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标题: BPT最长运营线路节假日专线9路运转简记 [打印本页]

作者: balakovic 时间: 2023-8-20 14:40
标题: BPT最长运营线路节假日专线9路运转简记
这周六天气晴热，想必除灾区之外的各条山区干道线路都能正常运营，所以抓紧去运转一下节假日专线9路(下文简称节9)这条BPT里程最长线路——即使考虑到中途具体走向每趟车可能略有差别（下文会细说），也不少于250公里。这条线路应该还有个第一，是BPT第一条开进牧区的线路，大滩镇这个地方虽然严格来说还属于农牧交错带，但以养马牧羊为主要农业特色算作牧区也没太大问题。

作者: balakovic 时间: 2023-8-20 14:41
非假期的普通周去往大滩方向仅在周六发车，到达后驻班，周日下午再回京。由936出人出车，上车站位自然也在一起。

作者: balakovic 时间: 2023-8-20 14:43
周六早上的936客流依旧凶猛，74285这车本来已经坐满准备走了，调度又来信说可以再拉一些立席，到怀柔汽车站再把这些无座乘客倒到备车上。111国道不准立席的要求，大家应该都清楚，而对立席乘客危险性似乎更大的高速路上反而可以站着

作者: balakovic 时间: 2023-8-20 14:44
这些人就是节9的候车乘客，是时6:45，车还没来。

作者: balakovic 时间: 2023-8-20 14:45
车来了，节9路固定用车76719，因为马镇终点站在社会停车场内，需靠记录车牌匹配缴费抬杆入出场，所以只能一直用同一个车。

作者: balakovic 时间: 2023-8-20 14:47
本帖最后由 balakovic 于 2023-8-20 14:49 编辑

上车就坐，宝座没了还是后面图清净吧。不过总共就28个乘客(已是此线路出京方向史上最大客流，刚开线时候就10个11个的)，坐在哪儿都挺清净的，只是没有普通远郊线上那么多靠着沙发座倚着落地窗闻着芳香气味呼呼大睡的(此处致敬7神)，节假日专线大多数乘客是出游目的，没有那么疲态。

票价CNY60，不能使用除公交卡(NFC应该可以)和现金外的任何支付方式，各种证件和员工卡无效更不用多说。大部分乘客不知道，所以发车前乘客间一直在借现金或公交卡。多说一句，现在这车客流不仅是游客，也有极少数坝上居民坐这车到大滩再转车回家，尽管票价60块钱但和长途车相比还是实惠不少，全程能走高速的路段都走高速，没有沿途揽客、绕路和人为性晚点。7点准时出发，上京承高速后仅收费站前堵了一阵，过后可以达速运行(对于公交的限速而言)。这车在高速上开的不快，同方向仅遇见一个980快还被它踩了。

作者: balakovic 时间: 2023-8-20 14:52
7:47下京承通过怀柔收费站。之后走京密高速没问题，但中富乐那个分叉却走了雁栖湖联络线而不是继续走111。也许111堵车时候这是个好的走法，但雁栖湖这边今天也有点堵，尤其雁栖湖南路，所以8:17才通过怀北。这也是前文提到的每趟车细微走向可能有差别的地方，除此之外路径出不了什么差异。进山后也有轻微堵车，但对速度影响不大，9:03到达琉璃庙小学公厕停车，第一次休息。节9全程休息两次，第一次在琉璃庙-汤河口间任何公厕均有可能，哪儿能停车就停哪儿；第二次似乎是固定在G95高速丰宁服务区。

作者: balakovic 时间: 2023-8-20 14:54
短暂休息后继续运行，9:30通过汤河口，10:05通过喇叭沟门，10:40通过靓炫建材城(丰宁客运站)，节9在此与老爹936彻底说拜拜。话说要按十几年前八方达的风格，节9这线应该给个936专延快的路号

作者: balakovic 时间: 2023-8-20 14:55
本帖最后由 balakovic 于 2023-8-20 14:57 编辑

从承德收费站上G95首都环线高速后很快到达承德服务区停车休息，此时为11:20。

p.s.为什么图片都是倒序排列的

作者: balakovic 时间: 2023-8-20 14:58
承德服务区开车之前司机问大家热不热，说要是不热就不开空调了，乘客差不多一致不同意，所以继续开着空调连续爬坡。玉柴6L310用在12米车上跑山区高速确实不能算动力充沛，但也没到不开空调才能走的地步。76719这车车况似乎是不太好，运转前搜相关信息时看贴吧上有人说坏过一次，连仪表和转向灯都没了，勉强从丰宁开到怀柔再换车的。12:10通过千松坝服务区，这里离大滩出口已经很近了，但是大滩出口出去的车太多，堵了大概二十多分钟，最终13:05到达终点——白马酒店南侧卡丁车场外头的停车场，全程用点约365分钟。

作者: balakovic 时间: 2023-8-20 15:00
司机师傅下车后去马镇员工食堂吃饭，然后还要把车再开到住地，好像是九龙宾馆，他提了一嘴我没注意听。师傅说住的是两居室——应该是套房吧，反正他的意思是住的不错。虽然全程单司机值乘比较辛苦，但是到达后有24+小时的休息时间和独立空间，似乎也还行。这车上应该是没有“小黑人”的，至少我没有看到，到站后司机师傅也是一个人离车的。

作者: balakovic 时间: 2023-8-20 15:00
在车上已经吃过便餐，马不停蹄到大滩镇里转一转。靠近马镇的路边净是放过的烟花，马镇好像每周末晚上都有烟火表演。

