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标题: 【交作业】2023年末北京地铁新线开通运转 [打印本页]

作者: peixm 时间: 2023-12-30 22:12
标题: 【交作业】2023年末北京地铁新线开通运转
本帖最后由 peixm 于 2023-12-30 22:28 编辑

转眼间又到了年末北京地铁新线集中开通的时候。今年年末开通的新线包括地铁16号线最南端的洪泰庄、宛平城两站和北段与10号线换乘节点站——苏州街站、11号线的模式口站以及17号线北段未来科学城北站-工人体育场区段（望京西站暂缓开通）。虽然绝对里程不多，但是新开通区段相对分散，在最终制定运转计划时，选择了苏州街为起-终点的环形运转模式（具体是苏州街-16号线-宛平城-310-327-941-模式口-11号线-6号线-10号线-5号线-天通苑北-533-共享单车-未来科学城北站-17号线北段-工人体育场-17号线北段-10号线-苏州街，也是耗费时间与精力相当多的一次运转）。

作者: peixm 时间: 2023-12-30 22:18
故事从这里开始。苏州街站的地铁16号线工程新增了E、F、G三个出入口，西南象限G口就在既有D口前面，东北象限E口就在既有B口后面，东南象限F口跟C口距离还远点（F口直梯就在C口前面一些）。乘客可根据乘坐的是10号线还是16号线选择合适的出入口进站或出站。
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作者: peixm 时间: 2023-12-30 22:19
苏州街站也罕见地设置了两组直梯，西北象限的直梯与A口相连，主要服务10号线；东南象限的直梯与F口相连，主要服务16号线。
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作者: peixm 时间: 2023-12-30 22:22
从设计为16号线进站口的G口进入16号线站厅，站厅上方有“假天空”还有一些仿古冰裂纹窗图案。
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作者: peixm 时间: 2023-12-30 22:27
苏州街站格局也是换乘站中比较复杂的了，不过整体还算对称。10号线与16号线换乘如果不走中间的直梯需要上下不少楼梯，10号线两个方向站台（侧式站台）各有4组楼梯连接16号线站厅，由16号线站厅再下16号线站台。
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作者: peixm 时间: 2023-12-30 22:28
10号线站台中间的直梯利用率不低，毕竟高度差还是比较大的。
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作者: peixm 时间: 2023-12-30 22:30
下到16号线站台。16号线苏州街站也是岛式站台，设有二期（2020年大部分开通，之后一年开通一站现在终于全线开通了）“标配”的豪华吊灯。
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作者: peixm 时间: 2023-12-30 22:30
吊灯还是要来个特写。
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作者: peixm 时间: 2023-12-30 22:35
苏州街站的楼梯侧面装饰加了徽派民居意象，毕竟当年苏州街是乾隆皇帝仿照江南水乡特色（尤其是苏州）风格为母亲祝寿而建造的。
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作者: peixm 时间: 2023-12-30 22:36
本帖最后由 peixm 于 2023-12-30 22:37 编辑

上车之后拍一张新的地铁路线图。由于17号线望京西站暂缓开通，画成了“交而不换”的形状。
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作者: peixm 时间: 2023-12-30 22:39
历经7年，地铁16号线终于完成了从首段开通到全线贯通的历程。
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作者: peixm 时间: 2023-12-30 22:40
乘坐到新开的第一站——洪泰庄站后下车参观一下。
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作者: peixm 时间: 2023-12-30 22:41
洪泰庄站站厅、站台还是偏向简约的。
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作者: peixm 时间: 2023-12-30 22:42
列车行驶方向指示牌应该不会再改变了。
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作者: peixm 时间: 2023-12-30 22:45
下一站就是16号线的南端终点站——宛平城站。这一站靠近抗战雕塑园公交站，只是可惜了晓月苑居民，还是没地铁……
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作者: peixm 时间: 2023-12-30 22:49
宛平城站厅、站台大量采取红色色调，由于抗战纪念馆设在附近，因此“红星照耀中国”的主题跟宛平城站还是很配的。
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作者: peixm 时间: 2023-12-30 22:51
楼梯侧面也设计出了“红星”的意象。
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作者: peixm 时间: 2023-12-30 22:52
上到站厅层看看。
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作者: peixm 时间: 2023-12-30 22:53
宛平城站厅壁画其实两个方向各展示不一样的两幅壁画，这个角度看是红旗，另一个角度看是卢沟桥。
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作者: peixm 时间: 2023-12-30 22:57
这边这幅体现了卢沟桥的狮子以及红色之旅意象的壁画个人还是挺喜欢的。
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作者: peixm 时间: 2023-12-30 23:00
经过一个多小时的地面转场终于到了11号线的模式口站。路西的C出口与模式口西里居民区相邻，甚至有点“开门见山”。
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作者: peixm 时间: 2023-12-30 23:02
路东的B口与附近新整修的模式口老街风格类似。
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作者: peixm 时间: 2023-12-30 23:03
模式口站为侧式站台布局，由于需求较低、班次较少等原因，目前仅使用东站台，列车站前折返。
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作者: peixm 时间: 2023-12-30 23:04
模式口站开通以后，11号线乘客似乎比以前多了一些。
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作者: peixm 时间: 2023-12-30 23:09
冬奥会虽然结束了，但是冬奥会的宣传海报仍然留在广告框里，就是车门上贴的“冰墩墩”、“雪容融”撕掉了。
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作者: peixm 时间: 2023-12-30 23:11
之后又是长距离地铁+公交转场。路过惠新西街南口，这个指引乘客乘坐垂直电梯的标识设计个人还是觉得很赞的，图形设计简约舒适，英语水平也是可以的。
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作者: peixm 时间: 2023-12-30 23:12
本帖最后由 peixm 于 2023-12-30 23:15 编辑

