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标题: 地铁2号线开线首日记——Uniquenova篇 [打印本页]

作者: uniquenova 时间: 2021-9-19 15:55
标题: 地铁2号线开线首日记——Uniquenova篇

题记：千呼万唤始出来，地铁2号线终于开通了，预计今天会有不少筒子打算发运转帖，所以我就先在帖子后面加个后缀吧。

开线时间是11:58，我中午11:40到了哈北站，之所以选择哈北站而不是气象台或大学城进站，主要是考虑哈北站这边人比较少，买票神马的会比较方便一点。去的时候看进站口那边已经有了十多个人。这时候看大群里有不少筒子的消息，江南那边有的站已经开始放人了。不过哈北站这边是真能挺啊，挺到了十一点五十才把人放进去。

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作者: uniquenova 时间: 2021-9-19 16:08

接下来是首末车时间——不知道是开线当日这样还是说这一段都这样了，如果是这一段都这样，S11什么的怕不是要……

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11:50进站，北站是个换乘站，2号线的站厅层应当是地下2层。地下一层5号线的站厅应当是给预留出来了。下到底就赶紧去买票，不想这次票面改了，不是原来的“延长线路”形式了。

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作者: uniquenova 时间: 2021-9-19 16:16

接下来进站，北站算是个“没啥特色”的站厅，站厅装饰风格跟1号线类似，按下不表。

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接下来，到下层拍了几张车图。2号线的涂装是绿的，风格倒也还挺清新。

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不过美中不足的是，新车的车厢和驾驶室中间门上没有玻璃了，原来的展望视角没了：

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作者: uniquenova 时间: 2021-9-19 16:23
本帖最后由 uniquenova 于 2021-9-19 16:25 编辑

接下来就是一路向前经过各个站点：

首先是大耿家站，我就站在车厢里没下车，这也是个普通站厅，不过装修风格是绿色的。

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然后是龙川路站，同样是个普通站厅，装修风格是红色的。

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下一站是世茂大道——这个站厅看上去有点特色，但是我没下去详拍。从这仅有的一张图来看，这个站作为和4号线的换乘站应当也有所预留（甚至看这个“医大二院站化”的玻璃围挡我高度怀疑4号线的站厅层都已经掏出来了）

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作者: uniquenova 时间: 2021-9-19 16:35

然后就是几个特色站——冰雪大世界、太阳岛、人民广场和中央大街。2号线作为旅游景点的集中所在，在装潢设计上属实下了点功夫。冰雪大世界一到站我就知道该下车详拍了：

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总体来说冰雪大世界的设计足够现代，确实是体现出设计师用了心。不过以现在疫情的这个情况，很难保冬天这个站能派上多大用场……

作者: uniquenova 时间: 2021-9-19 16:38

不过，如果说冰雪大世界站是个成功的典范，那么太阳岛站就是个十足的败笔。

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如图所示，太阳岛站想配合“太阳岛”的气质，不过上面的那个蓝天白云的设计有点八九十年代酒店灯箱的感觉。而电梯上面的玻璃帷幕又不好保洁，日后维护起来会十分麻烦。下面站台层不知是灯光原因还是什么，总给人灰突突的感觉。总之不太透亮，颜色也有点乱。

作者: uniquenova 时间: 2021-9-19 17:02

接下来，地铁就过了江——过江没有想象中时间长，其实在我乘坐的这些区间里我倒是感觉哈北站到大耿家这个区间通过时间是最长的，大耿家到龙川路这个区间也不算短。过江的速度倒是不慢了。

过江之后第一站是人民广场——“我在人民广场吃炸鸡”算是个老梗了，不过现在人民广场那地方可是命运多舛，修了2号线又修3号线，连个炸鸡铺子也开不起来了。

人民广场站很明显是个换乘站的设置，站厅同样很深，目前来看2号线和3号线站厅同在B1层，3号线站台在B2层，2号线站台在B3层。站厅装修风格是淡绿色廊柱设计，里面还有个马赛克风格的蘑菇头，这个先前也曝光多次了。

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过了人民广场站是中央大街，虽说这个“中央大街”离着中央大街得有一里地，不过这站下的人也超级多。不过，这站我倒是没太看出来有什么鲜明的特色，总之就是那种中规中矩的欧式风格吧。

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作者: uniquenova 时间: 2021-9-19 17:08

