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标题: 861 [打印本页]

作者: 绿色喵星人 时间: 2022-12-27 10:19
标题: 861
为进一步加强怀柔、顺义与城市副中心的交通联系，北京公交集团将于2023年1月1日起，新开861路，具体如下：

【首末站】：怀柔火车站－通州西站
【沿途设站】：怀柔火车站、星东天地公交场站、怀柔招商局、怀柔汽车站、怀柔五中、怀柔东关村、康馨家园、怀柔南小街、青春路南口、南华园三区、南华大街东口、南华、华欣湾小区、庙城东、焦村、赵各庄、龙王头、富各庄、北军营、牛栏山、牛栏山东口、恒华街、香悦四季小区、金宝花园北区、大营、龙苑别墅、牛栏山一中实验学校、双兴小区、便民街东口、东风小学、石园南大街、后桥、李桥、张辛、富河园小区、北京胸科医院、北京财贸职业学院、通惠北路北口、通惠北路南口、通州西门路口北、通州北苑路口东、通州北苑路口西、通州西站。
【营业时间】：怀柔火车站4:30-19:00；通州西站6:00-20:00。

新开861路将连接怀柔、顺义、通州三区城区，在通顺路上大站距停靠，方便远端怀柔区、顺义城区北部乘客快速通达。

因新开861路已覆盖原H53路、T86路主要功能，同日起H53路、T86路停驶。

同日起，应顺义区交通局要求，850快、856路增设“大营”站，位于通顺路与健盛街交叉路口南北两侧，顺义区中医医院附近；原850路、850快、856路“大营”站更名为“龙苑别墅”，“枫桥别墅”站更名为“牛栏山一中实验学校”。

作者: 123123 时间: 2022-12-27 10:32
果然得等两边都收了之后才能改

作者: 南口870南彩 时间: 2022-12-27 11:49
大站快好评，希望不要限速不要限点，跑出恒基郊86的风范。不求跑得多快，只要别被6419甩太远就成

作者: H88767 时间: 2022-12-27 12:59
看样子，这是客七的线路？

作者: 二手挖掘机 时间: 2022-12-27 13:01
没有写具体的发车时间值得怀疑，10min一个别想。有可能是和铁路打时间差的，本身就没打算去追火车

富河园一站张辛，怕不是未来会应乘客要求该加的还得加上

怀柔区内延用原有两线的走法形成代替。未来也有直接改走开放路，让乘客换乘去青春南华的可能，短期内集团应该不会冒险

作者: sfog2008 时间: 2022-12-27 13:10
850 快在通顺路上也应该减站

作者: sfog2008 时间: 2022-12-27 13:11

二手挖掘机发表于 2022-12-27 13:01
没有写具体的发车时间值得怀疑，10min一个别想。有可能是和铁路打时间差的，本身就没打算去追火车

富河 ...

不会的，有924呢，这段也不是独苗

作者: H88767 时间: 2022-12-27 14:50
忽然发现县医院不设站，这样不能换乘地铁，倒是照顾顺义小公共的情绪了。

作者: T1099 时间: 2022-12-27 16:09
新861不到于家园，给个小小的差评。毕竟是个重要的枢纽站，H53和郊86，要不以于家园为总站，要不绕行于家园。

还有那么多空着的路号，为何非要用861？要知道现在H61的车上还经常放这原861 的牌子，这下原861和新861同时出现，不知会不会引起乘客的混淆。

作者: 617路84302 时间: 2022-12-27 16:37

T1099 发表于 2022-12-27 16:09
新861不到于家园，给个小小的差评。毕竟是个重要的枢纽站，H53和郊86，要不以于家园为总站，要不绕行于家园 ...

之前我设想的H53和T86合并的新线路号用863，参考的是H53的尾号。
大概是考虑到了怀柔再打个“历史牌”？
不过我听说明年要开好几个郊区通勤线，正好现在86X是郊区线路的一个大空号段（只有865、866、868），估计会拿这些个号段开？

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2022-12-28 06:49
客6还计划开一个大兴到通县的，看这个意思，很有可能是副中心不想要出区线路了，没准大兴到通县按郊87那么走，不过走六环客流很差，大兴到亦庄的其他走向都让兴顺达占了，大兴交通局估计也不会让bpt开其他走向

作者: H88767 时间: 2022-12-28 09:53

京华╰☆大财神发表于 2022-12-28 06:49
客6还计划开一个大兴到通县的，看这个意思，很有可能是副中心不想要出区线路了，没准大兴到通县按郊87那么 ...

如果要是按郊87的走向，还真是可以考虑不用开了，没什么人坐。不如大公共做点牺牲吧，把台湖那个通勤转正，然后去亦庄，亦庄里边把原来940截线那个残留找出来，一齐合并开个新线得了。

作者: kkbyb 时间: 2022-12-28 11:54

京华╰☆大财神发表于 2022-12-28 06:49
客6还计划开一个大兴到通县的，看这个意思，很有可能是副中心不想要出区线路了，没准大兴到通县按郊87那么 ...

这种在主城区外连接的线路除了高峰时间客流应该都好不了吧

作者: 123123 时间: 2022-12-28 12:30

H88767 发表于 2022-12-28 09:53
如果要是按郊87的走向，还真是可以考虑不用开了，没什么人坐。不如大公共做点牺牲吧，把台湖那个通勤转正 ...

是说T109和X109？

作者: H88767 时间: 2022-12-28 13:17

123123 发表于 2022-12-28 12:30
是说T109和X109？

对，这俩凑一拨得了。如果大公共姿态高的话。

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2022-12-28 19:12

H88767 发表于 2022-12-28 09:53
如果要是按郊87的走向，还真是可以考虑不用开了，没什么人坐。不如大公共做点牺牲吧，把台湖那个通勤转正 ...

不過走六環的好處是客流帶上馬橋，雖然現在去北苑方向也不走馬橋。不過要是改成正規線路估計好點

作者: 二手挖掘机 时间: 2022-12-28 19:37
大兴通州地铁的用时相对容易控制，集团没有什么好牌能打。图快就要放弃不少客流。

如果集团开不了的话，可考虑恢复稍微快点的郊98。

T109和X109合并，部分地区能直达6号线、7号线和通州县城南部，不过用时或较长。不如就让T90去采育走一圈，就不用折腾T109了。X109没有向北、东南发展的意思，撤了就完了。

作者: ZSDXFCG 时间: 2022-12-28 19:56

京华╰☆大财神发表于 2022-12-28 06:49
客6还计划开一个大兴到通县的，看这个意思，很有可能是副中心不想要出区线路了，没准大兴到通县按郊87那么 ...

出区的还有T90路，T90到凤河营，凤河营属于大兴区

作者: 绿色喵星人 时间: 2022-12-29 13:28

ZSDXFCG 发表于 2022-12-28 19:56
出区的还有T90路，T90到凤河营，凤河营属于大兴区

还有t1 到顺义岗山村

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2022-12-29 13:33

ZSDXFCG 发表于 2022-12-28 19:56
出区的还有T90路，T90到凤河营，凤河营属于大兴区

郊90好像那边没有新开计划，冬运新开的就大兴通县，通县怀柔和门头沟石景山

作者: sfog2008 时间: 2023-1-3 13:29
861 间隔40分一个，晚上6点之后 1个小时1个...

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