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标题: 【2023春季运转之四】4月8日大运转亚布力-亮河-庆阳-中和-宝兴-方正 [打印本页]

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作者: uniquenova    时间: 2023-4-8 17:59
标题: 【2023春季运转之四】4月8日大运转亚布力-亮河-庆阳-中和-宝兴-方正


三月悄然结束，四月初很是冷了几天，加上沙尘暴和雾霾叠buff，于是清明期间运转小分队的几位巴败就都宅在家里没出门。

当然，虽然大家都没出门，但研究运转路线的事儿却一直没停下来。继上次探路完五常-苇河之后，我们就开始策划新路线。起初WJ版主打算去明水那边碰碰运气，但考虑到单程运转时间，到明水之后很可能已经是下午，没有去其他地方的客车了，而“在那嘎达住一宿，明天早晨再走”并不是我们的风格。于是此项运转计划遂被否决。

否决了北部路线后，我就把视线又转向了东边——前面的帖子曾经说过，2019年的时候我曾经运转过一次方正-延寿-尚志的线路。但在地图上明显可见，沿着亮珠河一带分布着亮河、庆阳、中和、加信等几个镇子。仔细看时，镇子之间也互有联通。

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作者: uniquenova    时间: 2023-4-8 18:30

那么，是否存在一条或几条客车线，能将这几个镇子串联起来？于是我就开始在百度上检索相关信息——通过检索发现，方正到加信有车，尚志到庆阳也有车。但庆阳到中和以及加信到中和间的车就无从查询了——而且，即便查询到了，具体怎么坐也是个问题。根据百度查询的结果，尚志到庆阳的客车全程要跑两个多小时，那么就按八点多从哈尔滨出发（也不能再早了）来算，即便坐高铁到尚志，再从尚志赶去庆阳，到达的时候也得是中午了，按照上次去三道冲河的经验来看，这种农客线路过了午后就基本无车了，最后大概率还得雇车出来，或者范在某个镇子里，这绝对不是我想要的结果。

但是——既然路在那，肯定就有别的车。百度上搜不到，别的平台能否搜到呢？于是我把视线转向了抖音——上次去松原那边的时候，就参考了抖音上的信息，这次能否有别的收获呢？于是一向不用这东西的我也索性打开了抖音网页版，这一查，还真有收获：虽然加信那边的车无迹可寻，但抖音上有个叫@方牡快客 的账号，发布了通河——牡丹江的客车信息。

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通河到牡丹江怎么走？是走方正-延寿-尚志然后高速去牡丹江吗？但这么走等于走了个直角三角形的两条直角边，并非最短路线。果然，接着往下一刷，我就发现不对劲了——这车走的，正是我预计要坐的这条路：

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行了，不仅有路，而且有点，并且还有司机的联系方式——这么一来就稳妥了。当然，按照这个时间点，8:20赶到方正的可能性基本是0，但9:40赶到亚布力的可能性有没有呢？于是乎我赶忙查了一下12306，果不出所料，有个8:04哈站发车，9:24到亚布力西站的动车。亚布力西站到亚布力镇里的距离大概是六七公里，百度说打车到镇里15块钱——既然有出租车，那么这个路线基本上就是稳了。于是我就和WJ版主、大圣和哈局齐北段商量，看看周三能否一起去坐一圈。结果刚定下来，单位就临时通知周三有事——这一下，运转计划就被搁置到了周六。而周五又得知其他三位周六都不能成行，我就也放弃了去运转的念头。

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作者: uniquenova    时间: 2023-4-8 18:35


不过，今早起来，发现天气晴朗，万里无云。于是运转的念头一下子又冒了出来——看看表，已经七点十五，我就按图索骥，联系了“方牡快客”的司机，言谈中得知这车今天9:45确定在亚布力经停。于是我果断上12306买了8:04的那趟动车，然后收拾了一下就出了门。到了公交站就来了车，上车、刷卡一气呵成，也是天遂人愿，这司机也是一路顶着42km/s的报警开，没过多久就到了哈站。到站一看表，居然才7:48，我就顺便去售票厅取了个报销凭证，然后进站，上车。

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作者: uniquenova    时间: 2023-4-8 18:37


上车坐定，车也就开动了——须臾就过了三棵树机务段，向东一路开去。过了20分钟，车就到达了第一个站点——新香坊北站。话说哈牡高铁修成后，我还是头一回乘坐在这个站经停的动车。

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作者: uniquenova    时间: 2023-4-8 18:44