不过感觉这个标志没有必要设计成为可以滚动刷新的，都是固定信息。（讲真北京公交减少贴纸改为显示屏显示已经很走火入魔了，现在的新车各种信息都往一块车内显示屏里面放，往往造成正要看票价的时候滚走了，梯形票价表一般也显示不全。动态显示车辆行驶到哪站其实就够了）
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作者: peixm 时间: 2023-12-30 23:18
从天通苑北枢纽站坐533到沟自头村北口下车正好发现有美团单车，就骑到了未来科学城北地铁站（现在服务区覆盖到了大好评）。未来科学城北站C出入口正好设在华润未来城市在建的大厦的楼下。
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作者: peixm 时间: 2023-12-30 23:20
站里还是洋溢着一些喜庆的气氛，毕竟今天第一天开，17号线也有站少、速度快、编组大的优势。
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作者: peixm 时间: 2023-12-30 23:25
未来科学城北站站厅的公共艺术以通信科技为主题。
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作者: peixm 时间: 2023-12-30 23:26
中文站名的底色也用点绘图描绘车站特色，未来科学城当然要体现未来感和科技感。
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作者: peixm 时间: 2023-12-30 23:29
本帖最后由 peixm 于 2024-1-18 12:29 编辑

天通苑东站下车简单参观一下。天通苑东站设计成为双岛式站台，西站台只有北行车，东站台只有南行车。未来天通苑东站也将成为地铁17号线主线和开往定泗路、北七家的支线的分叉站。
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作者: peixm 时间: 2023-12-30 23:30
站厅也是比较宽阔的。除了地铁17号线主线、支线外，天通苑东站也将迎来地铁13号线拆分后的13A线。
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作者: peixm 时间: 2023-12-30 23:33
天通苑东站紧邻天通东苑，因此站名意象也是以高层住宅为主。
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作者: peixm 时间: 2023-12-30 23:35
本帖最后由 peixm 于 2024-1-2 11:27 编辑