下一站是尚志大街——还是个普通的站台装修风格，不过一楼有个主题壁画。

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接下来是哈站——这站据某资深巴迷说是中东铁路候车室的风格，不过我倒是没看出哪里好来，感觉就是一种廉价的大理石装修。站厅层有个火车头壁画，算是切合一下主题吧。其实是不是在这设计个跟哈尔滨文化相关的主题效果会更好点？毕竟哈站算是许多来到哈尔滨的外地游客的第一落脚点。

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作者: uniquenova 时间: 2021-9-19 17:16

接下来就是博物馆了，也是重头戏。由于这站人特别多，拍起来也不怎么容易。目前来看博物馆地铁站第一层是站厅，第二层是2号线站台，第三层是1号线站台。不过因为没有实际上换乘，不知道这个推测对是不对。如果这么算的话，加上地铁站厅上面的两层国贸城和一层松雷地下，博物馆的地下结构一共有6层之多，而实际上我看资料说这一段的7381应当有7层……

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换乘标牌居然还贴了个贴纸……不知道是什么毛病。

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顺便说一句，他这个一号线和二号线站厅部分的地面风格不太一样，我不太确定两个站厅是否在同一层了，因为博物馆这站感觉非常乱……

作者: uniquenova 时间: 2021-9-19 17:21

过了博物馆，车厢里就没几个人了，后面的站点我就基本上是略拍状态。

先是工人文化宫——这站原来要改成“文化宫”站，后来还是把工人俩字加上了。不过站台就是个简易装修，只在站厅层有个跟地方文化相关的壁画（但我没看出来这里面哪个是工人）。

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但愿3号线或者5号线能够有几个老工业基地主题的站台吧，不然也太寒碜了。

接下来是省ZF，这站风格倒也中规中矩，就是一层有个铜壁画。

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有趣的是站台上的广告居然出现了“索菲亚音乐厅”，这种硬伤实在不应当……

作者: uniquenova 时间: 2021-9-19 17:23

省医院站，设计风格和大耿家站类似，站在车里略拍一张。

话说这个站实在是名不副实，离着省医院可远了去了，真有不明就里的人坐地铁来看病，怕是出了站就得破口大骂一番。

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作者: uniquenova 时间: 2021-9-19 17:26

下一站是珠江路站——这站也是2号线和3号线目前唯一能够投用的换乘站，当然目前3号线2期还没开通，3号线站台只能缓开。所以站内很多带“3”的字样都给贴上了，但在3号线那边还是能看见点蛛丝马迹。

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作者: uniquenova 时间: 2021-9-19 17:29

3号线2期如果开了，哈尔滨地铁的客流能上一个档次，如果3期也开了，哈尔滨地铁就算能达到一个小巅峰了。毕竟3号线周围都是居民区。

接下来是南直路和农大两个站，都是普通装修，风格分别跟龙川路和哈北站风格类似。没下车详拍。

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作者: uniquenova 时间: 2021-9-19 17:31
本帖最后由 uniquenova 于 2021-9-19 17:34 编辑

最后一站是终点站，气象台站。

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我没在气象台站出站，而是顺便拍了一下换向的过程。

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作者: uniquenova 时间: 2021-9-19 17:36
本帖最后由 uniquenova 于 2021-9-19 17:43 编辑

这时候已经是下午两点，按照地铁规定我应当超时了，我就坐回道里下了车，出站的时候是两点二十五，刷卡显示扣款5块——这个价格还是可以接受的。
于是本次运转就到此结束了，江北大学城站我没拍到，待到后面由其他筒子补齐吧。

至于说2号线对地面公交的影响究竟如何，今天还判断不太出来，等过一段时间观察观察大概就能有结论了。现在来看受影响最大的可能是S11，2字头因为速度不算慢而且在利民区域内已完成广泛布局，问题可能还不算大。特别是2字头换成空调车之后，只在利民区域内跑接驳就能获得不错的收入。至于那几个预先延伸到华德学院附近的呼兰线路，大概已经摩拳擦掌做好准备了。

本帖完。

作者: 护士左雅雯 时间: 2021-9-19 18:52
个人觉得
博物馆的壁画应该是尼古拉教堂
火车站的壁画是安重根刺杀伊藤博文
太阳岛站的出口不如直接复建江北尼古拉教堂
另外人民广场站省医院站的命名实在是脑残~

