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标题: 【还是发在福建版吧】2024年5月厦门公共交通随拍 [打印本页]

作者: peixm 时间: 2024-8-6 22:46
标题: 【还是发在福建版吧】2024年5月厦门公共交通随拍
楼主今年5月又去了厦门出差。这次任务长达17天，任务总体相比以前多，不过空闲的时间也会运转一下（甚至用一整天空闲时间去了福州一日游，另开帖子吧）。
楼主这两年也一直跟厦门“有缘”，甚至达成了每年去两次厦门的成就（毕竟有合作单位），也经常关注一下福建版。福建版也已经有半年多没有任何新帖子了，跟之前人气还算旺盛完全没法比（其实感觉整个论坛都在衰落，“老人儿”们虽然时不时上一下但是没时间也没精力大运转了，也很少发帖子了）。增加一下福建版人气，还是发在这里吧。

作者: peixm 时间: 2024-8-6 22:47
从楼主常驻地——北京去往厦门乘坐厦门航空MF8118航班，当天使用B-6482号波音737-800客机执飞。
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作者: peixm 时间: 2024-8-6 22:50
国内单通道飞机都只有吊顶电视广播娱乐了，飞行状况似乎也就刚平飞和即将降落时显示。
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作者: peixm 时间: 2024-8-6 22:52
在厦门的合作单位在灌口金龙厂附近，每次也是住灌口。门口班次不多但车型种类不少的911，还是最喜欢BRT下来的XMQ6127BGD5，现在也算高配柴油车了。
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作者: peixm 时间: 2024-8-6 22:57
住的地方附近另一条线路932路算是灌口地区“村村通”线路，北边、南边窄路都多只能用小车。
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作者: peixm 时间: 2024-8-6 23:00
当时还在双桥明珠掉头等点的933，走林坑社内小路，也用“考驴”。
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作者: peixm 时间: 2024-8-6 23:03
灌口一带各种金旅“川流”也是常见品种。
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作者: peixm 时间: 2024-8-6 23:05
连接海沧、灌口、后溪、同安的680在657等线路撤销之后客流量也多了不少。
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作者: peixm 时间: 2024-8-6 23:07
983原来的金旅、金龙LNG-电混动报废之后换了不少还算新的纯电。
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作者: peixm 时间: 2024-8-6 23:14
金旅纯电在厦门批次不少，每批细小差异还是有的，比如长轴距短后悬与一般轴距正常后悬、车头有无雷达等细节差异。
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作者: peixm 时间: 2024-8-6 23:17
此车跟楼上的车车牌号很接近，但却分配给了不同的公司，线路又有交集。957也是厦门各条进出岛快线里面比较成功的一条。
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作者: peixm 时间: 2024-8-6 23:22
同安公司没少把金旅“川流”柴电混动配给进集美区的680、693等线路。
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作者: peixm 时间: 2024-8-6 23:25
本帖最后由 peixm 于 2024-8-6 23:26 编辑

去年新车也买了一堆8.5 m一踏低入口无障碍纯电动，一些线路遇到大客流真的无法应付。曾经赶上过一辆8.5 m金旅“川流”的902，往厦门医学院方向到集美市民广场（地铁官任站）已经上不去了，大量乘客不得不再等一班，下一班车可能都是十几二十分钟起等。
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作者: peixm 时间: 2024-8-6 23:30
集游1路也改了线路，成为由龙舟池往来集美北海湾的短线，这回线路多少跟游客沾点边了（之前集美新城、杏林湾环线的时候经常没人坐，只能带点“见车上车”的乘客）。
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作者: peixm 时间: 2024-8-6 23:31
某天到灌口村吃晚饭就偶遇集美公司金旅校车一辆。
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作者: peixm 时间: 2024-8-6 23:35
厦门公交集团主力车型“满地都是”，但是也有一些“限量版”特殊车型。金旅XML6105JEVJ0CE型一踏低入口无障碍车只有20辆，大部分配属老牌“巾帼文明示范岗”线路2路。这车部分电池顶置，也是跟其它“川流”纯电动的一大区别。
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作者: peixm 时间: 2024-8-6 23:38
这次也有幸拍到海沧公交唯一一辆金旅“川流”10 m短后悬低地板纯电XML6105JEVJ0CL，当时配属海沧区“微循环”线路804。这车还用的比亚迪轮边电机后桥，车尾也做成了平地板，大量电池顶置。
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作者: peixm 时间: 2024-8-6 23:41
本帖最后由 peixm 于 2024-8-6 23:42 编辑