列车其实比较熟悉了，跟之前已经开通的17号线南段同款（废话）。
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作者: peixm 时间: 2023-12-30 23:37
路线图的风格也比较熟悉了（就是在太阳宫以北行驶的时候左家庄站的点经常标成灰色，看着跟左家庄站一并暂缓开通了似的）。
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作者: peixm 时间: 2023-12-30 23:39
客流比较可观，毕竟天通东苑15分钟到太阳宫（有望京西甩站加持，代价是太阳宫把省去的停车点补回来），又能通到繁华的工体一带。
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作者: peixm 时间: 2023-12-30 23:42
很快就到了工人体育场站，也就是Gongrentiyuchang(Workers' Stadium)。（“终点站”的英文应该改成“Zhongdianzhan (Terminus)”）
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作者: peixm 时间: 2023-12-30 23:43
17号线北段的各站也少不了巨大的时钟。
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作者: peixm 时间: 2023-12-30 23:52
北京工人体育场、工人体育馆是始建于上世纪50年代的“十大建筑”之一，也是北京体育（尤其是北京国安队）乃至中国体育历史上具有重要地位的体育场馆，全新翻建的工体也圆满完成了刚刚过去的一个赛季的中超比赛任务。“工人体育场”的字体也是这种富有年代感的粗宋体。
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作者: peixm 时间: 2023-12-30 23:53
站厅也设计了体育（尤其是足球）相关装饰。
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作者: peixm 时间: 2023-12-31 00:04
工人体育场站西南角的F口与工体地下商业区（目前尚未启用）共构，也是设计的亮点之一。
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作者: peixm 时间: 2023-12-31 00:04
这里也设计了两部直梯。
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作者: peixm 时间: 2023-12-31 00:06
上到上面拍一张新工体的全景。其实右边的下沉广场里面就是尚未启用的配套商业区。
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作者: peixm 时间: 2023-12-31 00:09
F口外面拍一张。
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作者: peixm 时间: 2023-12-31 00:10
回到站内。贴纸下面估计是3号线，转眼间3号线的开通也不远了，明年这个时候也开通了。
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作者: peixm 时间: 2023-12-31 00:12
17号线站台预留好了与3号线的换乘楼梯。
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作者: peixm 时间: 2023-12-31 00:15
开通第一天人不是很多，只是很多人都集中在前面几节车厢，前面一两节车厢有人没座，后面两三节车厢一个人也没有的情况经常有。新的一年，地铁17号线也将肩负工体重大活动（国安队主场比赛等）散场人流疏导的重任。
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作者: peixm 时间: 2023-12-31 00:16
坐17号线南下的时候也发现左家庄站风格与17号线北段其它车站差异较大，也下车游览了一下。
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作者: peixm 时间: 2023-12-31 00:18
左家庄站颜色基调为绿色，站台、站厅中央有一大排圆柱。
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作者: peixm 时间: 2023-12-31 00:19
“一轻优选”无人便利柜似乎成了新站标配。
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作者: peixm 时间: 2023-12-31 00:23
左家庄的站名牌以绿色植物作为意象。
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作者: peixm 时间: 2023-12-31 00:24
17号线北段目前唯一一座换乘站——太阳宫站是与10号线换乘，感觉多少会让17号线班次不能过于密集免得给10号线太大客流压力。太阳宫站站名牌设计也融入了太阳的意象。
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作者: peixm 时间: 2023-12-31 00:29
太阳宫站17号线站厅与既有的10号线站台、站厅呈"T"字形相交，17号线站厅完全在路口东北方向。换乘也是先上站厅。
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作者: peixm 时间: 2023-12-31 00:33
从示意图上可以看出，17号线站台靠东北的三组扶梯/楼梯能上到上面的站厅，通过平面换乘通道直接进入10号线太阳宫站东南站厅；靠西南的两组则能上到另一条还需要上楼的换乘通道，进入10号线太阳宫站西北站厅。
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作者: peixm 时间: 2023-12-31 00:35
楼主选了最靠西南的一组扶梯/楼梯上楼。
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作者: peixm 时间: 2023-12-31 00:37
10号线太阳宫站主要是在站厅进行了改造。
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作者: peixm 时间: 2023-12-31 00:37
回到苏州街站。西北象限的A口设计成为10号线、16号线都比较方便去。
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作者: peixm 时间: 2023-12-31 00:40
A口虽然有直梯，但是去往16号线站厅还是要下楼梯，对乘坐轮椅的旅客不算友好。
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作者: peixm 时间: 2023-12-31 00:41
=================================The End=================================
地底人
2023.12.31

作者: 最爱348 时间: 2023-12-31 11:10
这回北京轨道交通的总里程全国第一了~836公里！
另外，17号线全线贯通有时间表吗？

作者: T1099 时间: 2024-1-1 20:40
现在北京地铁地下站距最大的两站都在17号线吧。
天通苑东——未来科学城，十八里店——北神树。这俩那站更大呀？

作者: 木城涧 时间: 2024-1-2 13:56

peixm 发表于 2023-12-30 23:00
经过一个多小时的地面转场终于到了11号线的模式口站。路西的C出口与模式口西里居民区相邻，甚至有点“开门 ...

我在12月30日线路开通当天也进行了相同方向的转场（宛平城—模式口），但转场路由不同（452—941）

作者: 木城涧 时间: 2024-1-2 13:58

peixm 发表于 2023-12-30 23:18
从天通苑北枢纽站坐533到沟自头村北口下车正好发现有美团单车，就骑到了未来科学城北地铁站（现在服务区覆 ...

从天通苑北枢纽站乘坐487可以直接到地铁未来科学城北站B口

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