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标题: 小拍长沙最好的车：申豪 (37+6P) [打印本页]

作者: superyhk 时间: 2009-4-29 20:44
标题: 小拍长沙最好的车：申豪 (37+6P)
本帖最后由 superyhk 于 2009-4-29 13:13 编辑

申豪是长沙最好的车，我想没谁会有异议

申豪是本人长株潭之行的一大目标物，虽然VOLVO我在香港基本上每次外出都得坐。
长沙的申豪对上海的车友来说应该毫不陌生吧；然而对我来说却是既熟悉又陌生。

SWB6100V2，东风康明斯C260-20发动机 (呵呵，康明斯配VOLVO可是香港早年的VOLVO的标准配搭啊…。)
60万的车，到现在也搞不清这车哪里有VOLVO的技术…。

这车分布比较广，115路丶303路丶314路跟368路上都有
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內部
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驾驶台，除了车外的VOLVO logo就只有轪盘令我有「这是VOLVO」的感觉
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铭牌，06年的车。
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这东西我待在长沙几天都没坐过，下次再去一定要试试。

SWB6120KHV2-3，VOLVO B7R底盘，原厂D7B260欧II排放发动机 (191kw)，六前速手动变速箱
这车可以说是十分棒，动力充足；毕竟是长途客车底盘，避震效能好，即使三踏也无可厚非。

长沙的SWB6120KHV2-3全部跑312路 (长沙火车站<>汽车西站)，
虽然在长沙的公交中3元的票价算高，但坐这好车甚是值得。
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內部
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驾驶台，一贯早期VOLVO的平实风格
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铭牌
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话说，中国可能是全球唯一一个有B7R底盘套公交车身跑的地方？

主菜当然留到最后，就是长沙的独苗SWB6125
VOLVO B7RLE底盘，原厂D7B260欧II排放发动机 (191kw)，ZF全自动变速箱 (啥型号？)
这台001号样车早年在广州跑过，据说后来因为「买29台B7R送1台B7RLE」，所以就去了长沙当独苗去了。
这车的ZF变速箱跑平路发挥还不错，就是避震效能没B7R好，可能因为前桥换成跟B6LE同款的气囊；还有就是比较残旧。
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圆形尾灯是001号车的特征
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这个角度把这车的特色表现出來了
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内部，低地板区域空间很多，非常适合放置乘客的行李
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驾驶台，轪盘比B7R小
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铭牌，严重刮花，幸好还看得出能证明这是众多的SWB6125中的001号车
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当日SWB6125的司机十分热情，在此由衷感谢。

本人长株潭之行图片放送暂时告一段落，其它图片有机会再发；
敬送：安凯HFF6121GK15几枚
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內部
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驾驶台
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图片质量有限，敬请原谅。谢谢。

作者: 706572 时间: 2009-4-29 22:21
图片质量不错~~~~貌似没有原色的啦~~

作者: superyhk 时间: 2009-4-29 22:51

图片质量不错~~~~貌似没有原色的啦~~
706572 发表于 2009-4-29 14:21

长沙除了新车之外，原色基本上沒有
有些新上的申沃甚至连大牌都还沒上就有广告了

作者: ID4 时间: 2009-4-29 23:58
都是老V咯

作者: concorde3388 时间: 2009-4-30 03:16
底盘应该就是Volvo的技术吧，配ZF变速箱跑起来的确会挺不错。

作者: 公共交通 时间: 2009-4-30 06:34
不错不错，看着养眼

作者: superyhk 时间: 2009-4-30 07:23

底盘应该就是Volvo的技术吧，配ZF变速箱跑起来的确会挺不错。
concorde3388 发表于 2009-4-29 19:16

SWB6120KHV2-3跟SWB6125的底盘是进口的

作者: volvo 时间: 2009-5-1 00:35
本帖最后由 volvo 于 2009-4-30 16:47 编辑

好脏啊，坐在里面要吐了

保养有待提高。
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这次上海巴士股份已经从公交上市企业转为国有的公交企业，目前已经收购了上海浦西地区的只要公交企业，并且更名巴士公交。也就是说湖南巴士也即将成为上海ZF全资拥有的公交公司。

作者: 廣州市新福利 时间: 2009-5-1 01:15
我以為是老車,怎麼車內那麼髒

作者: cszlw0727 时间: 2009-5-1 02:37
为什么这么脏，因为居士拍摄的这两天长沙正好下雨，乘客的脚带着泥上车，而长沙的公交公司都比较懒，遇到这种情况就不想清洗，所谓“刚清洁了又会被人踩脏”的懒人心理作怪，只在每天早上出车、晚上收车时才做清洁。

作者: cszlw0727 时间: 2009-5-1 02:40

这次上海巴士股份已经从公交上市企业转为国有的公交企业，目前已经收购了上海浦西地区的只要公交企业，并且更名巴士公交。也就是说湖南巴士也 ...
volvo 发表于 2009-4-30 16:35

不知道怎么得出这么个结论，巴士股份原来在湖南巴士这边只是控股的大股东，还有其它自然人股份。目前看不到上海方面有收购其余股份的趋势，反而在与长沙市府讨论退出的问题，由长沙方面回购原巴士股份的股份。

作者: zxcvbnm3047 时间: 2009-5-2 18:24
上海的影子·申豪·申沃

作者: concorde3388 时间: 2009-5-2 20:50
車身為什么沿用當時流行的設計，為什么不用像國外的低地台設計？

作者: 471598755 时间: 2009-5-9 03:52
哎，最羡慕的就是长沙这车了，不知道已不多少钱买的

作者: 本田雅阁 时间: 2009-6-19 00:46
都没见过它换外型，好似款款都差不多样的！

作者: kenny-fu 时间: 2009-8-19 23:14
....真脏.......保养希望提高.....

作者: 疯狂々巴士 时间: 2009-8-20 14:27
湖南越来越有钱了，该进好车了

作者: kenny-fu 时间: 2009-8-20 21:52
觉得应该是巴士的关系才会买这个车的吧

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