804更多的还是大金龙纯电6.5 m小车XMQ6650AGBEVL4，个人认为这种小车还是折叠门实用，人稍多的时候不容易被从里面挤开（也就北京公交用中看不中用的外摆门）。这车的折叠门也换成了玻璃更大的款式，看着“高大上”了不少。
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作者: peixm 时间: 2024-8-6 23:44
金旅MAN脸造型的8.5 m纯电XML6855JEVJ0C2在厦门公交集团也仅有16辆（海沧6辆，鹭城1辆，翔安9辆），也算“限量版”。
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作者: peixm 时间: 2024-8-6 23:46
海沧公交的XMQ6601BGBEVL1“逍遥”纯电动小车也有5辆，不过与鹭城巴士同款车的红色涂装不同，海沧公交选用了蓝色涂装。
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作者: peixm 时间: 2024-8-6 23:48
每次去厦门也会乘坐一次BRT。晚上造访前埔枢纽站。
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作者: peixm 时间: 2024-8-6 23:49
厦门BRT如今也已经成为大金龙“智慧城市之光”的天下，已经全面纯电动化。
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作者: peixm 时间: 2024-8-6 23:51
华侨大学一带也是地面路段，在天桥上拍摄BRT运行的视角也是绝佳的。
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作者: peixm 时间: 2024-8-6 23:52
两辆铰接车一前一后正好将全部站台长度占满。集美方向的快1、快6、快7都是单机、铰接都有，快6的铰接车少一些。
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作者: peixm 时间: 2024-8-6 23:55
本帖最后由 peixm 于 2024-8-6 23:58 编辑

正在建设的地铁6号线在集美创业园-嘉庚体育馆一段沿集美大道敷设，华侨大学等车站与BRT车站也很接近，地铁-BRT可以近距离换乘。
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作者: peixm 时间: 2024-8-7 00:03
本帖最后由 peixm 于 2024-8-7 00:18 编辑

厦门地铁6号线一期（林埭西-华侨大学站）计划于今年通车，部分车站出入口也已经初步成型。
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作者: peixm 时间: 2024-8-7 00:29
在其中一个周日也决定时隔10年再次登上鼓浪屿。日间来往鼓浪屿的游客轮渡都改到邮轮中心登船，相比老的轮渡码头，候船室增大了很多，应对大客流更得心应手了一些。
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作者: peixm 时间: 2024-8-7 00:31
作为游客登上鼓浪屿的第一站，邮轮中心候船室也精心布置了一番。
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作者: peixm 时间: 2024-8-7 00:33
当天乘坐10:30邮轮中心码头-三丘田码头的航班，票价35元（似乎也是大部分游客选择的档次）。
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作者: peixm 时间: 2024-8-7 00:40
本帖最后由 peixm 于 2024-8-7 00:41 编辑

35元的航班一般使用大型无空调渡轮，不过那次赶上了比较新的“鹭江7号”，下层有部分空调舱。船上定员应该有400人左右，应该客满了。
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作者: peixm 时间: 2024-8-7 00:43
本帖最后由 peixm 于 2024-8-7 00:44 编辑

游客更愿意上层观光，一般上层上的人多一些工作人员就不让上了（毕竟严格限制定员）。东渡邮轮中心码头-三丘田码头航程大约半小时。
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作者: peixm 时间: 2024-8-7 00:49
本帖最后由 peixm 于 2024-8-7 00:55 编辑

