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标题: 8、25、371、692、964、专108、专132、专145、专151、专155、专180、通游专线21等 [打印本页]

作者: 木城涧 时间: 2024-12-13 21:50
标题: 8、25、371、692、964、专108、专132、专145、专151、专155、专180、通游专线21等
本帖最后由木城涧于 2024-12-13 22:04 编辑

北京公交集团拟于2024年12月21日起，新开专151，调整371等公交线路。同日起，8、25等线路增移站位。另调整通游专线21，方便市民节假日前往戒台寺游览。

一、新开专151

增加大牛坊二环路地面公交线网覆盖，方便大牛坊地区乘客接驳地铁16号线及周边商业设施。

首末站：永丰公交场站——地铁永丰南站

沿途设站：

永丰公交场站→地铁永丰南站方向：永丰公交场站、大牛坊二环路南口、大牛坊二环路、大牛坊二环路东口、大牛坊、大牛坊南、丰贤东路西口、永嘉北路、永丰路口南、丰滢路口南、地铁永丰南站；

地铁永丰南站→永丰公交场站方向：地铁永丰南站、丰滢路口北、永丰路口东、永嘉北路、丰贤东路西口、大牛坊南、大牛坊、大牛坊二环路东口、大牛坊二环路、大牛坊二环路南口、永丰公交场站

运营时间：永丰公交场站平日6:00-10:00、16:00-20:00，节假日8:30-20:00；地铁永丰南站平日6:30-10:30、16:30-20:30，节假日9:00-20:30

作者: 木城涧 时间: 2024-12-13 21:53
二、调整371
中途改经积水潭医院新龙泽院区，方便回龙观西区、西三旗地区及周边乘客就医出行。
调整后首末站不变（霍营公交场站——龙域北街东口）
双向增设“龙域北街西口”，乘客可在该站上下车往返积水潭医院新龙泽院区。
运营时间：霍营公交场站5:30-22:00；龙域北街东口6:00-22:30

作者: 木城涧 时间: 2024-12-13 21:54
三、调整692
调整引入郭公庄公交场站，同时增设中途站位方便沿线乘客就医出行。
调整后首末站：郭公庄西→永定门内（先农坛→郭公庄西）
双向增设“郭公庄西”，开往郭公庄西方向增设“北京口腔医院”。
运营时间：郭公庄西5:00-22:00；先农坛5:50-22:50

作者: 木城涧 时间: 2024-12-13 21:55
四、调整964
由云岗北区延长至佃起村，方便云岗、王佐地区及周边乘客就医出行。
调整后路号专132，首末站：西山湖小区——佃起村
双向增设“佃起村”。
运营时间：西山湖小区5:30-20:20；佃起村6:00-21:00

作者: 木城涧 时间: 2024-12-13 21:55
五、调整专108
调整中途走向，增加首钢园区地面公交服务覆盖。
调整后首末站不变（苹果园南——首钢西十冬奥广场）
双向增设“冬训中心”、“三高炉南广场”，开往苹果园南方向取消“五一剧场”。
运营时间：苹果园南5:30-22:30；首钢西十冬奥广场6:00-23:00

作者: 木城涧 时间: 2024-12-13 21:57
六、增设站位
1．8：双向增设“台基厂路口西”，开往金蝉西路南口方向增设“光明楼”、“厚俸桥”。
2．25、专155：增设“南纬路西口”西行站，原“南纬路西站”更名为“禄长街”。
3．301、530：双向增设“立水桥东一路”。
4．369：双向增设“团桂路口”。
5．840：双向增设“兴辰府小区”、“璟宸府小区”，开往七里庄方向增设“丰北桥东”。
6．专145：内环方向增设“公益东桥北”。
7．专180、通医专线7：增设“北京口腔医院”西行站。

作者: 木城涧 时间: 2024-12-13 21:59
七、调整通游专线21
调整后首末站：六里桥东——戒台寺
沿途设站：六里桥东、潭柘寺、戒台寺
运营时间：
逢节假日及农历每月初一、十五运营。
六里桥东开往戒台寺方向：六里桥东8:00、9:00；
戒台寺开往六里桥东方向：戒台寺至潭柘寺9:30、14:30，潭柘寺至六里桥东12:00、15:00
票价：
六里桥东——戒台寺：现金30元，刷卡、刷码12元；
六里桥东——潭柘寺：现金24元，刷卡、刷码10元；
潭柘寺——戒台寺：现金6元，刷卡、刷码2元。

作者: 木城涧 时间: 2024-12-13 22:01
本帖最后由木城涧于 2024-12-13 22:08 编辑

八、877增发区间方便乘客出行
为进一步提供更加便捷的出行服务，节省乘客出行时间，方便乘客换乘地铁，同时提升公交车辆运行效率，北京公交集团近期将在877增发地铁北土城站到八达岭长城的区间车次。
减少换乘距离近500米。乘客可在地铁8号线、10号线北土城站B口、C口出来后，步行30米即可到达877区间车站台，相比从地铁2号线、19号线积水潭站步行至德胜门站台换乘减少近500米的换乘距离。
方便乘客候车登乘。北土城公交场站站台空间更大，可实现多车同时登乘、连续发车，大客流时运力充足，相比877在德胜门的定点发车，候车时间更短。
缩短出行时间。从天安门广场、前门地区至八达岭长城也变得更快捷，乘客可从前门乘坐地铁8号线至北土城公交场站换乘877区间车，相比于从前门乘坐地铁2号线至德胜门换乘877，减少换乘的步行距离，同时结合线路发车间隔可缩短出行时间至少25分钟。
串联周边景区。乘客乘坐877区间车由八达岭游玩返回后，可就近前往鸟巢、水立方、北京中华民族博物馆等景点串联游玩，更方便合理安排旅游日程。
同时，为进一步方便乘客就近换乘地铁及其他公交线路，节省出行时间，889、919将部分到达德胜门的运营车次调整至地铁北土城站。872将部分到达德胜门的运营车次调整至马甸桥南。980将部分到达至东直门的运营车次调整至火神营站。

作者: tiger 时间: 2024-12-15 18:43
又开始整各种区间

作者: 可爱的小胖 时间: 2024-12-15 18:50
1、692路腾退场站后终于去了郭公庄
2、964路不知有何意义。。。延长到到地铁稻田他不香么？
3、德胜门这是腾退试点了？

作者: tiger 时间: 2024-12-16 20:27

可爱的小胖发表于 2024-12-15 18:50
1、692路腾退场站后终于去了郭公庄
2、964路不知有何意义。。。延长到到地铁稻田他不香么？
3、德胜门这 ...

德胜门箭楼919快才是大头，919慢车和872本来就车次少

作者: bylong103 时间: 2024-12-17 07:12

可爱的小胖发表于 2024-12-15 18:50
1、692路腾退场站后终于去了郭公庄
2、964路不知有何意义。。。延长到到地铁稻田他不香么？
3、德胜门这 ...

964现在的定位就是服务于丰台人民，把人送到云岗，能换乘321和到地铁的830，跨区去稻田毫无意义，而且线路延长就需要增加运力，现在也没那么多车可用

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