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标题: 【City Talk】又到了喜闻乐见的百姓谈时间 [打印本页]

作者: uniquenova 时间: 2024-1-19 16:12
标题: 【City Talk】又到了喜闻乐见的百姓谈时间

算起来，来到8684之后，定期发布百姓谈总结帖就成了我的“规定动作”。无奈2023年中，百姓谈进行了改版，改版后取消了回复检索和按部门查询的功能。这样一来，想查询百姓谈的相关信息就只能一页一页往前翻。这样一来，我也就犯懒，不再去查了。今天正好有时间，顺手翻了翻，还真看到些比较有意思的信息，那就贴到这里，简单和大家分享下吧。

作者: uniquenova 时间: 2024-1-19 16:14

先是一个要求线路延伸的。

说句实话，今年旅游确实火爆，但是也不能把什么车都延伸到外滩那个地方去吧……

但是，这个延伸的帖子倒是让我想起了当年那个“蒙古风情园”的支线车了。

[attach]1859849[/attach]

作者: uniquenova 时间: 2024-1-19 16:30

接下来是251和252的故事。

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说句实话，环线究竟怎么命名，确实是个问题。但我也实在没搞明白，为啥对于哈尔滨来说，公交线路编码居然成了“稀缺资源”……一会区间车，一会支线车，一会倒短车，让人不胜其烦。一个数字编号的事儿，至于吗？

作者: uniquenova 时间: 2024-1-19 16:33

下一个问题事关公路大桥。

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不得不说，交通局干什么事儿都慢半拍。哈药路全面恢复通车都一年了，公交站仍然没个影。之前说要给2字头找个场站，也一直没找着。整得大桥附近狼奔豕突，公交七零八落。现在坐211什么的到江南，想着倒公交的时候发现居然前不着村后不着店。也不得不说是一件“奇闻”了。

作者: uniquenova 时间: 2024-1-19 16:36

再把视线转向哈东。

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说句实在话，东三环修完之后，116确实不适合回到农大了——原来它就是马路停车，这么一折腾就更要命了。除非农大把东门附近那片空地给它专门腾出来，否则116还是搬家吧……

作者: uniquenova 时间: 2024-1-19 16:41

下一个问题，跟上一个也差不多，就是隔了一条道。

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说句实话，哈东那片“毒地”，真适合建小区吗？在那规划布局一堆住宅楼，真的合理吗？这本身就是个值得商榷的问题。

建完了小区，又不给安排公交线路，这做法，到底意在何为，也挺让人费解。

不过，说53路延伸不过去，这个我倒是不同意。因为它完全可以不进禧龙，而是从新松茂樾山附近那条新路往东开进去。纵然不至于和235路汇合，但停在岔路总比现在摆在主干道上强多了。

作者: uniquenova 时间: 2024-1-19 16:46

接下来还是香坊那一片的问题。
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从这个回答来看，交通局应当是在等哈成路东段继续修通——也就是从电碳路往东北修到木材街那段，甚或是穿越中国亭园直接通到哈铁党校的那一段吧。这么看的话，新规划的这条线路肯定还得是全利的。或许能是所谓的“389”或者重开个“378”？

作者: uniquenova 时间: 2024-1-19 16:55

下一个问题，让我们把视线转向道外。
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实话实说，以目前的情况来看，靖宇街西段（至少从头道街到七道街）确实是不太适合再通行公交了——而且通行公交也没啥必要了。因为所谓的“巴洛克改造”已经把这一块变成了彻底的无人区。所以还不如直接把路面的柏油起下去，把底下的面包石挖出来，把这一块索性变成步行街得了。

而且，我也实在没搞清楚，城市改造，一定要把居民从里面都给赶出去吗？要知道老道外和中央大街之所以不同，主要就是因为里面有所谓的“烟火气”。而没了居民，老道外那个地方就变成了单纯的旅游区。里面的网红馆子也仅仅是“网红”而已。白天门可罗雀，晚上冷冷清清，好端端的城市核心区就给改成了“鬼城”。真是不知道咋想的。

顺便上一张图——按照最新的规划，景阳街西边也有大动作。目前来看，是要把南勋街直接打通到森林街，而原来的“中马路”则要彻底消失在历史之中了。“三马”变“二马”，6。

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作者: uniquenova 时间: 2024-1-19 17:01

然后是两个站点改名相关的问题（我猜提问者应当是论坛里某人）。

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这玩意吧，咋说呢，首先必须得讲，同站不同名，同名不同站的问题确实应当解决，单位搬到了新址，原站名该不该改，也是个问题。

但是某些历史遗留站名到底该不该取消也是值得商榷的。比如说“松江电机厂”“东光厂”等几个历史性站名到现在仍然有其存在的价值，毕竟对于附近居民来说已经熟悉了。改来改去之后，反倒不一定合适。一律改成“XX街（XX路口）”这种，似乎也显得没有人情味了。

