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标题: 545、546路 [打印本页]

作者: xblswf 时间: 2009-4-27 05:03
标题: 545、546路
走到莲芳桥北的时候，看见对面过去了546的67196。在往前走就到了545 546的莲芳桥南站
路过545 546莲芳桥南站牌的行人，大都住足观看，研究一翻。在马路对面的545“吴庄北”站，有一个女的不知545路双向都绕重聚园，伸手拦545（回吴庄的）没停，骂骂咧咧的上了后面紧跟着的另一辆545（去老山西街的）。
拍了几张545，之后一直在等546，前后差不多等了20分钟到半小时后，546才来，来的竟是鲁谷路场站转一圈回来的67196。
放过67196，我坐的是后面的67193，一路人不少，张仪村里上的几个大妈问司机间隔，司机说是20分钟左右。可等到了小郭庄，竟发现后面的车追上来了。
我坐的车人很多，后面的车空无一人。

作者: ymgjahz 时间: 2009-4-27 05:05
545客流怎样？居然还扎着红带子！

作者: edwin 时间: 2009-4-27 05:09
546怎么不弄正式路牌，晕

作者: 云天 时间: 2009-4-27 05:09
刚开通的线路客流都一般偏少，得熟悉一段时间。原来379从人大改到育新时，好像也弄得挺热闹

作者: 远古的尸体 时间: 2009-4-27 05:10
我以为新线有新车呢

作者: xblswf 时间: 2009-4-27 05:15
67196的那个是临时的，546有正式牌子的。
546还有Z1呢。今在546上看见67405了。
545我没坐，不过在焦家坟看见一个545，车里的座差不多坐满了。

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-4-27 05:48
545绝不能和530一样那么平庸。延长的空间还是有的吧？比较走小道再向西延。

作者: 城铁柳芳站 时间: 2009-4-27 05:52
545的6111CNG上居然还弄上红带了、惊讶、

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-4-27 05:59
客六下一步应解决上庄东街、玉泉西路、黄庄路等路段用车，同时八角也应开拓。客六对CNG的运用是绝不浪费

546设计上水平就比较高。如果鲁谷挤得话，向西调整至体育馆那边也是有空间的。这个大瓦窑和973多远呢？
客六在石区与长安街一线的海淀区的势力远大于客四。

作者: nazi 时间: 2009-4-27 08:25
545确实应该延长一些，感觉有点半死不活的

作者: 大兴线丰台段 时间: 2009-4-27 09:08
想起了529路刚开线的时候，客流很不错，但就因为那一大堆新发地桥北区间，弄的翠海和新宫居民很恼火。最后车队撤消南站--新发地桥北区间！

作者: 我坐758 时间: 2009-4-27 19:52
既然是新线，为什么不摆出新线路的样子？没有新站牌、不用新车？真抠！

作者: edwin 时间: 2009-4-27 20:15

既然是新线，为什么不摆出新线路的样子？没有新站牌、不用新车？真抠！
我坐758 发表于 2009-4-27 11:52

545和546不都是新站牌吗

作者: 寒冰星辰 时间: 2009-4-27 21:33
最后机动，不是621的车吗？

作者: wby0423 时间: 2009-4-28 06:23
545在重聚路里的两站上下行的站位在一起吗？

作者: zp6347 时间: 2009-4-28 06:27
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作者: K歌之王 时间: 2009-4-28 07:53
546这个线路开的非常好。可惜还是用旧车，郁闷。

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