新香坊北站没多远就是阿城北站——许是由于太近了，阿城北站经停的高铁并不多。过了阿城北，就进了山区，正所谓是“一山有四季，十里不同天”，刚才在阿城北这边还是晴空万里，过了一个隧道之后，天就阴沉下来。再连续穿越了几个隧道后，窗外居然有了积雪——雪落在刚刚平整完的土地上，霎时间仿佛给人一种重回初冬的感觉。
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将近9:00的时候，车过尚志，此时天空已经开始飘起雪花来，到了苇河西站，雪就下得大了，此时已是9:15，我也开始收拾东西准备下车。9:24，车稳稳地停在了亚布力西站的站台上。走出站台，扑面而来的就是一股寒气——山里的温度，比市区里是低得多了。

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作者: uniquenova    时间: 2023-4-8 18:51


在寒风中，我不敢多停留，就加快了脚步，往出站口去——亚布力的站台是高架的，到了出站口才发现，下楼居然没有电梯，只得冒着被滑倒的风险走楼梯下了楼。到楼底才发现，亚布力南站的出站口也要经过站房内，这倒是给了我一个在站房里暖和一下的机会。从站房里出来，就是站前广场，广场上矗立着一个牌子：“中国的达沃斯，世界的亚布力”——估计是在给这几年举办的亚布力企业家论坛做广告。不过，说句实话，亚布力企业家论坛办得好坏，和达沃斯又有什么关系呢？非整个洋名词给自己脸上贴金，总有些“文化不自信”的感觉。

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作者: uniquenova    时间: 2023-4-8 18:55


站前广场旁边就是公交停车场——这地方的公交车大概就是去几个地方：镇里、熊猫馆和滑雪场。一出站，就有数以十计的游客向熊猫馆和滑雪场的小宇通走去。我匆匆拍了两张，上了去镇里的车。上了车才想起来，上次哈局齐北段说亚布力有批黄海小客，怎么没见到呢？我就询问了一下，结果发现我坐的那个车后面停的就是那台黄海——好吧，算是完美错过了。

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（图2就是我坐的车，后面就是那个黄海）

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作者: uniquenova    时间: 2023-4-8 18:57


亚布力西站到亚布力火车站道口的距离是6公里——这小车开了10分钟也就到了。下车后我就快步向站前广场走去，果不其然，牡丹江-通河的宇通团客就停在车站门口。

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作者: uniquenova    时间: 2023-4-8 20:08


拍了两张图，我就上了车。因为是过路车，前四排已经没座了，但后面倒还是很空旷，甚至有乘客索性躺在座椅上睡起了觉，把这车当成了“卧车”——可见，通河方正往牡丹江方向的客流仍然算不上刚需。

不过，和之前咨询的不一样，这车并没按9:45的点发车，而是在火车站前等到了9:55才走。从亚布力镇出来，车就上了亚庆公路——这条路的亚布力段也是G333和S207的二合一。虽然顶着个G字头的名号，但路面只有双向两车道。西面是山，东边就是亮珠河。由于是雪天，加之春耕尚未开始，大地仍然是一片肃杀之像。但如果是夏秋时节来，一边是山峦，一边是稻田，那必然是极美的。

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作者: uniquenova    时间: 2023-4-8 20:20


虽然是雪天，路面也湿滑，但这小宇通丝毫没有减速的意思，一路风驰电掣。大概10:40左右就到了亮河镇，车在这里稍息片刻，加了个油，车上的几个乘客也下去透了透气。

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过了亮河镇再往前就是九里桥，在这里，G333和S207就分开了——G333向西往延寿去，S207则一直向北去往方正。这车就沿着S207一直向前，在11:10左右到了庆阳镇。实际上，过了这里这车就开启了“卸客”模式，后半段再上车去方正的人就很少了。这也从侧面证明，这些镇子很可能没有到方正那边的车。

在庆阳镇，车停了得有十来分钟，开始我还以为是等客，后来发现旁边的行李箱开了，售票员和两个当地居民在那忙活什么。大概五分钟之后，从车厢旁边露出一条尾巴——原来车里托运了一条狗。好家伙，也不知道这狗憋在行李箱里三个多小时，滋味究竟如何。

把狗卸下去，车又接着往前开。过了庆阳镇没多远就是中和镇。在这里，车向东拐去，穿越亮珠河，而没有向西北边的加信镇走——这和我刚开始的规划有所出入。不过后来看看地图才发现，这么走往方正去明显比走加信-会发更近，司机自然也就不绕远了。