作者: uniquenova 时间: 2024-1-19 17:03

下一个问题是关于呼兰的。

[attach]1859859[/attach]

嗯，呼兰7和8我记得也有段时间没看见了——虽然我这几年去呼兰的次数屈指可数。

既然没了，那我就在后台给它删了吧。

作者: uniquenova 时间: 2024-1-19 17:06

下一个问题，暖风问题。

[attach]1859860[/attach]

有一说一，这个问题问得确实得我心。十一月的某天，因为东三环开通了，在跟WJ版主自驾了桥面之后，LZ打算去坐206体验下桥底。结果赶上那几天降温，车厢里异常的冷，从花卉坐到油漆厂的时候，LZ感觉腿已经快不是自己的了。。。。

作者: uniquenova 时间: 2024-1-19 17:16

下一个问题，暖风问题。

[attach]1859860[/attach]

有一说一，这个问题问得确实得我心。十一月的某天，因为东三环开通了，在跟WJ版主自驾了桥面之后，LZ打算去坐206体验下桥底。结果赶上那几天降温，车厢里异常的冷，从花卉坐到油漆厂的时候，LZ感觉腿已经快不是自己的了。。。。

作者: uniquenova 时间: 2024-1-19 17:20

再来看看215。

[attach]1859861[/attach]

对于这个回答而言，我只能说，6。。。。。。。

说到底，215跑的不好，是历史遗留问题。江北中环路那个地方也就那样了。不过，今年师大南路附近修完了之后，貌似师大南路和江北中环路之间打通了。而且还在师大南路的最东头设计了一个公交场站。不知道到时候这个场站能花落谁家。

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作者: uniquenova 时间: 2024-1-19 17:23

下一个问题，在利民。

[attach]1859863[/attach]

这个其实也是难免的——毕竟杉杉路两边啥也没有，都是基本农田，开个公交线过去也很难说得通。

不过，看这个架势，难道说是要把X1和X2沿着曲阜大街，挪到上面提到的那个公交场站里去？反正总在杉杉南边扔着，也确实不是个办法……

作者: uniquenova 时间: 2024-1-19 17:26

既然说到利民，说到杉杉路，那就顺便聊个规划问题吧。

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其实这个也是意料之中的，毕竟利民东一大街在四环下面没预留路口，还涉及跨越铁道线的问题。这个要是真修起来，那就是猴年马月的事儿了……

作者: uniquenova 时间: 2024-1-19 17:43

下一个问题，在南边。

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看来这事儿是终于要落实了……不过把它搬到哪块去，也真是个问题。

搬完了之后，测绘路南延的问题也就要彻底解决了，无论如何，是个好事儿。

作者: uniquenova 时间: 2024-1-19 17:45

下一个问题也是关于动迁的。

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说句实话，我最好奇的是，有啥大事能够用个大网把整个村子罩上？那得是多壮观的景象啊……

下次有大事的时候，我得去实地参观参观。

作者: uniquenova 时间: 2024-1-19 17:46

下一个问题，关于地铁。

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其实早就预料到是这个结果了。

但是，能把1-3号线运营明白，也就算挺不错了，有些事儿，不宜太着急。

作者: uniquenova 时间: 2024-1-19 17:49

下一个问题，虽然与公交无关，但涉及规划，挺有意思的，就放着吧。

[attach]1859872[/attach]

说实话，对于农业大省来说，搞搞这玩意挺好的。

工业化必然会把前现代的东西淘汰，能在既有的选择之外多一样选择，也不错。

再说了，罐头、红肠、小肚……以及肯德基麦当劳的那些半成品，哪个不是“预制”的？

作者: uniquenova 时间: 2024-1-19 18:00

本来还有几个图想要贴，但后来翻了翻，都是鸡毛蒜皮的，没啥太大意思。再往前翻，也没什么新东西。有些提出来的问题业已解决，自然不必放在帖子里了。

那么这个帖子就到此结束吧。全帖完。

作者: 河松街 时间: 2024-1-19 22:31

uniquenova 发表于 2024-1-19 16:46
接下来还是香坊那一片的问题。

公布答案，340要改过去

作者: uniquenova 时间: 2024-1-20 09:43

河松街发表于 2024-1-19 22:31
公布答案，340要改过去

改过去了之后收归汽车？还是仍归全利？

作者: fxj002 时间: 2024-1-20 14:44

uniquenova 发表于 2024-1-19 16:30
接下来是251和252的故事。

确实。252B怎么听都像骂街。。。

作者: fxj002 时间: 2024-1-20 14:49

uniquenova 发表于 2024-1-19 16:55
下一个问题，让我们把视线转向道外。

这个规划早就有，貌似好几年了，只不过涉及到地铁施工，还有宝宇开发等等，三马那片一直没动。现在哈尔滨火了，这个规划又搬出来了。

作者: fxj002 时间: 2024-1-20 14:54

uniquenova 发表于 2024-1-19 17:03
下一个问题是关于呼兰的。

呼兰的公交太乱。跑新区倒地铁、倒短，也是出行需要，但是不知道怎么个编码规则，都整出呼兰10X来了，难道前100都编满了吗？而且奇葩的是，还在前面加上呼兰俩字，什么呼兰9，呼兰104，给他一个5字头，都统一编码不好吗？

