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标题: 2022年6月27日首车起9条线路调整 [打印本页]

作者: guangning_lu 时间: 2022-6-20 18:31
标题: 2022年6月27日首车起9条线路调整
按照全市线网总规和线网优化“两网融合”的工作要求，结合地铁成网后地面公交客流需求的变化，北京公交集团拟于2022年6月27日首车起，优化、整合部分公交线路。通过增加线路服务纵深、加强与地铁接驳、削减地面公交自身重复、优化线路营业时间，提升地面公交资源利用效率，推进地面公交服务供给与需求的匹配，具体如下：
1．合并专26路、专30路、专156路
合并后路号30路，首末站：海上海花园小区－马连道。
由海上海花园小区发出，沿专26路原路由至西马小区，继续向西经角门南路、马家堡中路、嘉和路至嘉园二里南门，沿专156路原路由至西铁营，再沿专30路原路由至马连道。方便沿线乘客接驳地铁4号线、10号线、14号线等多条轨道交通线路及日常生活出行。同时增加马家堡中路地面公交线网覆盖，减少海上海花园、西马小区乘客的迂回绕行。
沿途设站：
海上海花园小区→马连道方向：海上海花园小区、西马场、西马小区、角门南站、马家堡中路南口、马家堡中路、嘉园二里南门、嘉园二里西门、嘉园一里、福宜街东口、福宜街、中顶村、西铁营、玉林西路、大观园西、白纸坊桥南、白纸坊桥西、莲花晴园、红莲南里、红莲南路、红莲南路西口、戎晖嘉园、茶马北街、马连道；
马连道→海上海花园小区方向：马连道、马连道南口、红莲南路西口、红莲南路、红莲南里、莲花晴园、白纸坊桥西、白纸坊桥南、菜户营桥北、菜户营桥东、玉林西路、西铁营、中顶村、福宜街、福宜街东口、嘉园一里、嘉园二里西门、嘉园二里南门、马家堡中路、马家堡中路南口、西马小区、西马场、海上海花园小区。
营业时间：海上海花园小区5:40-21:20；马连道6:20-22:00。
原三条线路合并后，将方便沿线乘客接驳地铁4号线、10号线、14号线等多条轨道交通线路及日常生活出行。同时增加马家堡中路地面公交线网覆盖，减少海上海花园、西马小区乘客的迂回绕行。
2．合并132路、471路
合并后路号132路，首末站：东湖－东直门枢纽站。
由东湖发出，沿471路原路由至地铁阜通站，再沿132路原路由至东直门枢纽站。优化望京地区地面公交线网布局，完善望京东部地区的地面公交服务。
沿途设站：
东湖→东直门枢纽站方向：东湖、利泽西街东口、望京花园西区北门、望京花园东区北门、望京花园东区、望京东园、望京西园三区北门、望京街西口、望京西园四区、地铁阜通站、望花路、望花路西口、花家地南街、阜通西大街西口、望京桥北、望京桥南、太阳宫公园、地铁太阳宫站、西坝河东里、曙光里、曙光里南口、静安庄东、静安东街、左家庄东街、左家庄、新源里、塔园村、春秀路、东直门枢纽站；
东直门枢纽站→东湖方向：东直门枢纽站、春秀路、塔园村、新源里、左家庄、左家庄东街、左家庄北里、静安庄、西坝河东里、地铁太阳宫站、太阳宫公园、望京桥南、望京桥北、阜通西大街西口、花家地南街、望花路西口、望花路、地铁阜通站、望京西园四区、望京街西口、望京西园三区北门、望京东园、望京花园东区、望京花园东区北门、望京花园西区北门、利泽西街东口、东湖。
营业时间：5:30-22:00。
3．调整专122路
调整后首末站不变（地铁善各庄站－蟹岛度假村东门）。
由地铁善各庄站发出，经创远路、香江北路、马泉营西路至马南里，沿专122路原路由至蟹岛度假村东门。增加香江北路沿线香江北岸、马泉营家园等小区地面公交服务，削减来广营东路重复并行线路。
增设站位：香江北岸小区西、香江北岸小区、香江北岸小区东、马泉营家园、地铁马泉营站、马泉营西路南口；
取消站位：善各庄西站、善各庄、地铁崔各庄站、崔各庄东。
营业时间：地铁善各庄站5:30-22:00；蟹岛度假村东门6:00-22:30。
4．调整628路
调整后首末站：北京市商业学校－立水桥。
由北京市商业学校发出，沿628路原路由至立水桥掉头返回。整合立水桥－北苑家园－来广营沿线并行重复线路，强化线路北段天通苑地区至地铁5号线、13号线的接驳功能。
增设“立水桥”站，取消地铁立水桥南站－来广营北沿线各站。
营业时间：北京市商业学校5:30-22:00；立水桥6:10-22:40。
撤出路段乘客可改乘调整后的621路。
5．调整621路
调整后首末站不变（半截塔公交场站－大西洋新城南门）。
配合628路调整，中途改行北苑东路，解决顾家庄地区往返来广营、北苑路的基础出行需求。
增设站位：顾家庄桥北、顾家庄桥东；
取消站位：勇士营、朝来农艺园、顾家庄。
营业时间：半截塔公交场站5:30-22:00；大西洋新城南门6:20-23:00。
6．优化专112路营业时间
调整后营业时间：地铁望京西站5:30-22:00；溪阳东路东口5:50-22:20。

