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标题: 【北京巴士复兴计划第2期】热烈庆祝北京巴士股份有限公司成立23周年 [打印本页]

作者: 新奥分公司 时间: 2022-6-18 23:01
标题: 【北京巴士复兴计划第2期】热烈庆祝北京巴士股份有限公司成立23周年
本帖最后由新奥分公司于 2023-7-4 10:58 编辑

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热烈庆祝北京巴士股份有限公司成立23周年！

作者: 新奥分公司 时间: 2022-6-18 23:03
北京巴士复兴计划第二期前言
正在阅读本篇文章的各界朋友们，推迟已久的北京巴士复兴计划第二期于今日正式发布了。在此向长期以来对新北巴文化以及北京巴士复兴计划系列节目关注的朋友们致以诚挚的感谢与祝福。

北京巴士复兴计划系列栏目开设的初衷，就是为了复兴以北京巴士为代表的专线线路文化，在丰富了既有北京公共交通民间文化氛围的同时，也表达了我对于部分巴士线路走向的具体主张，是所有主张最通俗的呈现形式。

全新一期的文章，摒弃了第一期的部分冗余内容，在版式上进行了再设计。经过了时间的积淀，使我能带来一些全新的创意及主张与大家交流。但不可否认，这些创意与主张或许并不一定会获得您的认同，不过我也希望各位还是以一个积极向上的心态交流。文章仅代表了我的主张，且最终调整的权限也在别处，所以还是希望理性看待各种主张。

希望通过我的众多创意及主张，能为您启迪一些新的思路，这也是我想通过这档栏目为读者朋友们带来的收获。

注：以下内容与实际线路信息存在较大出入，切勿当真，如有雷同，纯属巧合。本站牌中的版式及路别、设站等信息仅为新北巴文化设计研究后的主张，仅供参考。

以下是各类创意及主张的具体举例说明部分：

作者: 新奥分公司 时间: 2022-6-18 23:08
本帖最后由新奥分公司于 2022-6-18 23:16 编辑

一、7、8、特字头再现：
重现昔日以7、8、特字头路别为首的的专线线路文化，主要通过调整部分线路路别的方式完成。需要说明的是本文章主张特字头部分线路具有大站直达线路属性。

201）调整142路并改为特2路[attach]1832966[/attach]

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202）调整840路
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203）932路改为112路
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204）调整938快并改为特38路
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作者: 新奥分公司 时间: 2022-6-18 23:11
本帖最后由新奥分公司于 2022-6-18 23:17 编辑

二、字母尾路别：
针对部分线路采取的特殊处理方式，避免因路别被重复启用时，主张路别与既有路别产生的重复现象，目标线路群体（当前）为既有的800至859路别线路，是这部分线路的主张路别，同时，字母尾路别情况也适用于新开设线路的主张路别。字母尾路别就是针对此二类情况时的特殊处理方式。

205）调整819路并改为19J路[attach]1832973[/attach]

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206）810路改为10J路
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207）840区间改为X0J路
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208）调整834路并改为S4J路
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作者: 新奥分公司 时间: 2022-6-18 23:14
三、常规调裁撤线路：
针对既有线路做出的局部调整，包括路由及设站。本着不牵强原则，若需要大幅度改动时，则会考虑新开字母尾路别线路。

209）调整903路[attach]1832978[/attach]
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210）调整938路
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211）调整978路
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212）撤销810快
[attach]1832984[/attach]213）撤销823路

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作者: 新奥分公司 时间: 2022-6-18 23:14
视频版：
https://www.bilibili.com/video/B ... f3506c19d5429a6e69a

作者: 新奥分公司 时间: 2022-6-18 23:15
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以上便是北京巴士复兴计划第二期的全部内容，感谢您的阅读，我们下期再见！

作者: 新北巴文化 时间: 2022-7-18 19:40
第一期：
http://www.gongjiaomi.com/thread-1245662-1-1.htm

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