作者: fxj002 时间: 2024-1-20 14:57

uniquenova 发表于 2024-1-19 17:20
再来看看215。

从这个图里，看到四环路与利民大道交口西侧，有辅路的规划，其实这个辅路早就该修，既可以多一个进北站的通道，还可以缓解学院路压力，如果能联通昆明大街就更好了。

作者: fxj002 时间: 2024-1-20 14:58

uniquenova 发表于 2024-1-19 17:23
下一个问题，在利民。

一说到场站，我记得当年在新区第三学校北侧还规划了一个场站呢，只不过一直没建。

作者: fxj002 时间: 2024-1-20 15:00

uniquenova 发表于 2024-1-19 17:26
既然说到利民，说到杉杉路，那就顺便聊个规划问题吧。

确实。四环的预留口、跨铁道线、还有穿过基本农田。。。。。

作者: zhangjunchi 时间: 2024-1-23 12:39

uniquenova 发表于 2024-1-19 16:55
下一个问题，让我们把视线转向道外。

南勋街打通的最大障碍会是景阳街口的金夫人老潘皮草

作者: fxj002 时间: 2024-1-23 20:52

zhangjunchi 发表于 2024-1-23 12:39
南勋街打通的最大障碍会是景阳街口的金夫人老潘皮草

哦？就是那个金夫银，老潘？

作者: zhangjunchi 时间: 2024-1-23 21:40

fxj002 发表于 2024-1-23 20:52
哦？就是那个金夫银，老潘？

嗯。因为那个楼的南侧是凸出来的，正好占道

作者: fxj002 时间: 2024-1-24 10:20

zhangjunchi 发表于 2024-1-23 21:40
嗯。因为那个楼的南侧是凸出来的，正好占道

确实，这个角度看的真清楚。以前还没关注到这个楼的形状、占不占道这些问题。

作者: jk46794923 时间: 2024-1-24 16:48
近些年百姓谈基本都是车轱辘回复，已经不看了。

作者: 流风 时间: 2024-1-24 21:56
我就是觉得2号线省医院站。应该改名。八竿子都打不着的地方还叫省医院？

作者: zhangjunchi 时间: 2024-1-26 08:54

流风发表于 2024-1-24 21:56
我就是觉得2号线省医院站。应该改名。八竿子都打不着的地方还叫省医院？

3号线群力医大一院站也应该改成群力第六大道，城乡路站也应该改成顾新路。2号线大耿家也应该改成龙盛路。虽然有的路是规划中的。

作者: wellxun 时间: 2024-1-26 18:14

uniquenova 发表于 2024-1-19 16:30
接下来是251和252的故事。

尤其是江北的新区×号线和平房的哈南×号线，简直是重灾区。。。

作者: wellxun 时间: 2024-1-26 18:28

uniquenova 发表于 2024-1-19 16:41
下一个问题，跟上一个也差不多，就是隔了一条道。

管它合不合适呢，前阵子苏州闹那么大不也不了了之了

作者: wellxun 时间: 2024-1-26 18:37

fxj002 发表于 2024-1-20 14:54
呼兰的公交太乱。跑新区倒地铁、倒短，也是出行需要，但是不知道怎么个编码规则，都整出呼兰10X来了，难 ...

市区都没统一编码呢，还呼兰。。

作者: wellxun 时间: 2024-1-26 18:38

fxj002 发表于 2024-1-20 14:57
从这个图里，看到四环路与利民大道交口西侧，有辅路的规划，其实这个辅路早就该修，既可以多一个进北站的 ...

江北的哈北站才是大问题，不知如何解决，啥车进去都得绕个大圈子

作者: wellxun 时间: 2024-1-26 18:39

zhangjunchi 发表于 2024-1-26 08:54
3号线群力医大一院站也应该改成群力第六大道，城乡路站也应该改成顾新路。2号线大耿家也应该改成龙盛路。 ...

