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标题: 热烈庆祝四分公司38路，508路，513路新车上线 [打印本页]

作者: dalian公交 时间: 2021-5-12 09:48
标题: 热烈庆祝四分公司38路，508路，513路新车上线
本帖最后由 dalian公交于 2021-5-12 09:51 编辑

2021年5月12日，汽车四分公司40台比亚迪BYD6101LGEV12型纯电动客车正式上线运营，分别配属于38路，508路，513路，另有10台车待交付后上线
2楼上图

作者: dalian公交 时间: 2021-5-12 09:49
38路4-4009

作者: dalian公交 时间: 2021-5-12 09:51
513路4-3994

作者: dalian公交 时间: 2021-5-12 09:54
508路4-4006[attach]1807894[/attach]

作者: dalian公交 时间: 2021-5-12 09:55
本帖最后由 dalian公交于 2021-5-12 18:17 编辑

最后附一张购物班车套跑的1015路金地艺境加车。全贴完，谢谢观赏[attach]1807895[/attach]

作者: lxc1212 时间: 2021-5-12 16:16
5xx用10米车还是感觉有点尴尬

作者: dalian公交 时间: 2021-5-12 18:08

lxc1212 发表于 2021-5-12 16:16
5xx用10米车还是感觉有点尴尬

事实上508路513路高峰期客流已经非常大了，工作日早晚高峰几乎必挂门，这两条线路换10米新车也确实是实至名归

作者: ゆっき 时间: 2021-5-12 18:20

lxc1212 发表于 2021-5-12 16:16
5xx用10米车还是感觉有点尴尬

为什么会尴尬？现在换10米是趋势，传统的小公汽观念必须要废除。

作者: ywk 时间: 2021-5-12 21:54

ゆっき发表于 2021-5-12 18:20
为什么会尴尬？现在换10米是趋势，传统的小公汽观念必须要废除。

估计 517、522、526、532、533 的下批换车也多半是10米了~

作者: 大连公交611 时间: 2021-5-13 01:20

lxc1212 发表于 2021-5-12 16:16
5xx用10米车还是感觉有点尴尬

只要道路条件和客流量允许，就该用10米车

作者: 1-14-56110 时间: 2021-5-13 07:56

ywk 发表于 2021-5-12 21:54
估计 517、522、526、532、533 的下批换车也多半是10米了~

522路如果全线10米的话，不知道方程街屯车有没有问题，毕竟那里道太窄，522再屯一堆10米车怕是给堵死了。不过要单纯说跑10米那没问题
526路只用过10米柴油，10米比亚迪不知道能不能跑，怕不是能跟523一样最终还得K7

作者: Suzuka 时间: 2021-5-13 10:52

大连公交611 发表于 2021-5-13 01:20
只要道路条件和客流量允许，就该用10米车

528说不定接503的空调DD6892B02N（顺便把四分的两台也搞来），能撑一年是一年。527说不定就改北岗桥了。

作者: 大连公交611 时间: 2021-5-13 16:54

Suzuka 发表于 2021-5-13 10:52
528说不定接503的空调DD6892B02N（顺便把四分的两台也搞来），能撑一年是一年。527说不定就改北岗桥了。

那503又要换什么？527改走北岗桥也用不了10米吧，莲花里面跑不开

作者: Suzuka 时间: 2021-5-13 19:16

大连公交611 发表于 2021-5-13 16:54
那503又要换什么？527改走北岗桥也用不了10米吧，莲花里面跑不开

503用10m没啥问题，星辰街也能跑的开。527主要问题是东关街限高。

作者: ゆっき 时间: 2021-5-13 21:23

Suzuka 发表于 2021-5-13 19:16
503用10m没啥问题，星辰街也能跑的开。527主要问题是东关街限高。

518 527 528要么换宇通E8这种矮车，要么就得换非空调车，亦或是特制一批内嵌空调的车。
503用10米必要性不强，人不是特别多。

作者: ゆっき 时间: 2021-5-13 21:25

1-14-56110 发表于 2021-5-13 07:56
522路如果全线10米的话，不知道方程街屯车有没有问题，毕竟那里道太窄，522再屯一堆10米车怕是给堵死了。 ...