作者: 绿色喵星人 时间: 2022-6-20 18:41
本帖最后由绿色喵星人于 2022-6-20 18:42 编辑

132这回东湖队了吧怪不得南湖耍鸡贼把132的康明斯鹰下了给专112 换上了专212的菲亚特鹰

作者: guangning_lu 时间: 2022-6-20 18:41
补一张图片

作者: 云天 时间: 2022-6-20 19:33
玉林西路那边坐车方便多了，虽说没几个人。621又改回最初的线路了，记得最早所有公交都这么走，忘了因为什么全走勇士营了

作者: 617路84302 时间: 2022-6-20 19:36
本帖最后由 617路84302 于 2022-6-20 19:39 编辑

云天发表于 2022-6-20 19:33
玉林西路那边坐车方便多了，虽说没几个人。621又改回最初的线路了，记得最早所有公交都这么走，忘了因为什 ...

一开始852是走的北苑村吧，专37那个走向？当时改线原因好像是北苑村拆迁没人了。那会儿北苑东路是不是没修好啊。

作者: 云天 时间: 2022-6-20 20:18

617路84302 发表于 2022-6-20 19:36
一开始852是走的北苑村吧，专37那个走向？当时改线原因好像是北苑村拆迁没人了。那会儿北苑东路是不是没 ...

不说都忘了，是走的北苑村，但是那条路没一点印象了，没北苑东路。想起改线是因为修顾家庄桥，五环那段辅路原来415双向走，也是那时间改的线

作者: 123123 时间: 2022-6-20 21:17
628把专213吞了不好吗）

作者: bob1216 时间: 2022-6-20 22:14
专30和156现在都是小黄……所以新30路配车多少？用谁家的车？

作者: 108 时间: 2022-6-20 22:21
专122这么一调，专14的处境就很尴尬了，如果不想被作为专122的区间车而撤掉，就应该从地铁善各庄站进一步延长，比如到来广营西桥东什么的。

作者: kkbyb 时间: 2022-6-20 22:55
621改回来太好了，不会在朝来那条小道上堵车了

作者: tiger 时间: 2022-6-21 06:22
30路这个号这么快就复出了

作者: 东高地楼不高 时间: 2022-6-21 16:48

云天发表于 2022-6-20 19:33
玉林西路那边坐车方便多了，虽说没几个人。621又改回最初的线路了，记得最早所有公交都这么走，忘了因为什 ...

