fxj002 发表于 2023-7-12 19:37
213好歹还有一些地铁下来东西方向驳接倒短的,或者坐它坐习惯了的,或者到公路大桥、学院路等大节点的客流 ...
fxj002 发表于 2023-7-12 19:37
213好歹还有一些地铁下来东西方向驳接倒短的,或者坐它坐习惯了的,或者到公路大桥、学院路等大节点的客流 ...
护士左雅雯 发表于 2023-7-13 07:32
~
意料之中的事
除了线路的重合 还有地铁已经可以换乘了 短距离的话 21和其他公交换乘 反而贵了(2+2)
...
护士左雅雯 发表于 2023-7-13 07:32
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意料之中的事
除了线路的重合 还有地铁已经可以换乘了 短距离的话 21和其他公交换乘 反而贵了(2+2)
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护士左雅雯 发表于 2023-7-13 07:32
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意料之中的事
除了线路的重合 还有地铁已经可以换乘了 短距离的话 21和其他公交换乘 反而贵了(2+2)
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fordbenson 发表于 2023-7-21 20:48
104虽然全线跟地铁重合但是票价低站点密是最大优势,曾经60台车到现在30台车一样能车车满员,但是21就不一 ...
wellxun 发表于 2023-7-13 23:05
所以说21不涨价还好,一涨价就不行了,毕竟地铁体验更好,21只有价格优势,也是唯一能跟地铁竞争的了。
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longyi 发表于 2023-7-30 17:31
14线已经受影响了,当年多辉煌啊,汽车公司的新车都给它(从黄海后置柴油,到第一代市车S03,到S25,再到 ...
流风 发表于 2023-8-17 21:25
21降价是不可能了。改成区间车或者减编车辆有这种可能。
wellxun 发表于 2023-8-17 23:53
可以延长一下
96963 发表于 2023-9-17 22:58
21这种完全重合的线路,要不降价求生存。要么就微调下线路。比如说考虑下文景头道街到大直街后走338的线路 ...
fxj002 发表于 2023-7-12 19:37
213好歹还有一些地铁下来东西方向驳接倒短的,或者坐它坐习惯了的,或者到公路大桥、学院路等大节点的客流 ...
wellxun 发表于 2023-8-2 16:36
小时候记得14挤都挤不上去,只能花两块钱坐空调车
longyi 发表于 2023-9-19 11:27
同意,而且公路大桥附近本身就是老居民区,05年左右又开发了爱建,是有一部分乘客就到这里。
另外公路大 ...
longyi 发表于 2023-9-19 11:29
说起14空调,感觉现在14路主线的客流还真就不一定有14空调(133路)来得好,至少14空调占据了友谊西路地 ...
wellxun 发表于 2023-9-25 07:13
以及去往道外方向。但明年地铁3号线闭环后就不好说了,公路大桥到群力(顾乡)哈西方向基本得被地铁垄断
longyi 发表于 2023-9-25 16:06
去往道外方向,2号线换3号线正合适,还避免了友谊路的堵车
但江北去往群力顾乡,2号线换3号线就绕远了, ...
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