新区2路，迷之走向。

要想解决这个问题，关键之处在于赶紧修新路，别的不说，为啥东北亚大街到利民东一大街中间不能打通呢？如果能打通的话至少48,49,50这几个线路一下子就救活了。另外大耿家和红光村拆迁之后是不是顺便把119的终点也给动一下。

当然悲观地来看，现在江北仍然有大量的房子积压卖不出去，新路修完了之后究竟又能如何，且拭目以待吧。这几年新楼盘都比较疲软，也就是靠所谓“学区房”还能拉动一下价格，但江北的所谓“学区房”目前都看不见毕业生，直接摊个大饼就要招生，似乎也不靠谱。所以究竟能发展成什么样，那只有天知道。

作者: fxj002 时间: 2021-4-19 10:53
本帖最后由 fxj002 于 2021-4-19 11:04 编辑

uniquenova 发表于 2021-4-18 13:26
哎，说白了这个运营格局跟我当年在《松北公交那点破事》那个帖子里说的一样，江北公交的问题不是缺乏线路 ...

没错，就是路不通，可是路不通背后还有更深层原因。说到“东北亚大街到利民东三大街（也就是澳门大街）、利民东一到丁香大道（也就是香港大街）”都未打通的事，之前和松北住建的同事沟通过，是因为商大、富力城、恒大往北、四环往南、松北大道往东、呼兰大道往西的大片区域的土地性质是基本农田。如果那一大片要规划、建设，必须先向国家申报土地性质变更。一是现在申请基本农田使用性质变更流程很繁琐；二是申请有窗口期，每五年一次，过了就得下一个五年再申请。这也是为什么这个区域楼盘规划没有、道路规划没有、地铁规划更没有的原因了。

百姓谈链接关于富力城以北土地性质的帖子
http://bxt.harbin.gov.cn/hrb_bxt/disshow.php?id=754788

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作者: wellxun 时间: 2021-4-19 13:30

fxj002 发表于 2021-4-19 10:53
没错，就是路不通，可是路不通背后还有更深层原因。说到“东北亚大街到利民东三大街（也就是澳门大街）、 ...

那现在申报变更了吗？
去年到商大附近办事，问了小李家（119终点往里走）仓买店老板娘说快轮到他们了（拆迁）

作者: wellxun 时间: 2021-4-19 13:33

fxj002 发表于 2021-4-19 10:53
没错，就是路不通，可是路不通背后还有更深层原因。说到“东北亚大街到利民东三大街（也就是澳门大街）、 ...

之前还纳闷呢，为啥开发环西，科技新城就够偏西了；再就利民那块。放着胜利村（小李家到大耿家）这么一大块地不动，而且地理位置也比环西、利民强

作者: uniquenova 时间: 2021-4-19 18:06

fxj002 发表于 2021-4-19 10:53
没错，就是路不通，可是路不通背后还有更深层原因。说到“东北亚大街到利民东三大街（也就是澳门大街）、 ...

如果是这种情况的话那就比较恶心了。

但是事实上目前来看这种情况也不耽误什么事儿，比如师大南门往东-松浦村一线完全可以通公交，最早郊2不就走那么。而且中间也有村屯在那，客流也少不了。

所以归根结底我觉得还是跟原来那地方是呼兰松北交界，谁也不想发展有关。土地性质也就一直没变过来。

作者: zhouyunqi 时间: 2021-4-19 21:05

wellxun 发表于 2021-4-19 13:30
那现在申报变更了吗？
去年到商大附近办事，问了小李家（119终点往里走）仓买店老板娘说快轮到他们了（ ...

李家屯不知道，但好像红光村开始拆了吧，哈音要建家属楼，也不知道在哪

作者: xtacty 时间: 2021-5-22 10:52
2号线乍一听以为是普通公交，5元的票价才优惠1毛钱，抠得不能再抠了！为啥不叫商务公交Sxx线呢

反正一般都刷码乘车，无所谓

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