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作者: uniquenova    时间: 2023-4-8 20:24


细心的人可能会发现，在中和镇的路牌上，右转方向居然仍然是“庆阳”——这是怎么回事呢？不过答案很快就有了——原来过了中和镇，就是农垦庆阳农场。这么说来，继上次的“两个冲河”后，又有所谓的“两个庆阳”存在了。记得之前在道外客运站看见过哈尔滨到庆阳的客车，不知道是哪一个。不过，这车得下午一点多才从承德广场发出来，如果乘坐，必范无疑，所以自然也就不在考虑范围之内了。

庆阳农场就要比前面的镇子整洁多了，毕竟有所规划，与随便建起来的镇子并不同。这里的部分建筑仍然保留着上世纪六七十年代的风格。但也有些新建筑。在这里下了两个乘客后，车就继续向前，拐了几个弯，就进入方正境内了。

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作者: uniquenova    时间: 2023-4-8 20:35


进入方正境内，也就出了山区，天骤然晴朗起来——看来这场雪还真就是“山中雪”。天气晴好的同时，路况也好了起来，车速明显比刚才更快了些。道路两边都是水田——实际上，方正也是黑龙江主要的水稻产地。之前买过这边的大米，口感一样很不错。倒是五常那边的大米这几年有点“飘”了，价格也不那么老实了。

12:10，车过宝兴乡，此处距离方正县城已经很近了。

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作者: uniquenova    时间: 2023-4-8 20:42


宝兴乡北边就是哈同公路，车在这里右转，然后往通河方向去。中间从方正西北边的物华路口进县城，在方正检察院旁边下客。我就在那里下了车。下车看时，因为一路趟着雪过来，这车的前后两边基本上已经被泥浆覆盖了。

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作者: uniquenova    时间: 2023-4-8 20:57


下车时已经是12:25，我就在街边伫立一会，研究下午的运转路线——方正这地方，虽说也是四通八达，但实际上可去的地方并不多。往东去依兰的话，只能徒增运转成本，往西回哈尔滨的话，这里的大客又全程高速，实在没什么看头。至于往北去通河，早在亚布力转车时就被我否决了——这车到通河大概要1:00左右，下车吃个午饭就得1:30。这时候再往木兰去，到木兰就得三点多，三点多木兰是否还有回哈的大客就不好说了，而且有的话也容易范在那边，反为不美。至于说往西南边去——那就沿着G229回尚志了，等于转了一个圈，没啥意思了。所以想了一下，我决定还是坐高铁回去，遂打开12306查看，最近一班车是13:49发车。我就买了票。

买完票，时候还早，我便打算在方正县城内转上一转，顺便吃个午饭。虽然是饭点，物华路附近的饭店基本上都是门庭冷落，我就过道打算坐两站车往方正县中心去。不料等了十分钟，一辆车也没开来。不得不说方正这公交水平是越来越差了——上次来的时候等车还没这么困难呢。

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作者: uniquenova    时间: 2023-4-8 21:00


既然等不来车，就只好往县中心走了。方正的县中心坐落在“中央大街”上——这大概也是省会辐射后的结果吧。查了下地图，这条街距离我大概800米左右，我就信步往前走去。走了十多分钟，到了街口，但并没发现什么吃的——虽然是周六，但马路上依然冷冷清清。我只好掉转头回去，在“松花江街”门口找了家华莱士，买了个汉堡。

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作者: uniquenova    时间: 2023-4-8 21:26


虽然早就听闻“华莱士的水平不知道高到哪里去了”，但一直没吃过。这回吃了才知道，原来他家的汉堡居然是现炸的——而前面还排着两个人，这么一来一回，等我的汉堡到手的时候已经是13:12了。之前查过点单，方正到高铁站的公交只有一个线路，由物华路客运站始发，经高铁站到通河，这车15分钟一班。除此之外市区里根本没有其他的公交去高铁站，真不知道方正县葫芦里卖的是什么药。

如果要坐公交，我就还得走回刚才下大客的那个路口，再去客运站，800多米的距离，三分钟肯定走不到，故而13:15的车我是肯定赶不上了，下一班车就是13:30发。不过我查了一下导航，发现物华路客运站到高铁站不过3.2km。这样的话，时间还比较充裕。我就拎着汉堡从华莱士走回了物华路口，在路边吃完了午饭，刚好13:25，我就往客运站走去。不料在客运站门口看了一圈没看见那公交的影子，此时已是13:32——无论如何，我只能选择打车去高铁站了。我就往路口走，但这路上车流稀少，过了两三分钟才来了个出租车，拉开车门我就上了车。