作者: balakovic 时间: 2023-8-20 15:02
路边一处魔幻现实程度偏低的魔幻现实景观，荒野里的游乐设施——原始自然与现代机械娱乐装置的互相冲击，总是那么充满电影感。

作者: balakovic 时间: 2023-8-20 15:05
来到大滩镇最繁华的街道——S244半虎线穿镇路段，这家京东便利店前边就是大滩镇的“汽车站”，但只有一辆去丰宁走下道(楼主推测，这破车99%可能不会走高速直达的)的车停在那儿，如果时间充裕天气凉快可以走一下，但已经快14点还看不到乘客上车，到丰宁不知道几点了，赶不上936末班得不偿失。顺便问了一下沽源的车，每天只有一趟，下午两三点路过大滩——具体时间几个人说的有差别，按他们说是这条路线没有拼车的，想往那边走只能打车，100块。尽管沽源是离大滩距离最近的外县，但没想到公共交通方式这么缺乏。

作者: balakovic 时间: 2023-8-20 15:06
没有可以运转的班车，只能按原计划坐马镇去崇礼火车站的直通车。票在中国马镇的小程序上购买，50块钱一个半小时直达，根据火车时刻安排的发车时间，每天四趟。

作者: balakovic 时间: 2023-8-20 15:06
来车了，江铃晶马的仿考，这个品牌在北方市场很少见。

作者: balakovic 时间: 2023-8-20 15:07
还是没有得到宝座……宝座上这大哥还不系安全带，坐平头车都这么心大

作者: balakovic 时间: 2023-8-20 15:08
司机竟然一路开着导航

作者: balakovic 时间: 2023-8-20 15:10
到达崇礼站，然后D6716回京，不再赘述。

全帖完，谢谢阅览！

作者: ywk 时间: 2023-8-20 22:47
沙发兼力顶！！坝上运转还是很有诱惑的~

之前一直以为大滩镇是丰宁县城，搞错了，是大阁镇~

作者: kingbill 时间: 2023-8-22 09:49

balakovic 发表于 2023-8-20 15:08
司机竟然一路开着导航

司机不会复习吗？

作者: balakovic 时间: 2023-8-22 12:32

kingbill 发表于 2023-8-22 09:49
司机不会复习吗？

成天跑这条线的班车司机还依赖导航还真不多见。荒郊野外的不像城市里岔路那么多，大滩出来上G95一直开到崇礼北出口出去，哪怕一次没开过的开车之前看一遍地图也记住了，最高限速100，这车也跑不到更快，也不用特意记测速点。

作者: T1099 时间: 2023-8-22 20:21
大滩，以前运转丰宁的时候见过很多到大滩的车。丰宁的客运班车除了到凤山（丰宁老县城）以外就属到大滩的车多。

以前运转过赤城到丰宁的车也经过大滩，一天也是一趟赤城大约下午1点多发，丰宁大约早9点多发。

作者: 123123 时间: 2023-8-22 20:52

balakovic 发表于 2023-8-22 12:32
成天跑这条线的班车司机还依赖导航还真不多见。荒郊野外的不像城市里岔路那么多，大滩出来上G95一直开到 ...

可能是用来看路况？（哪里堵就绕开哪里），或者是什么高德地图记录爱好者（？

作者: balakovic 时间: 2023-8-23 00:27

T1099 发表于 2023-8-22 20:21
大滩，以前运转丰宁的时候见过很多到大滩的车。丰宁的客运班车除了到凤山（丰宁老县城）以外就属到大滩的车 ...

是的，就属去丰宁的车多，高速和下道都有，去其他地方的少

作者: balakovic 时间: 2023-8-23 00:32

123123 发表于 2023-8-22 20:52
可能是用来看路况？（哪里堵就绕开哪里），或者是什么高德地图记录爱好者（？

坝上的高速根本不用看路况，尤其这个钟点，往崇礼方向能堵车就见鬼了。唯一可能就是新司机而且脑子还不好使开了几趟都记不住路。

作者: 123123 时间: 2023-8-23 14:41

balakovic 发表于 2023-8-23 00:32
坝上的高速根本不用看路况，尤其这个钟点，往崇礼方向能堵车就见鬼了。唯一可能就是新司机而且脑子还不好 ...

单纯的懒吧（

作者: 消失了的天际线 时间: 2023-8-26 02:45
刷码不行嘛这么坑人

作者: 八方达05 时间: 2023-8-26 09:33
顶~这一趟运转成本不低阿

作者: balakovic 时间: 2023-8-26 14:22

八方达05 发表于 2023-8-26 09:33
顶~这一趟运转成本不低阿

钱贬值了，200块钱坐一天车咱就把它当成娱乐活动也就心理能接受了，livehouse看场演出才两三个小时也得120-200甚至更高呢

作者: 木城涧 时间: 2023-8-28 18:38
本人所乘车次没有在高速服务区开闸放水，全程宝座，乘客8人，12:05到马镇

作者: balakovic 时间: 2023-8-28 23:46

木城涧发表于 2023-8-28 18:38
本人所乘车次没有在高速服务区开闸放水，全程宝座，乘客8人，12:05到马镇

8人……天气凉了+小孩快开学了双重因素叠加真厉害。您这趟就在汤河口以南停了一次？

作者: 木城涧 时间: 2023-8-30 09:49

balakovic 发表于 2023-8-28 23:46
8人……天气凉了+小孩快开学了双重因素叠加真厉害。您这趟就在汤河口以南停了一次？

汤河口公厕门口停了一次

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