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标题: RM广场站围挡部分撤除恢复路面 [打印本页]

作者: 护士左雅雯 时间: 2023-8-13 21:31
标题: RM广场站围挡部分撤除恢复路面
RM广场站围挡部分撤除恢复路面
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作者: 又见卡片 时间: 2023-8-15 12:33
人民广场的地铁目前为止修了整整8年，不知道啥时候能完全修好

作者: 护士左雅雯 时间: 2023-8-15 12:49

又见卡片发表于 2023-8-15 12:33
人民广场的地铁目前为止修了整整8年，不知道啥时候能完全修好

别急太平桥围了14年（2008-2021）呢～

作者: fxj002 时间: 2023-8-15 16:37
我总觉得这站怪怪的，在友谊路北侧一个口都没有，想坐地铁必须横穿友谊路上南面来坐。。。。不知道是不是地质状况因素导致的。

作者: 护士左雅雯 时间: 2023-8-15 19:12

fxj002 发表于 2023-8-15 16:37
我总觉得这站怪怪的，在友谊路北侧一个口都没有，想坐地铁必须横穿友谊路上南面来坐。。。。不知道是不是地 ...

友谊路北有出口
是三号线附属建设的
4号口在规划馆
5号口在市人大
见下图

作者: wellxun 时间: 2023-8-16 02:12

护士左雅雯发表于 2023-8-15 19:12
友谊路北有出口
是三号线附属建设的
4号口在规划馆

公路大桥有几个出口，目前只看到河洲街与哈药路交叉口上两个，按理说不是应该有四个吗

作者: 护士左雅雯 时间: 2023-8-16 07:40
本帖最后由护士左雅雯于 2023-8-16 07:41 编辑

wellxun 发表于 2023-8-16 02:12
公路大桥有几个出口，目前只看到河洲街与哈药路交叉口上两个，按理说不是应该有四个吗

从卫星上看有四个施工点是否都是出口就不知道了 [attach]1852555[/attach]

地铁站出口也是因地制宜设置的不一定都是4个 3号线中华巴洛克站只有两个
2号线省革委站就只有3个
几个换乘站就不止4个
只要出口分布在主要马路两侧兼顾过街通道就可以了

天津地铁因为历史原因过去有很多单侧开口的车站
出来还得过天桥
冬天特别不方便只要我哈没有重蹈其覆辙就行了

作者: fxj002 时间: 2023-8-16 09:26

护士左雅雯发表于 2023-8-15 19:12
友谊路北有出口
是三号线附属建设的
4号口在规划馆

OK，不知道这俩建设进度什么样了，哪天我溜达溜达去。

这么一说我想起来，1号口下去之后，正对着好像还有个预留口似的，然后拐回来再进站。

作者: 护士左雅雯 时间: 2023-8-16 09:43

fxj002 发表于 2023-8-16 09:26
OK，不知道这俩建设进度什么样了，哪天我溜达溜达去。

1号口我没下去过
不过我感觉你说的是3号口
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这里检票后确实需要右转进站闸口左侧是预留的3号线站厅也是日后的换乘方向

其实从消防疏散图上看珠江路站和RM广场站的格局差不多换乘方式也一样都是“T”型换乘

图1是珠江路站站厅层的消防疏散图
图2是RM广场站站厅层的消防疏散图
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将两图局部放大并都旋转成由2号线通过站厅层换乘3三号线的方向就得到了下面两图
上图为珠江路站紫色的箭头就是换乘方向
下图为RM广场站紫色的箭头就是日后的换乘方向黄色线段为现在的施工隔断

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作者: wellxun 时间: 2023-8-16 21:00

护士左雅雯发表于 2023-8-16 07:40
从卫星上看有四个施工点是否都是出口就不知道了

那就是俩了，问过施工人员明确告知挨着河梁街那俩不是。这样的话就只有河洲街哈药路那俩出站口。按理说公路大桥这站人挺多的，应该是四个出站口

作者: 护士左雅雯 时间: 2023-8-16 21:33

wellxun 发表于 2023-8-16 21:00
那就是俩了，问过施工人员明确告知挨着河梁街那俩不是。这样的话就只有河洲街哈药路那俩出站口。按理说公 ...

周围楼宇林立还有高架桥的立柱估计实在是没有空间了两个口确实少容易人流对冲看看最后有几部直梯以及直梯到出口的距离吧一部直梯也可以分流一部分人

作者: wellxun 时间: 2023-8-17 14:15

护士左雅雯发表于 2023-8-16 21:33
周围楼宇林立还有高架桥的立柱估计实在是没有空间了两个口确实少容易人流对冲看看最后有几部直梯 ...

人多时直梯没啥用，不过公路大桥应该没以前人多了。毕竟213客流下降太猛

作者: uniquenova 时间: 2023-8-17 21:33

wellxun 发表于 2023-8-17 14:15
人多时直梯没啥用，不过公路大桥应该没以前人多了。毕竟213客流下降太猛

地铁修完了之后大桥的重要性就下降很多了。

且不说学院路那边的居民直接一站直达，现在很多北边来的大客都在大耿家那就安排下客。

但是目前南京路和北京路的居民有的仍然会在大桥换乘一下公交。

作者: 流风 时间: 2023-8-17 21:52

fxj002 发表于 2023-8-16 09:26
OK，不知道这俩建设进度什么样了，哪天我溜达溜达去。

3号线太平桥原有终点已经延伸了。只是不载客。延伸3站。有一站好像改成中华巴洛克了，原来好像是叫5道街吧

作者: 流风 时间: 2023-8-17 21:55

护士左雅雯发表于 2023-8-16 09:43
1号口我没下去过
不过我感觉你说的是3号口

这个站是“脸面”站。人流量绝对不次于南岗。我猜出站口不会少于4个，就算空间有限，还可以跟南岗站一样搞出个A\B口啥的。

作者: 流风 时间: 2023-8-17 21:57
本帖最后由流风于 2023-8-17 22:00 编辑

wellxun 发表于 2023-8-16 21:00
那就是俩了，问过施工人员明确告知挨着河梁街那俩不是。这样的话就只有河洲街哈药路那俩出站口。按理说公 ...

很有可能。本身那个地理位置设置车站都好顿限制，出站口估计也不会多。但是必保最少两个

作者: 流风 时间: 2023-8-17 22:04

fxj002 发表于 2023-8-15 16:37
我总觉得这站怪怪的，在友谊路北侧一个口都没有，想坐地铁必须横穿友谊路上南面来坐。。。。不知道是不是地 ...

地质情况确实有一定因素，规划里3号线原本在人民广场和上海街这块要设置存车线的。后来改在人民广场和友谊宫这边了。挖那么长又那么大个坑，其实下面是存车线。而且要挖四条

作者: wellxun 时间: 2023-8-17 23:53

uniquenova 发表于 2023-8-17 21:33
地铁修完了之后大桥的重要性就下降很多了。

且不说学院路那边的居民直接一站直达，现在很多北边来的大 ...

等5号线修了人就更少了

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