“师傅，我去高铁站。”

“去高铁站行，15块钱”，司机说。

“你这车上不是有计价器吗？咱就打表呗？”

“我们这计价器哪好使了，都是别的破车上摘下来的，数不准。”司机见状，就开始胡说八道起来。

说实话，之前在尚志、德惠等地，无论高铁站离市区多远，司机也都是扣表跑车，从不含糊。这方正司机给我来这一出，也属实有些醉了。但时间已经13:35，我也不可能下车另寻他法，就默许了。于是司机一脚油门，我们就往高铁站去了。不过，过了一个路口左拐后，司机居然又把表给扣上了——这是什么操作？但过了1分钟我就明白了，原来前面是方正县政府，估计是不打表载客有说法，所以司机就掩耳盗铃，把表扣上了，但这反倒给我留下了话柄。

五分钟后，车到了方正站前。我看看计价器，上面显示：7元。于是我便问：

“师傅你这不是打表了吗？这不才7块钱吗？”

司机见状，又开始强辩：“我不是跟你说了吗？这表的数不准，你看这上面起步价才5块，我们街里现在起步价都6块了……”

好家伙，原来就是差一块钱的事儿啊，那不就是个燃油附加费吗？给我逗乐了。不过站口都是出租车，我又要检票，没空和他争论，就掏出了手机扫了个码：

“你看，你也说了，这表上就差一块钱，对吧？考虑到你之前是走了一段路才扣的表，我也不让你没赚头，给你扫10块钱，就这样吧。”我说。

司机很大个不情愿：“早知道你这样我就不来了……”

我没理会，径直下了车。

此时已经13:42，因为要取报销凭证，我就直接进了站。站里已经开始检票，我刷了身份证进站，才想起来没拍站房外观——好在高铁站也都那么回事，就随便拍个站内留念吧。

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作者: uniquenova    时间: 2023-4-8 21:28


等了一会，车就来了，我就上了车。午后天气晴朗，比起上午好很多，沿途风光，不再一一赘述。

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作者: uniquenova    时间: 2023-4-8 21:29


折腾一上午，也多有些疲惫，我就在车上小睡了一会。醒来时，车已到烟窝铺，又过了十分钟，也就到了哈站。下车，出站，运转结束。

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作者: uniquenova    时间: 2023-4-8 21:53



总结：

本条线路，可以说非常值得运转。因为前半段是山路，后半段是水田，除了冬春看雪之外，夏季和秋季也适合去转转，效果应当会非常不错。全程518公里，线路图如下：

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消费方面：哈尔滨-亚布力西高铁76元，亚布力西站-亚布力镇公交2元，亚布力-方正客车32元，方正-哈市高铁61元。共计171元，说实话也属于高消费了。

此外，组团去的话，也可以中午在方正吃个得莫利炖鱼什么的，晚些时候再回来。或者研究一下木兰那边的情况，直接亚布力-通河，然后通河-木兰，木兰-哈尔滨（通河-哈尔滨大客走高速，无甚可坐），这样亦可。

下一次可能会运转尚志-延寿-宁远-常安-哈尔滨的路线。届时再研究具体事项。

全帖完。

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作者: 353    时间: 2023-4-8 22:12
亚布力黄海还没贴广告，我开始惦记了

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作者: uniquenova    时间: 2023-4-9 07:44

353 发表于 2023-4-8 22:12
亚布力黄海还没贴广告，我开始惦记了

那就回来啊，你可以苇河拍桂林客车之后去亚布力拍黄海

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作者: fxj002    时间: 2023-4-9 18:59
非常考验准备和组织的能力水平，提前做功课也是有讲究的。

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作者: fordbenson    时间: 2023-4-9 22:36
能说走就走真幸福，好羡慕啊

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作者: 六月六呀六月六    时间: 2023-4-10 09:57
有一次坐哈佳D车，好像在方正、得莫利附近的看见一个大客走着七扭八拐老哈同，好像去坐坐，可惜不知道哪到哪的车

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作者: jk46794923    时间: 2023-4-27 19:38
想知道从亚布力镇里（亚布力站）有没有到熊猫馆的公交。

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作者: uniquenova    时间: 2023-4-27 22:49

jk46794923 发表于 2023-4-27 19:38
想知道从亚布力镇里（亚布力站）有没有到熊猫馆的公交。

高铁站有，镇里可能也有吧，但我没呆几分钟，不甚了然。

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