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标题: ■探访新线路 出门前不用再预约黑车 [打印本页]

作者: 大兴线丰台段    时间: 2009-4-27 12:32
标题: ■探访新线路 出门前不用再预约黑车
■探访新线路



    昨天,高碑店东至劲松的541路公交投入运营,这条线路从23路终点小郊亭站向东延伸1.5公里,解决了高碑店村地区无公交线路的问题。

    公交第五客运分公司负责人介绍,去年市两会期间,人大代表提出该地区无公交线路,居民出行难。经过调研,公交公司开辟了这条公交线,并在劲松10号地铁站口设站,方便居民乘坐地铁。线路单程12公里,行车时间40分钟。

    虽然昨天是首天运营又是周末,但始末站都有十多个乘客乘车,与一些热点线路的情况差不多,说明这里居民对公交线路的需求确实很强。

    记者发现,541路沿线武圣南路路况最差。因这条三四公里长的路段只有南北两条机动车道,很多私家车都停在自行车道上,很多骑车人不得不骑上机动车道,导致公交车行车速度相当缓慢,需要10多分钟才能通过这里,占了运行全程的1/4时间。

    >>乘客反应

    公交地铁换乘省半小时

    乘客王先生说,541路的劲松站距地铁口也就20多米,今后上班可以乘地铁换乘公交,上班时间能省半个多小时。

    乘客李女士说,两年前这里有过公交线,是从现在的首发站往北一直到高碑店城铁站,往南能换成23路等公交车。京津高铁通车后,铁路对机动车实行了限时封闭,公交就没了。

    “我们只能打黑车到公交站。”李女士说,没有公交车后,步行到城铁或小郊亭换乘公交,至少需要半小时,他们只能选择一次10元的黑车才能到公交站。后来,他们干脆记下黑车司机电话,出行前打电话预约。

    李女士希望这条线路能再往东移,因为很多人在新站东侧一两公里的地方住,到这个站点仍需要步行10分钟。

    ■探访9字头

    老乘客不知改线原地候车

    东直门交通枢纽作为去顺义、平谷、怀柔、密云等东北部郊区长途车的起点,交通运输任务巨大。从昨天起,原从东直门外发车的915支3(东直门外至北小营东站)和955区间(东直门外至馨港庄园)调整到望京西站发车,不再经过东直门、亮马桥、三元桥等地。

    昨天上午9点,记者来到东直门公交枢纽,这座拥有数十条市内及长途线路的枢纽站,并未因减少2条线路而发生改变,依然是一派熙熙攘攘的景象。记者来到枢纽外的公交站,这两路车的车牌已经撤走,但没有在站台上找到明显提示。几名乘客按照老习惯在原地等候了十几分钟,直到有人提醒才知道两条线路改线了。

    955区间车负责安全工作的于师傅告诉记者,该路线最容易堵的路段为机场辅路段,所以改线后不会有明显提速,但它们从东直门撤出,对于疏通东直门公交专用路段的拥堵,会有一定效果。

    955区间车经过望京西城铁站,乘13号线的乘客可直接在天桥下坐车;915支3不经城铁站,乘客出城铁站后需向东北方向走百米左右坐车。记者在天桥下登上一辆955区间车,当时车上只有3名乘客,等车开到酒仙桥商场,即非改线路段后,车上的人才多了些。工作人员说,当天是第一天改线,很多人不知道消息,周日乘客也不多,所以“上座率”低,关键是看工作日的情况。

    >>乘客反应

    线路撤出影响不太大

    在东直门坐车的李先生说,自己每个周末都要到馨港庄园看父母,“长期以来我们都习惯了到郊区在东直门坐车,突然换去望京,观念上还转不过来。”李先生后来改乘915支2,也能到馨港车站,“大部分车不是走高速就是走京顺路或者机场辅路,不用死等一辆车。”

    望京去顺义不走重复路

    过去,望京居民想要去顺义,往往要先赶到望京东边的京顺路上转车。随着望京地区西扩,问题越来越突出。

    2条公交改线后,增加了大量在望京地区的车站,方便了望京和顺义间的交通。胡小姐是改线的直接受益者,“过去最少要倒两次车,还要走很多重复路,如今一辆直达了。”

    本版采写本报记者郭鲲 周逸梅 翟烜

来源:京华时报
作者: sdd    时间: 2009-4-27 14:07
541绕武圣南路,是个败笔。直接去劲松桥不就完了?武圣路沿线居民基本都是走着去地铁,有等车、等着左转弯的时间,就走到了
作者: 孤独的守望者    时间: 2009-4-27 15:33
把23路抻过去,双井一样能换地铁,干吗还再开一条线?
作者: bob1216    时间: 2009-4-27 17:10
我也被京华时报这记者雷到了

“武圣南路?三四公里?” 呵呵呵呵
作者: meng68    时间: 2009-4-27 17:36
望京人民为啥老去顺义呢?
作者: 二手挖掘机    时间: 2009-4-28 03:38
望京人民去哪都有,明天要是又开一个到延庆的,延庆通勤的乘客甲、乘客乙又该冒出来的。听听而已,就是新闻材料。不说显得新闻没有色彩,说了又有点虚假臆造的意思。
作者: ymgjahz    时间: 2009-4-29 02:11
541绕武圣南路,是个败笔。直接去劲松桥不就完了?武圣路沿线居民基本都是走着去地铁,有等车、等着左转弯的时间,就走到了
sdd 发表于 2009-4-27 06:07

支持,拉直541!
通朝大街通车后,可以东延至小圣庙,和317做伴去。
作者: jhmap    时间: 2009-4-29 03:15
不过望京——顺义确实还是有客流的,把两条线955区间和915支3改过去没问题。




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