看看海沧那边的高楼和往邮轮中心的“闽厦门客0189”号船，也是最常见的非空调渡轮。
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作者: peixm 时间: 2024-8-7 00:52
本帖最后由 peixm 于 2024-8-7 00:55 编辑

在渡轮上遥望厦门岛第一码头BRT总站一带，远远看BRT第一码头总站还是很壮观的。
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作者: peixm 时间: 2024-8-7 00:57
本帖最后由 peixm 于 2024-8-7 00:59 编辑

到达三丘田码头。厦门-鼓浪屿的游客渡轮现在分在三丘田和内厝澳两个码头终到，岛上码头也很难扩建候船空间。
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作者: peixm 时间: 2024-8-7 01:05
回程则是等到17:40第一班直接到对岸轮渡码头的船。17:20左右检票进站已经有大量乘客等候。
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作者: peixm 时间: 2024-8-7 01:06
回程的船是“闽厦门客0168号”无空调渡轮，这次抢了个上层的位置。
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作者: peixm 时间: 2024-8-7 01:09
第一班船也是很快就满了。厦门轮渡公司也在船上卖1块钱一瓶的“岛屿秘密”饮用水。
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作者: peixm 时间: 2024-8-7 01:16
本帖最后由 peixm 于 2024-8-7 01:17 编辑

这次也体验了海沧嵩鼓码头-厦门第一码头的航线。该航线海沧嵩鼓码头是7:10~18:10每小时10分发船，外加上午7:35，傍晚17:45（10月1日~次年5月31日）/18:45（6月1日~9月30日），厦门第一码头是7:10~7:50之间20分钟一班，之后是8:30~17:30之间每小时30分发船，末班是傍晚18:10（10月1日~次年5月31日）/18:30（6月1日~9月30日）。
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作者: peixm 时间: 2024-8-7 01:19
厦门第一码头-海沧嵩鼓码头的航线使用“海顺安”系列双层渡轮（这张是之前厦门-鼓浪屿的船上拍的，坐船实在找不到好角度）。
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作者: peixm 时间: 2024-8-7 01:21
船上乘客不多，大概是因为这条航线间隔较大只能踩点。
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作者: peixm 时间: 2024-8-7 01:26
本帖最后由 peixm 于 2024-8-7 01:27 编辑

15分钟后就到了厦门第一码头。第一码头也有来往鼓浪屿内厝澳码头的航班，去程8:45~16:45每小时45分发船（周末及节假日增加7:45航班，6月1日至9月30日增加17:45航班），回程则是9:10~17:10每小时10分发船（周末及节假日增加8:10航班，6月1日至9月30日增加18:10航班）。
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作者: peixm 时间: 2024-8-7 01:35
本帖最后由 peixm 于 2024-8-7 01:37 编辑

回北京乘坐南航CZ8958航班，使用B-8359号空客A330-323X型飞机执飞，应该是南航北京分公司执管。（其实是到北京拍的）
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作者: peixm 时间: 2024-8-7 01:38
本帖最后由 peixm 于 2024-8-7 01:50 编辑

南航A330-300经济舱个人PTV采用了全触摸屏，体验感还是很好的。当天航班上座率不低。由于厦门天气原因（正好赶上大雨）晚了一个小时起飞，到北京大兴机场也晚了半个多小时，取完托运行李后是16:50左右，大兴机场中关村线正好有一班车准备17:00发，也就达成了第一次坐大兴机场巴士的成就。到友谊宾馆约1小时20分钟（考虑堵车已经很快了），票价45，一个人坐比出租车、网约车等便宜，相比地铁不用把行李箱搬来搬去，就是班次太少，时间凑巧赶上才值得考虑。
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作者: peixm 时间: 2024-8-7 01:43
最后发张鼓浪屿日光岩看厦门吧。
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作者: peixm 时间: 2024-8-7 01:44
=================================The End=================================
地底人
2024.08.07

作者: aoaoboy 时间: 2024-8-9 17:13
还是坐火车去最便宜.居住岛内的廉价出租屋

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