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标题: 【组图】失落的81路 [打印本页]

作者: uniquenova 时间: 2022-9-2 20:56
标题: 【组图】失落的81路

在哈尔滨公交线路发展史上，81路算得上是一个存在感不高的线路。算起来，这条线路从开始到现在几乎就等于是338路的市区段区间，而汉广街、文政街一段稀少的客流又严重制约了它的发挥。所以这个无甚特色的线路一直和15路、老24路一样默默无闻。

但是，在81路的发展史上，仍然有一段高光时刻——曾几何时，它是学府路南段唯一一个连接哈平路和学府路的公交线路。走向如下：

81
6:30—19:00
电缆一分厂·哈南站商店·南站货场·南站务段·民族干部学院·铁路·肿瘤医院·第二火葬场·省肿瘤医院·林科院·安乐街·和平商店·省中医学院·和平桥·铁路二院·王兆新村·动物园·汉广街·通达卫生院·西大桥·哈工大·铁路局·展览中心·哈站

从当时的地图来看，这段线路的走向也很曲折。

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由于这张地图的右半部被挡住了，所以我又找了个空地图来展现一下全貌。

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从上图可以看出，81路当年走的这段路恰好夹在南岗和动力两个区的中间。左边联通当时的电缆一分厂（原址现已改建为锦绣华城），右边沟通民族干部学院（如今已拆毁，变成三环路）。中间小路曲曲折折，确是哈南一景。

作者: uniquenova 时间: 2022-9-2 21:28

说当年的81路是哈南一景，也绝对不是溢美之词。从当年的卫星图像来看，81路所经行的道路一面是铁路，一面是农田。换而言之一面是工业化的馈赠，一面是乡野风光的遗留。试想在当年夕阳西下之时，一辆81路公交车穿过水泥小路，载着南站交接班的职工，奔向市区的各个角落，这景色在市区已经全面扩张的今天，只能在远郊见到了——只可惜那时并没有车迷，没有数码相机，能够将这样的场景记录珍藏。
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（2002年的81路南段线路，图源Google Earth）

不过，好景不长，2004年后，81路更改线路，不再经行此路段，而绕到了南面2公里外的前进村终点，此处距离学府路尚有几百米距离，自此学府路南段再无直接连接哈平路的公交线路。随后的几年间，九三五厂和民族学院被拆除，中间建起了三环路。电缆一分厂被锦绣华城取代，兴南路的尽头建起了好几个小区。征仪路跨线桥也拔地而起，随着南站沿线逐渐封闭，原有的道路也渐渐淤塞塌陷，慢慢无人问津。

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（2022年的兴南路一带，物不是，人也非。图源Google Earth）

作者: uniquenova 时间: 2022-9-2 21:35
本帖最后由 uniquenova 于 2022-9-3 08:00 编辑

当一条公交线路就此销声匿迹，

当穿越田野的小路隐藏在钢筋水泥的丛林里。

当喧嚣落幕，只剩孤寂。

但幸好，我还没有忘记

我会去你曾经路过的地方

看看你。

2022年8月31日——9月2日，我分别与zhouyunqi，sundasheng三探81路老道，探索失落的过去，缅怀消散的往昔。

是为记。

作者: uniquenova 时间: 2022-9-2 22:23

那就按顺序说吧。

因为三次都是骑美团电动去的，美团电动的运营圈正好画在三环边上，在南边的话就要经过隔离带和过三环桥，无法通行。所以只能是从哈平路往学府路方向逆向骑行。

三环路和哈平路交口处有个土道口——这就是梦开始的地方。沿着土坡一路向上，就是当年老兴南路的遗址。由于年久失修，路面严重翻浆，好在近日没有下雨，通行是没有问题的。

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作者: uniquenova 时间: 2022-9-2 22:24

越过土坡再往前，路边尚有残留的院子，目前已经是废品站了——不知当年此处是否为民族学院的一部分。

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作者: uniquenova 时间: 2022-9-2 22:42
本帖最后由 uniquenova 于 2022-9-2 22:45 编辑

从这里再往前骑，就有一点泥泞了，应当是积雨所致，好在不至于阻挡通行——待到今天再去的时候，路况就好得更多了。从这里再往前就是铁路线，向左拐过去，当年的小路就在眼前。

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估计也是许久无人通行，这段路保存得居然还很完好。路上空无一人，只有虫鸣鸟叫，附近不时有列车缓慢驶过，汽笛一响，渺远悠长。