中央大街也该改成经纬街

作者: fordbenson 时间: 2024-1-29 22:32

uniquenova 发表于 2024-1-19 17:46
下一个问题，关于地铁。

4、5基本没戏了国家已经发文禁止包括我省在内的十二个省市自治区，新建地铁高速公路铁路等大型工程

作者: fordbenson 时间: 2024-1-29 22:37
哈尔滨的站名路号从二十年前就开始被我们吐槽了，直到今天帝都都不玩儿支线区间了哈尔滨竟然还乐此不疲，而且各种搞出来X、H、S等等，平房本来挺好的路号反都改的乱七八糟，我真是佩服了这个编码咋就这么费事儿？我真想认识认识这个授予编码的人，想把它脑瓜子撬开看看里面是不是浆糊

作者: wellxun 时间: 2024-1-30 05:36

fordbenson 发表于 2024-1-29 22:32
4、5基本没戏了国家已经发文禁止包括我省在内的十二个省市自治区，新建地铁高速公路铁路等大型工程

假的，官网根本没有，都是营销号在传

作者: wellxun 时间: 2024-1-30 05:38

fordbenson 发表于 2024-1-29 22:37
哈尔滨的站名路号从二十年前就开始被我们吐槽了，直到今天帝都都不玩儿支线区间了哈尔滨竟然还乐此不疲，而 ...

线路号空了那么多就是不用，江北和平房是重灾区。市区还有那个文景街环线。。。

作者: uniquenova 时间: 2024-1-30 19:13

wellxun 发表于 2024-1-30 05:38
线路号空了那么多就是不用，江北和平房是重灾区。市区还有那个文景街环线。。。

文景街环线停运了

作者: fordbenson 时间: 2024-1-30 20:25

wellxun 发表于 2024-1-30 05:36
假的，官网根本没有，都是营销号在传

我得到这消息可不是你说的什么营销号说的，不信就等着瞧把，看看哈尔滨能不能修，当然我希望能修但是目前看短期内是绝无可能了

作者: wellxun 时间: 2024-1-30 21:51

fordbenson 发表于 2024-1-30 20:25
我得到这消息可不是你说的什么营销号说的，不信就等着瞧把，看看哈尔滨能不能修，当然我希望能修但是目前 ...

然而这个文件根本就找不到出处，官方网站根本就没这个文件

作者: dapeng302 时间: 2024-2-15 22:00

uniquenova 发表于 2024-1-19 17:03
下一个问题是关于呼兰的。

这仨是我的“杰作”，我问了呼兰的朋友，这俩线路不存在了，站牌子不符实。感觉这俩线路我自始至终就没看见过。其它线路能见到车影，这哥俩不知道是半路夭折还是“死胎”没出来。。。。

作者: dapeng302 时间: 2024-2-15 22:07

wellxun 发表于 2024-1-26 18:38
江北的哈北站才是大问题，不知如何解决，啥车进去都得绕个大圈子

改名“绕圈子站”

作者: dapeng302 时间: 2024-2-15 22:11

wellxun 发表于 2024-1-30 05:36
假的，官网根本没有，都是营销号在传

的确建不了了，国家没批，因为不符合要求，政府负债率太高。这也就是为什么现在哈尔滨这么“宠”南方小金豆的原因，好好宠着，满足他们的吃喝拉撒睡，回到南方宣传，拉动经济发展，增加旅游收入，把债务补一补。尽早让4、5号线开工。

作者: fordbenson 时间: 2024-2-16 20:13
其实我突然想起来咋没人说98的事儿了，我刚才回家83七道街下车还听俩人指着站牌说98到道外十四我赶紧告诉她俩98都四年没来道里了改坐64、94吧

作者: wellxun 时间: 2024-2-17 21:23

dapeng302 发表于 2024-2-15 22:11
的确建不了了，国家没批，因为不符合要求，政府负债率太高。这也就是为什么现在哈尔滨这么“宠”南方小金 ...

可是四个指标里根本就没有负债率这一条啊

作者: 名字暂缺 时间: 2024-2-18 05:53

wellxun 发表于 2024-2-17 21:23
可是四个指标里根本就没有负债率这一条啊

现在有了，之前不是有过政策收紧，官网上找不到的多了

作者: 名字暂缺 时间: 2024-2-18 05:53

wellxun 发表于 2024-2-17 21:23
可是四个指标里根本就没有负债率这一条啊

现在有了，之前不是有过政策收紧，官网上找不到的多了

作者: 流风 时间: 2024-2-25 21:26

wellxun 发表于 2024-1-30 05:36
假的，官网根本没有，都是营销号在传

是真的。出明文了。换句话说，未来20年内不可能。

作者: 流风 时间: 2024-2-25 21:31

wellxun 发表于 2024-2-17 21:23
可是四个指标里根本就没有负债率这一条啊

现在的情况就是负债率比指标度大。没银行赶借给哈款。就这几个月小土豆来哈尔滨赚那几个亿。一条地铁都建不成。差远了。何况还要还款

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