621躲开立汤路变成北苑东路干线多好。。。一直开过河穿行天通苑最后到半截塔。。。
现在北苑东路上一条跨清河的线都没有，全等着M17？

作者: 617路84302 时间: 2022-6-21 19:23

东高地楼不高发表于 2022-6-21 16:48
621躲开立汤路变成北苑东路干线多好。。。一直开过河穿行天通苑最后到半截塔。。。
现在北苑东路上一条 ...

没办法，现在621客流非常大，半塔那边要靠621接驳地铁5号线，然后朝来家园那边621也算是主要线路，换5号线换14号线主要还是靠621， 530和628到不了来广营换14号线，966那个圈点大长线又经常间隔抽风。
勇士营那边人也不少，比北苑东路多，当然勇士营那边好歹还有个415，但621这么一改搞不好还会少点客流。

作者: 云板丝弦 时间: 2022-6-22 10:00

东高地楼不高发表于 2022-6-21 16:48
621躲开立汤路变成北苑东路干线多好。。。一直开过河穿行天通苑最后到半截塔。。。
现在北苑东路上一条 ...

主要是跨清河上面那座桥始终没有交工，理论上还是施工状态不具备通行条件

作者: 秋衣 时间: 2022-6-22 11:31

bob1216 发表于 2022-6-20 22:14
专30和156现在都是小黄……所以新30路配车多少？用谁家的车？

据说是八个乐萌

作者: 东高地楼不高 时间: 2022-6-22 12:11

云板丝弦发表于 2022-6-22 10:00
主要是跨清河上面那座桥始终没有交工，理论上还是施工状态不具备通行条件

那其实到清河营场站向西拐走立通路进天通苑，然后穿小道到立汤路接驳5号线也行。主要是北苑东路+立通路给能躲开立汤路，给天通苑人多一种出行选择

作者: 东高地楼不高 时间: 2022-6-22 12:15

617路84302 发表于 2022-6-21 19:23
没办法，现在621客流非常大，半塔那边要靠621接驳地铁5号线，然后朝来家园那边621也算是主要线路，换5号 ...

不过我觉得621走北苑东路，然后走立通路过河扎进天通苑再从长庚那出来接驳5号线最后到半塔也不错。主要是都堵在立汤路上间隔就更没保证了。。。而且穿天通苑走立通路北苑东路这个走向客流应该不少。
530是真应该往东延一点，接上14号线和15号线。现在差一口气太难受了

作者: 617路84302 时间: 2022-6-22 13:04

东高地楼不高发表于 2022-6-22 12:15
不过我觉得621走北苑东路，然后走立通路过河扎进天通苑再从长庚那出来接驳5号线最后到半塔也不错。主要是 ...

那其实不如试试966这么走？966比621堵点更多间隔更没谱。

作者: 优雅的葱 时间: 2022-6-22 19:26
清河营不是说场站要拆迁吗，咋没信了最近

作者: yxyjm0329 时间: 2022-6-23 11:13
专156在附近挺受欢迎的，小编组高密度，虽说14号线开了以后受些影响，但还算保持得不错。就看30的间隔怎么样了。应该想想办法收拾一下专155和专176，等不起

作者: huanggang123 时间: 2022-6-25 11:17

123123 发表于 2022-6-20 21:17
628把专213吞了不好吗）

有道理呀其实应该这样

作者: X80415 时间: 2022-6-26 16:49
30这个北边在延长一下够到M7就更好了
132整合471这个着实没看懂，估计就是单纯想撤一条线路罢了。但是以后望京西三线换乘，公交接驳的客流应该不会太小，现在撤471有点武断。
再说132这延长的部分目测可能会分走467一部分客流，但是该拉椅子还是得拉椅子，471稍微有价值的南段反而被扔了。
另外南端也没必要进东直门枢纽了，不如把里面位置让给850, 935系

作者: tiger 时间: 2022-6-26 19:28

X80415 发表于 2022-6-26 16:49
30这个北边在延长一下够到M7就更好了
132整合471这个着实没看懂，估计就是单纯想撤一条线路罢了。但是以后 ...

湾子路口太堵了

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