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标题: [线路设计] [推荐][精品]长途客运线路（土桥地铁——双龙地铁） [打印本页]

作者: aoaoboy 时间: 2022-1-11 11:23
标题: [线路设计] [推荐][精品]长途客运线路（土桥地铁——双龙地铁）

地铁土桥站
武清客运站
地铁刘园站
地铁曹庄站
地铁华苑站
黄骅客运站
海兴汽车站
滨州火车站
博兴汽车站
临淄汽车站
青州汽车站
临句汽车站
沂水汽车站
临沂火车站
焱城火车站
新沂火车站
沭阳火车站
淮安火车站
地铁龙池站
南京南站
马鞍山火车站
地铁保顺路站
芜湖火车站
铜陵火车站
池州火车站
东至客运站
鄱阳客运站
余干汽车站
黄埠汽车站
东乡火车站
抚州长运站
宜黄汽车站
宁都汽车站
瑞金博物馆
会昌客运站
安远汽车站
定南汽车站
和平汽车站
河源火车站
麻陂客运站
惠州火车站
惠州西站
地铁双龙站

全程运行50小时，表中车站有明确到开时间，中途部分黑站没有时刻，或者可能不一定经停。全程没有过路费，设座位大客车100台，卧铺铰接大客车120台，发车间隔1小时以内。
卧铺铰接大客车，全车定员38人，按每个位置收入500元，单程19000元收入。
座位客车，全车50个左右座位，按每个位置收入500元，单程19000元收入。
支出：从北京到深圳，不走高速，虽然看似绕了南京，其实这条路线一点也不绕，跟走武汉总里程一样，比全程走106国道只多几十公里，因为地球是圆形的。这样确保全程路过的都是比较发达的地区。全程2500公里，750升油，油费仅5000元。配备双司机，每人每趟给1000元，这样总体来说是有的赚得。

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