实地考察过，523 526这两个线路用10米问题不是很大，可能稍微费劲一点，但是也不是不能跑。
523的K7天天高峰都会挂的死死的（平峰也可能会挂），526目测客流很多，也应该换10米车。

作者: ゆっき 时间: 2021-5-13 21:28
从客流来讲，应该用10米+的小公汽（现在还在用6892或更小）有505 518 523 526 528 531 533这几个，505 523原因是路窄，518 528因为限高，剩下的应该没有理由不换10米车，尤其是531,12米都可以了。

作者: tiger1439 时间: 2021-5-13 21:45
528路的1691-1698就是10米车

作者: ywk 时间: 2021-5-14 00:27

1-14-56110 发表于 2021-5-13 07:56
522路如果全线10米的话，不知道方程街屯车有没有问题，毕竟那里道太窄，522再屯一堆10米车怕是给堵死了。 ...

526应该是没有限高点的吧？

作者: led2059 时间: 2021-5-14 08:10
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: led2059 时间: 2021-5-14 08:28
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 1-14-56110 时间: 2021-5-14 08:51

led2059 发表于 2021-5-14 08:28
以下5XX线路不适合用大型车辆：505、506、511、512、514、518、521、522、525、526、527、542。

542路用10米+车辆有任何问题么？

作者: Suzuka 时间: 2021-5-14 21:26

led2059 发表于 2021-5-14 08:10
528路完全可以用10米车。506路不适合用10米车，可以接503路的DD6892B02N!

528的问题不是车辆长度，而是车辆高度。

作者: Suzuka 时间: 2021-5-14 21:39

led2059 发表于 2021-5-14 08:10
528路完全可以用10米车。506路不适合用10米车，可以接503路的DD6892B02N!

506最好用老K7，毕竟车短。要是树木情况不允许用老K7（比如512），新K7也可。

作者: ゆっき 时间: 2021-5-16 10:07

Suzuka 发表于 2021-5-14 21:39
506最好用老K7，毕竟车短。要是树木情况不允许用老K7（比如512），新K7也可。

523为了换K7就砍了一棵树

作者: 一路狂超 时间: 2021-5-16 11:02
516,513,806就属于没脑子线路，应该整合成两条连接大连北站，泉水快轨站，泉水地铁站和后盐快轨站的泉水区内环线。这样还能保证平峰客流

作者: ywk 时间: 2021-5-16 20:24

一路狂超发表于 2021-5-16 11:02
516,513,806就属于没脑子线路，应该整合成两条连接大连北站，泉水快轨站，泉水地铁站和后盐快轨站的泉水区 ...

偶之前就脚得 508、516、513 可以整合为一条大公交线路，然后此番都换了K8BA~

作者: 尹党委 时间: 2021-5-16 22:12

ゆっき发表于 2021-5-13 21:23
518 527 528要么换宇通E8这种矮车，要么就得换非空调车，亦或是特制一批内嵌空调的车。
503用10米必要性 ...

527人挺多，电视大学道路走不开，没法换10米车

作者: lxc1212 时间: 2021-5-17 11:33

led2059 发表于 2021-5-14 08:28
以下5XX线路不适合用大型车辆：505、506、511、512、514、518、521、522、525、526、527、542。

542应该可以用的，

作者: dcm 时间: 2021-5-20 08:52
38路下线的10米车给哪个线路了

作者: 大连公交狂 时间: 2021-6-29 20:53

ゆっき发表于 2021-5-12 18:20
为什么会尴尬？现在换10米是趋势，传统的小公汽观念必须要废除。

在新能源的大趋势下明显是配车过剩了

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