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标题: 【分享】呼兰109，106车辆调动（无图）+H105发车时间+335环线发车时间的问题 [打印本页]
作者: 小许06    时间: 2022-6-14 17:05
标题: 【分享】呼兰109，106车辆调动（无图）+H105发车时间+335环线发车时间的问题
本帖最后由 小许06 于 2022-6-14 20:24 编辑

RT,无图有真相
http://m.99118.com/Bus/haerbin/
H109金旅川流和混动部分被231调来中车代替
实惠开始在呼兰发力了@fxj002
H106更换中通8m纯电（这是对中通走这全哈尔滨第一的烂路有很大的自信啊
原柴油剑猫据说在当调度室
感兴趣的可以微博搜索图片


附一个找到的呼兰最幽灵的105的时间表
105路配车四台，双向每日八班，每班走向均不同。
呼兰发车：
7：30，呼兰-沈家
8：30，呼兰-孤房-致富-沈家-文化
10：00，呼兰-护路-外郎-西屯-致富-沈家-罗斌
11：00，呼兰-孤房-致富-沈家-文化-柳泉-福利
12：00，呼兰-护路-外郎-西屯-致富-沈家-白堡-文化
13：00，呼兰-护路-外郎-西屯-致富-沈家-罗斌-文化
14：00，呼兰-孤房-致富-沈家-柳泉-福利
14：20，呼兰-护路-外郎-西屯-致富-沈家-罗斌-白堡-文化
沈家发车：
6：50，沈家-致富-西屯-外郎-护路-呼兰
7：00，白堡-罗斌-沈家-致富-西屯-外郎-护路-呼兰
7：10，福利-文化-沈家-致富-孤房-呼兰
7：30，柳泉-文化-沈家-致富-孤房-呼兰
9：50，文化-沈家-致富-孤房-呼兰
10：55，罗斌-沈家-致富-西屯-外郎-护路-呼兰
12：10，福利-文化-沈家-致富-孤房-呼兰
15：30，沈家-呼兰
所有班次均2元起步，双井3元，孤房4元，沈家5元，文化6元，过文化7元。


哈西-五家的时间表 有待考察
国润家饰城(服装城侧门) 9:35 13:55 16:55 17:55|五家客运站 6:20 11:50 16:00


335环线 有待考察：太平庄(哈双公路) 首末车 6:00 13:00|半岛世家 首末车 6:30 13:30
话说7：00的那趟呢？又改了吗？@uniquenova

作者: fxj002    时间: 2022-6-14 19:44
好，很好，非常好，实践出真知，你就得多走，才能有收获。



话说，实慧在呼兰有哪些线路啊？这个还没详细了解过。
作者: 小许06    时间: 2022-6-14 20:18
本帖最后由 小许06 于 2022-6-14 20:21 编辑
fxj002 发表于 2022-6-14 19:44
好，很好，非常好，实践出真知，你就得多走，才能有收获。

这。。。我这几个还没运转呢咋就加上精了呢。。。都是在8684和微博看到的就顺便分享过来了，发这个的目的就是为了分享并问问H335的事儿。
还没运转就加精我也实在不好意思啊。。。发完对应的运转贴您少给加点分吧
最近我也就试了双城新兴换382并考察了几次，然后还转了转双城-五家和345之类的，现在还差不少空白区呢
感谢范版一直以来对我的支持！仔细想想真是由衷感觉入圈加入到8684是多么perfect的一件事

作者: uniquenova    时间: 2022-6-16 18:38
335环确实是改了。你看的那个网站大概率是照后台扒的。
作者: 又见卡片    时间: 2022-6-16 19:08
本帖最后由 又见卡片 于 2022-6-16 19:14 编辑

呼109逐渐换了中车，这说明哈市的金旅不多了
实惠到底买了多少中通？换了这个换那个的。这说明实惠真正的开始在新区发力了，松北 天顺通达 飞翼 集团都将会很危险
231现在是不是用e10？
作者: 东直路    时间: 2022-6-18 17:18
又见卡片 发表于 2022-6-16 19:08
呼109逐渐换了中车，这说明哈市的金旅不多了
实惠到底买了多少中通？换了这个换那个的。这说明实惠真正的 ...