作者: dazui 时间: 2021-9-19 19:27
索菲亚现在真的兼有音乐厅功能

作者: bf2tong 时间: 2021-9-19 21:15

uniquenova 发表于 2021-9-19 16:38
不过，如果说冰雪大世界站是个成功的典范，那么太阳岛站就是个十足的败笔。

这装修风格俨然就是2号线的【哈工大】站，新一代洗浴会所。这个蓝天白云的天花真是有点屯

作者: bf2tong 时间: 2021-9-19 21:22
哈尔滨地铁的档次还是可以的，美中不足的是出入口的设计有点退步了。另外就目前的线路覆盖来讲已经很可以了，主要火车站全覆盖，主要商圈景区也覆盖的差不多，等3号线成环之后客流必定不会差。顺便期待一下机场线，我别的不盼就是盼着机场赶紧有轨道交通。

作者: zhouyunqi 时间: 2021-9-19 23:30
中秋和十一假期11点吧

作者: wellxun 时间: 2021-9-19 23:52

uniquenova 发表于 2021-9-19 17:36
这时候已经是下午两点，按照地铁规定我应当超时了，我就坐回道里下了车，出站的时候是两点二十五，刷卡显 ...

其实利民区域内那些2字头平时客流一般，因为在利民买房子的多数都有车，再加上现在的小蓝车。还是过江线路客流大。当然5号线开通了就更好了。
21受影响应该挺大吧，再就2路、103、213啥的

作者: wellxun 时间: 2021-9-19 23:52

uniquenova 发表于 2021-9-19 17:29
3号线2期如果开了，哈尔滨地铁的客流能上一个档次，如果3期也开了，哈尔滨地铁就算能达到一个小巅峰了 ...

农大好像也离得挺远的，下车要走很久吧

作者: uniquenova 时间: 2021-9-20 07:18

dazui 发表于 2021-9-19 19:27
索菲亚现在真的兼有音乐厅功能

哈哈这我还真是头一次知道，等哪天体验一次

作者: liyingying 时间: 2021-9-20 20:22
世贸大道站2个壁画最好看，人民广场站叫九站站最好

作者: fxj002 时间: 2021-9-21 09:38
地铁可算开了，，，，，利民百姓真的是苦吸血公交久矣，所以，抛弃213之流肯定是最干脆、最彻底的。从大学城到工人文化宫35分钟，真的巴士。。。。

作者: fordbenson 时间: 2021-9-21 09:42
前天第一天开我去江北送孩子坐车人不少，至少晚上八九点客流还是可以的比1号线强得多

下面说U版提到的客流，回来出口老婆说不愿意走中央大街人多，于是我俩走通江街绕一下回家，惊奇地发现47去江北方向座都没坐满，这个再2号线开通以前是不敢想的，之前的47早上6点多就是接近爆满的状态，晚上更是如此，目前说来目前2号线对47的冲击是最大的，什么S11都无所谓了本来那车也没啥人

我觉得其实47和126完全可以开个到太阳岛的区间了，因为接下来客流重点应该就都在江北了。不过话说这俩线路还是有价格优势的而且地铁过了热乎劲儿客流还是会有变化的，毕竟104目前来看人并不少基本都是没有座位的状态，当然跟1号线开通之前不能比了

还有2XX线路目前看还凑合，影响肯定有的但是他们都是公路大桥终点也还好，不过日后要是3号线西北半环开了估计就不好说了

说了这么多我还是要吐槽一下2号线的速度，首先行车速度不如1号线也许弯道多的事儿，其次最重要就是停站时间太长了，我昨天算了一下从停车到开门到关门28秒其实乘降早就完事儿了就算博物馆中央大街这样大客流车站也完事儿了，再就是关门后还要再等16秒才能开车，整个一套下来从停车到起车接近50秒，1号线撑死30秒的时间，这样沿线二十来站耽误了六七分钟的时间，我实在是不理解

作者: uniquenova 时间: 2021-9-21 11:19

fordbenson 发表于 2021-9-21 09:42
前天第一天开我去江北送孩子坐车人不少，至少晚上八九点客流还是可以的比1号线强得多

下面说U版提到的客 ...

哈哈这个开门时间确实比较长，我当时到大耿家站的时候寻思下车拍拍站台结果拍了两张发现还没关门我就回车上去了

作者: wellxun 时间: 2021-9-21 13:31

fordbenson 发表于 2021-9-21 09:42
前天第一天开我去江北送孩子坐车人不少，至少晚上八九点客流还是可以的比1号线强得多

下面说U版提到的客 ...

