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标题: 希望66路能换车……沿途的14，603等都换了 [打印本页]

作者: jimmydada 时间: 2009-5-1 01:17
标题: 希望66路能换车……沿途的14，603等都换了
换2踏前铰！后铰的后面站不开人。当然，能换18m是最好的

作者: 419 时间: 2009-5-1 01:31
你倒是去搞点二踏前铰来啊

作者: alljtcc 时间: 2009-5-1 04:30
603换前脚了？？

作者: BK6180B 时间: 2009-5-1 06:00
66守着气站，用小气巡方便。再说客2没有多余的车给66换。

作者: nazi 时间: 2009-5-1 06:19
66也没多少人坐，跟48路线重了一大段

作者: BK6180B 时间: 2009-5-1 06:27

66也没多少人坐，跟48路线重了一大段
nazi 发表于 2009-4-30 22:19

66的人可不少，单程10公里左右，配车28个，看这个人也少不了。66和48服务对象不同，马家堡小区、角门北路和洋桥地区去前门还是坐66，48服务翠林小区那边的人。

作者: jimmydada 时间: 2009-5-1 06:33
嘉园-樱桃园的坐48
66的定位是马东路干线

作者: 米切尔 时间: 2009-5-1 07:08
lz想要换车跟这说没用
不过也不是你想要换就换的~醒醒

作者: Otto 时间: 2009-5-1 17:07
换了也意义不大...14 603都是经过多个严重的堵点经常串车

作者: 嘉园三里北 时间: 2009-5-2 06:31
换不换应与其在分公司下属车队有关。66原来与14是一个队的。延到嘉园后与14分了改和19为一个队了。14与55现为一个队。

作者: 每百 时间: 2009-5-2 07:16
百利宝102撤了以后66路一直发车很快，能坐66从来不坐14！

作者: 603路 时间: 2009-5-2 18:27
换18米？角门北路东口的那个丁字路口，小气巡和气龙拐着都费劲~

作者: 366快车 时间: 2009-5-2 18:34
18米就是扯淡的事情...城南嘉园那脖子弯儿卡进去出不来了

作者: david9079 时间: 2009-5-2 19:21
66的小气巡还是挺快的而且和平门每次都有很多等车的

作者: 661 时间: 2009-5-2 19:31
小气巡多好啊别换了

作者: effren 时间: 2009-5-5 05:49
66路车发车还是挺勤的

作者: ed4avin 时间: 2009-5-5 17:06
14米的3踏气巡没比18米的2踏少装多少人，而且如果单通混跑，缩短间隔，就已经足够了

作者: stainlessptr 时间: 2009-5-7 06:20
记得04年曾经用过当时300的大巡试过，结果耍不开就放弃了，就是天然气紧张的那个时候，结果大巡给2路用了。

作者: 嘉园三里北 时间: 2009-5-7 06:31
17# ed4avin
07年夏，66先用过现在501的6111cng后又用14单机的车型与气通混跑，可不知为何夭折了？

作者: T-Mac 时间: 2009-5-7 08:02
19# 嘉园三里北

是先用的CNG，后来501的那车报废，换的66的CNG，66换了454下来的10辆Z3，27211——27220，后来这10辆车奥运时又回454了，奥运完了去529了

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