231现在混跑
作者: fxj002    时间: 2022-6-19 10:14
本帖最后由 fxj002 于 2022-6-19 10:55 编辑
又见卡片 发表于 2022-6-16 19:08
呼109逐渐换了中车，这说明哈市的金旅不多了
实惠到底买了多少中通？换了这个换那个的。这说明实惠真正的 ...

231主混跑，231支都是E10。


确实，我也感觉近些年实慧动作不断，稳扎稳打特别务实，而且百姓反馈的“急难愁盼”问题，最后有关部门就是通过实慧开线来进行解决，比如：
1.这么多年南京路都没有右转呼兰大道往松浦去，布局地铁盲区的线路。去年诞生了231支，虽然经历疫情的惨淡，但是随着疫情暂时结束，出行恢复正常，现在这个线路人非常多，而且越来越多。以后随着3号线贯通，太平桥1和3号线换乘节点的作用会进一步凸显，人肯定越来越多。现在延平街那等车的，基本都是在等231支。
2.类似的，随着2号线开通，利民东区域和地铁换乘是个大问题。一方面，刚刚延伸到学院路的H107没几天就停运一直到今天，百姓反映很强烈；另一方面，有关部门顺应百姓呼声，将刚刚调整延伸到杉杉的H104延伸到了北站，现在H104的客流主体已经由原来主要到呼兰一中的变成了一中+北站换乘的两部分了。随着北站大换乘节点的作用进一步凸显，H104的作用会进一步凸显。只不过有待提高的就是配车数量和发车频次，望实慧能进一步重视H104，把它打造成连接呼兰老城区以及利民东板块与地铁换乘的快速驳接线路。我本人也会结合利民东路网建设情况进一步和有关部门建议公交延伸和调整。
3.利民西板块的231主。利民西板块定位就是现代农业区、大健康和物流，说白了就是企业和耕地，客流、人口都是问题，所以231主线运营至今逐渐“长途化”就是适应了或者终于明白了这个事实。其实个人觉得231主到学院路或南京路西侧荣军医院或者北京路与呼兰大道交口（可以将来进一步往冰雪影都去）就可以了，然后开辟231区，乐业-南京路与呼兰大道交口或北站就完事了，其他的结合需求再换乘就可以了。
4.230换乘地铁能力有待提高。现在230换乘不到地铁，这将削弱它的作用；反观225，虽然同样布局利民东，也不到北站，但是一是不到北站提高了行车效率，二是它可以在农机换乘地铁，而且是1/3到一半的客流，这就是使得这条线路的作用进一步提高。现在龙川路换乘的作用也慢慢开始体现了。考虑到龙川路以北到万宝大道以南路网建设滞后甚至停滞，所以建议230到北站，虽然降低行车效率，但是会进一步提高分流的作用。
5.目前利民缺少去往西客站、哈西、群力等方向的线路，希望有关部门高度重视，希望实慧努努力，开辟途径阳明滩大桥往哈西或群力的线路。
作者: 东直路    时间: 2022-6-19 21:31
fxj002 发表于 2022-6-19 10:14
231主混跑，231支都是E10。

230不到北站，属实不行，导到义乌到北站得花23块，如果230通北站，将打压55Ⅹ
作者: fxj002    时间: 2022-6-20 20:28
东直路 发表于 2022-6-19 21:31
230不到北站，属实不行，导到义乌到北站得花23块，如果230通北站，将打压55Ⅹ

h104到北站也到义乌，也2块。
作者: 河松街    时间: 2022-6-20 23:44
fxj002 发表于 2022-6-19 10:14
231主混跑，231支都是E10。

首先，阳明滩长达10公里的空驶区就标志着没有一家民营公司愿意把车派过去
其次，关于范哥对230的看法，我是这样子认为的:首先，230本质上不是地铁接驳，Z230才是，其次，230主要作用是将枫叶，万达，润恒，杉杉这几个主要购物旅游景点穿在一起，这个等着地铁4号线开通就好了，再次，230真要能上龙川路换个地铁，松北公司不得和他火并啊
最后再来说说231的问题，首先231是第一个过新东江桥过江的线路，这就表明了它不会轻易撤掉，其次，231的加入也缓解了东直路哈东站到达利民的问题，再次，现在三天两头疫情的，231最多能到朱家，如果另一头再不跨江，那不成郊6区了吗



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