47本来就开得慢，还绕…感觉42和43也会受影响；126应该影响不大吧，它主要客流都在世茂大道里头，估计4号线开了对它和35影响很大；213人确实少了，我家就搁哈药路附近。其实最近两年211人也没以前多，跟地铁没关系，我猜也许是买车的人多了。十年前211人可是相当多的（南京路主线）
不知21和103啥样了

作者: wellxun 时间: 2021-9-21 13:33

wellxun 发表于 2021-9-21 13:31
47本来就开得慢，还绕…感觉42和43也会受影响；126应该影响不大吧，它主要客流都在世茂大道里头，估计4号 ...

不知21和103咋样了，还有2路。
感觉对21影响也很大，不过农大那站好像离学校门口挺远

作者: wellxun 时间: 2021-9-21 13:37

fordbenson 发表于 2021-9-21 09:42
前天第一天开我去江北送孩子坐车人不少，至少晚上八九点客流还是可以的比1号线强得多

下面说U版提到的客 ...

3号线西北环要是开了，就可以去哈西了，而且3号线出站口就在哈西站售票厅。

作者: wellxun 时间: 2021-9-21 13:41

fxj002 发表于 2021-9-21 09:38
地铁可算开了，，，，，利民百姓真的是苦吸血公交久矣，所以，抛弃213之流肯定是最干脆、最彻底的。从大学 ...

住利民的现在大多数都有车，有时私家车那数量简直了。松北就不，世茂大道明显没利民大道堵

作者: liyingying 时间: 2021-9-21 17:28
47和地铁没什么太多关系，能一站到了非要地铁再换47也依然得花47的票价

作者: 流风 时间: 2021-9-21 20:13

bf2tong 发表于 2021-9-19 21:22
哈尔滨地铁的档次还是可以的，美中不足的是出入口的设计有点退步了。另外就目前的线路覆盖来讲已经很可以了 ...

这话对。3号线环线一同车。机场线再建成就等于说把哈尔滨交通命脉打通了。4号线5号线暂时还不着急（其实说未来10年内能开通我都不信）

作者: 流风 时间: 2021-9-21 20:20
话说这省医院站规划位置确实有很大问题。论建设距离也不应该出现这样的情况。但也怀疑当初这个站本来就没打算定为省医院。但这个站设计在衡山路附近是什么意义？

作者: dazui 时间: 2021-9-21 22:22

流风发表于 2021-9-21 20:20
话说这省医院站规划位置确实有很大问题。论建设距离也不应该出现这样的情况。但也怀疑当初这个站本来就没打 ...

珠江路那可以说是建设最方便的，再往省医院去，弯都不好拐，建设难度大幅提升了

作者: fordbenson 时间: 2021-9-21 22:26

流风发表于 2021-9-21 20:20
话说这省医院站规划位置确实有很大问题。论建设距离也不应该出现这样的情况。但也怀疑当初这个站本来就没打 ...

建议省医院买十台大客天天跑地铁站和医院……………………

作者: fxj002 时间: 2021-9-21 23:31

流风发表于 2021-9-21 20:20
话说这省医院站规划位置确实有很大问题。论建设距离也不应该出现这样的情况。但也怀疑当初这个站本来就没打 ...

省医院这站原来叫衡山路站。

最早版本的规划，地铁真的到省医院门口，然后走公滨路，可是公滨路沿线全是高架，根本敷设不了地铁，后来才改到珠江路去。

作者: wellxun 时间: 2021-9-22 00:22

fxj002 发表于 2021-9-21 23:31
省医院这站原来叫衡山路站。

哈药路也全是高架桥，但3号线照常施工，没任何影响

作者: uniquenova 时间: 2021-9-22 06:53

fxj002 发表于 2021-9-21 23:31
省医院这站原来叫衡山路站。

2号线最早还规划过走尚志大街呢，后来也给取消了。这个规划算是改的最多的一次了，当然改动幅度没三号线南环那么大。

作者: dazui 时间: 2021-9-22 10:33

wellxun 发表于 2021-9-22 00:22
哈药路也全是高架桥，但3号线照常施工，没任何影响

不光高架，还有转弯半径问题，过了珠江路没有适合转弯的地方

作者: dazui 时间: 2021-9-22 10:35
省医院这站也许当初是拿着省医院做了客流预测，前期报批等等，想打个暗度陈仓，结果验收不行，就弄了这么个不伦不类

