[size=1.125em] 本报南昌讯 （记者宋思嘉、陈璋）4月29日，南昌轨道交通4号线一期工程迎来全线洞通。接下来，南昌轨道交通4号线项目建设方将有序高效推进轨通、电通等工作，力争今年年底实现4号线顺利开通试运营。
[size=1.125em] 作为南昌城市轨道交通线网骨架的重要组成部分，南昌轨道交通4号线是南昌地铁在实现“三线运营”基础上，进一步迈向网络化运营的重要一环。4号线起点为白马山站，终点为鱼尾洲站，贯通新建区、红谷滩区、南昌县、西湖区、东湖区、青山湖区、高新区，与2号线在西站南广场站、与3号线在绳金塔站和上沙沟站换乘。
[size=1.125em] 据了解，在南昌市已获批的地铁线路中，4号线创造了多个“之最”和“首次”，即线路里程最长，全长达39.6公里；车站数量最多，全线共设有29座车站；投资金额最大，总投资超过300亿元；单线融资最多，4号线银团贷款合同金额225亿元，是目前为止我省最大的单笔银团贷款；基坑开挖最深，坛子口站基坑最深33米，相当于11层楼高；首次设置高架车站，分别为白马山站、裕丰街站、璜溪站、中堡站；实施难度最大，4号线下穿房屋33.4万平方米、河流4条、地铁线2条、铁路线3处、桥梁11座，房屋拆除面积达11.25万平方米，工程整体风险等级高、控制难；从开工到洞通用时最短，4号线于2017年12月28日开工，全线洞通用时40个月。
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