路边还有个南岗区中小学生实践基地。话说我记得大概是小学四年级的时候吧？有一次学校包了个大客车带着我们玩了一天。上午去了动力的一个很偏远的劳动实践学校呆了一下午，做了手工玩了航模，中午去的工大食堂吃饭，下午去新加坡大酒店室内水上乐园游泳。但就是年头久远不知道去的那个劳动实践学校到底在哪了。现在想来似乎是在这边？但仿佛又不很像，存疑吧。
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作者: uniquenova 时间: 2022-9-2 22:56
本帖最后由 uniquenova 于 2022-9-2 23:13 编辑

从这学校再往前走就是征仪路。以征仪路为界，至此老81路线路的东段就算探索完了——整体来说只要不下雨就算是可走，实在不行从征仪路绕过去也可以看看。特别是铁路边上这段，十分安静，没有蚊虫，天气晴好的时候在里面坐半个钟头也没问题。

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作者: uniquenova 时间: 2022-9-2 23:12
本帖最后由 WJ07-17001 于 2022-9-3 08:42 编辑

越过征仪路桥之后，就进入了探索的中段环节。中段环节比起东段环节来说就麻烦许多了。

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首先，越过征仪路桥之后，拦在面前的就是一个封闭的铁路平交道口——这个道口实际上是威立雅热电公司的专用线。无论有没有火车，路口都是封闭状态。这就使得从征仪路通向北端的老兴南路变成了一个不可完成的任务。

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其次，即便采用什么特殊手段侥幸通过了火车道，从卫星地图上来看在老兴南路中段还有一个烂泥塘。因此中段路东入口基本上已经是不可通行的状态。于是我只好从三环路绕过来，从935大库的门前绕到了现在的兴南路上。沿着兴南路一直向东进入哈南福地小区，再从小区北门出来，就回到了中段路上。

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（哈南福地小区北门，这也就是81路当年的“哈南货站”站）

作者: uniquenova 时间: 2022-9-2 23:33
本帖最后由 uniquenova 于 2022-9-3 07:10 编辑

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哈南福地小区北门算得上是中段道路的中入口，进入后，往东往西均可。往东看去，路边都是农村民居，鸡犬相闻。

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路的尽头是个向北的拐弯。

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作者: uniquenova 时间: 2022-9-3 07:14

拐过弯去是一条小破土道，很快就到头，再往右拐仍然是水泥路，不过已经翻浆严重。

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路的尽头就是烂泥塘——从这里往东去尚有可供一人穿过的小路，但因为路边有积水，下去实在有风险，只好在此停下脚步返回。

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顺便说一句，百度地图等软件上这一段路居然标注的还是畅通的，实为不妥。我路过这的时候正好碰见一辆越野车开进来然后不得不倒出去，从路边的车辙来看，这些导航软件也坑过不少人了。

作者: uniquenova 时间: 2022-9-3 07:39

返回哈南福地小区北门，附水塔图一张。

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从这里折回来向西走，又是一个拐弯。

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拐过去尽头右手边就是南站派出所的驻地。

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左手边仍然是老兴南路。

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作者: uniquenova 时间: 2022-9-3 07:46

从这里往前走，有个岔路口可以出去，出去就回到了兴南路上，这段道也就是当年81老道的西段了。岔路口都是灰，我没有拍。不过如果不从岔路口往南走，而是一路向西的话，那么前面还有很长的一段路。

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这条路的两边仍然有不少单位，比如原来的兴南学校小学部，如今已经改成了另外一个实践基地。

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它的对面是一个铁路车间。

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从这里再往前去还有个孤独症治疗中心。过了这里再往前，就是哈铁小区的北门了，许是由于疫情防控的原因，这里加了一道被焊死的铁门。

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没有办法，只好从孤独症治疗中心右边穿过去，这里还得推车上个台阶才能过去。过去后在兴南路上稍作前进就能拐进哈铁小区，回到铁门的西侧。
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作者: uniquenova 时间: 2022-9-3 07:49

从这里再往西去路况就很好了。

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当然路边上也有铁门，不过这个铁门是敞开的，传过去即可。

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穿过去之后就是绿山川的后墙。

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从这里往前去又是一道拦阻——当然旁边的小门是可以用手拉开的。

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作者: uniquenova 时间: 2022-9-3 07:52

出来后就站在了兴南路上——没错，这里就是81路当年的终点站。时过境迁，当年的一切已经渐渐湮灭。但历史不会消磨得一点痕迹都不剩，在蛛丝马迹中试图复原当年的情形，或许也就是身为后来者的我们所应当去完成的。

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作者: uniquenova 时间: 2022-9-3 07:58