作者: 冰冷剃度2 时间: 2021-9-22 11:52
省医院到香坊开个地铁接驳线，1块钱1位，保证间隔，生意能不错。双环运行，省医院地铁站-省医院-西香坊-红旗大街-珠江路地铁站，也就3公里。

作者: liyingying 时间: 2021-9-22 18:36

流风发表于 2021-9-21 20:20
话说这省医院站规划位置确实有很大问题。论建设距离也不应该出现这样的情况。但也怀疑当初这个站本来就没打 ...

最早规划就是省医院，后来说是公滨路不好修地铁，也可能为了保护103客流，改线了

作者: liyingying 时间: 2021-9-22 18:40

冰冷剃度2 发表于 2021-9-22 11:52
省医院到香坊开个地铁接驳线，1块钱1位，保证间隔，生意能不错。双环运行，省医院地铁站-省医院-西香坊-红 ...

那应该接驳是省医院地铁-省医院-西香坊-恒祥中山-中北春城-天鹅饭店-省医院地铁

作者: 流风 时间: 2021-9-22 22:01
本帖最后由流风于 2021-9-22 22:07 编辑

liyingying 发表于 2021-9-22 18:36
最早规划就是省医院，后来说是公滨路不好修地铁，也可能为了保护103客流，改线了

今天听一位公交司机说的解释还算合理。原因是省医院不仅是高架桥地基问问题。还有附近居民小区地基。加上错综负责的输送线路导致可能性的长期疲劳伤害。最后选择在衡山路附近绕行。跟地面所有公交车都没关系。但是就算解释合理。那也不能叫省医院啊。看那站点距离叫香坊火车站也行啊。太扯了。

作者: 流风 时间: 2021-9-22 22:06

fordbenson 发表于 2021-9-21 22:26
建议省医院买十台大客天天跑地铁站和医院……………………

省医院：完全接受群众的要求所需，贵院必定在明年实现百姓愿望。知群众之所需，解百姓之所想，在中国和谐社会创造新的社会发展新环境。（若干年后省医院都黄了也没见汽车一颗螺丝钉）。

作者: liyingying 时间: 2021-9-22 22:27

流风发表于 2021-9-22 22:01
今天听一位公交司机说的解释还算合理。原因是省医院不仅是高架桥地基问问题。还有附近居民小区地基。加上 ...

老板，叫香坊火车站更扯，那更远了，远的步行你都的急眼，步行半个小时能到香坊火车站

作者: 流风 时间: 2021-9-22 22:35

liyingying 发表于 2021-9-22 22:27
老板，叫香坊火车站更扯，那更远了，远的步行你都的急眼，步行半个小时能到香坊火车站

总裁，我说的这个意思。
叫省医院站，名副不其实

作者: zhouyunqi 时间: 2021-9-22 23:40

流风发表于 2021-9-22 22:01
今天听一位公交司机说的解释还算合理。原因是省医院不仅是高架桥地基问问题。还有附近居民小区地基。加上 ...

省医院都够不上还想够着香坊站？
？？？
这啥呀这是，啊，有人吗？有人吗？

作者: zhouyunqi 时间: 2021-9-22 23:44

流风发表于 2021-9-22 22:35
总裁，我说的这个意思。
叫省医院站，名副不其实

干脆叫通乡商店得了2333333

作者: 水灵神 时间: 2021-9-23 00:34
省医院站还不如叫香坊万达呢。

作者: fxj002 时间: 2021-9-23 11:12
今天逮着个机会跟地铁的工作人员把2号线开门停留时间过长的事反应了。

作者: wellxun 时间: 2021-9-23 11:52

水灵神发表于 2021-9-23 00:34
省医院站还不如叫香坊万达呢。

离香坊万达也不算太近

作者: fordbenson 时间: 2021-9-23 22:09

fxj002 发表于 2021-9-23 11:12
今天逮着个机会跟地铁的工作人员把2号线开门停留时间过长的事反应了。

能有用？？？？

作者: 流风 时间: 2021-9-24 20:26

zhouyunqi 发表于 2021-9-22 23:44
干脆叫通乡商店得了2333333

用地图测了下距离。车站和省医院在1.1公里左右。不算过街天桥。还是远。站点名不实际。

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