行文至此，不由想起，十年前也就是2012年的9月，我脱离潜水状态，注册了8684论坛。第二年春天发布了“哈尔滨公交线路发展史”一帖，从此与公交线路史结下了不解之缘。十年过去，哈尔滨变了不少，论坛变了不少，很多熟悉的面孔不再在这里出现，也有许多新鲜血液注入其中。我也想过，或许随着时间的推移，我在这里所撰写的一切也会在某一天成为历史。但历史就是这样，它不因我们的喜好或厌恶而肆意地改变它存在的模式。

正如这段失落的公交线路，多年之后，我们或许仍然可以用这样或那样的办法，观照它的存在。

那就用最后的一张图来结尾吧。

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（鸣谢美团公司为本次运转提供交通工具——如果仅靠徒步和乘坐公交，在疫情的大背景下很多这样的探路是无法完成的，所以我的致谢也是真诚的。本帖完。）

作者: 心中心 时间: 2022-9-6 06:45
因我以前就住在新中新附近，所以这段路我骑自行车走过好多次，以前哈南站还没有封闭，三环还没有建成，还没有电厂，后来有了三环，有了电厂，但还没有封闭电厂那个路口，小区也没有封闭，都可以顺利的穿过去。路是破了些，但别有乐趣。转眼间快十年了，变化了好多，也更破旧了许多。虽已离开那里，但记忆仍在。谢谢版主的探索，勾起了当年的回忆

作者: uniquenova 时间: 2022-9-6 16:12

心中心发表于 2022-9-6 06:45
因我以前就住在新中新附近，所以这段路我骑自行车走过好多次，以前哈南站还没有封闭，三环还没有建成，还没 ...

确实值得怀念。今天翻老图还翻出了当年369没拆线时候的线路，真是光阴荏苒。

作者: 河松街 时间: 2022-10-1 19:13

uniquenova 发表于 2022-9-6 16:12
确实值得怀念。今天翻老图还翻出了当年369没拆线时候的线路，真是光阴荏苒。

哦？
就是那个从三环钻进靠山再从制氧机厂出来的那个？

作者: wellxun 时间: 2022-10-2 19:25
原来哈南站老早就有了啊，还以为是这几年的呢，类似哈西站、哈北站这种

作者: uniquenova 时间: 2022-10-5 07:21

河松街发表于 2022-10-1 19:13
哦？
就是那个从三环钻进靠山再从制氧机厂出来的那个？

不是从制氧机出来。是从新山路出去。

作者: fordbenson 时间: 2022-10-21 21:00
很有幸我早在1995年有了人生第一台自行车的时候第一天下午三点半放学从学校饶了哈尔滨一圈，到家都快七点了差点儿没挨顿胖揍

我记得我那时候路线是道里九站上友谊路一直到港务局，然后南直路到先锋路（当年先锋路至公滨路一段是土路我记得只有76和老53再跑）然后转回红旗大街一直到汽轮机走大庆路到安乐街，去植物园一直干到81这条路，我记得很清楚当时路口看见一辆81的天蓝色条纹哈客在路口出来心里就想没来过南站直接进去看看，然后就是七扭八拐的上了这条兴南路（那时候不知道路名）直到出来看见学府路都还比较蒙圈不知道怎么出来的，也庆幸自己没丢，这个时候天都擦黑了就顺着学府路往回跑到和兴路走康安路拐新阳路直插中央大街回家，走中央大街对于自行车来说简直就是噩梦没颠死我，到家楼下天都黑透了我爸叉腰在路边等我呢，然后就是自行车被没收了一个月………………

在这之后的十几年里在都没去过了，直到06年结婚在电缆街买的房子才有一次过去了那边，那时候有摩托车了曾经特意走过那条路已经就跟当年的记忆中完全不一样了，就跟楼主所拍的一样俩车会车几乎都过不去，我一度都怀疑我是不是找错了路，后来还跟着邱某人的107回大库走过一次这里（那时候跃兴街是一条需要4X4才能过去的路）在之后就没有在探索过了

作者: 水灵神 时间: 2022-10-21 22:10
出了运行区域范围的美团单车，断电了吗？

作者: uniquenova 时间: 2022-10-23 00:10

水灵神发表于 2022-10-21 22:10
出了运行区域范围的美团单车，断电了吗？

这个地方还是在圈里的，圈在三环边上哈哈

作者: uniquenova 时间: 2022-10-23 00:11

fordbenson 发表于 2022-10-21 21:00
很有幸我早在1995年有了人生第一台自行车的时候第一天下午三点半放学从学校饶了哈尔滨一圈，到家都快七点了 ...

付哥这一圈也是非常厉害了。

我今年试过沿着美团江南段最大圈骑过一次，全程下来也是大概三小时左右。

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