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标题: 设计京沪专线（北京四惠长途站-上海体育馆） [打印本页]

作者: 巴士爱好者 时间: 2009-5-12 07:05
标题: 设计京沪专线（北京四惠长途站-上海体育馆）
京沪专线（北京四惠长途汽车站 - 上海体育馆）

用车：
北京巴士股份有限公司旅游分公司，北京八方达责任有限公司通州分公司，上海巴士股份有限公司  合营
北京方面出XMQ6129Y（巴士10辆，八方达通州10辆，需改装辆15辆为硬卧，5辆不变），上海方面出SWB6122,SWB6120V（各10辆，15硬卧5原型）

票价：
原型车：廊          坊：1  0元       硬卧车：廊          坊：2  0元
            杨          村：5  0元                      杨          村：100元
            天津外环：100元                      天津外环：200元
            济          南：150元                      济          南：300元
            江          阴：200元                      江          阴：400元
            无          锡：230元                      无          锡：460元
            苏          州：260元                      苏          州：520元
            昆          山：280元                      昆          山：560元
            莘          庄：285元                      莘          庄：570元
            上海南站：290元                      上海南站：580元
            上海体育馆：300元                      上海体育馆：600元

主线：

四惠长途汽车站 - 廊坊 - 杨村 - 天津外环 - 济南 - 江阴 - 无锡 - 苏州 - 昆山 - 莘庄 - 上海南站 - 上海体育馆

快线：

四惠长途汽车站 - 天津外环 - 济南 - 无锡 - 苏州 - 上海体育馆

直达：

四惠长途汽车站 - 上海体育馆

时间：两头首末站都是早5：00-晚21：00发车。每车配备三对人，每个400公里换司机和售票员一次，保证驾驶员的精力充沛。按1小时间隔计算，全线配车40（北京20上海20，含北京上海各1机动）40辆车装京沪交通卡刷卡机。

班次：
1班（软座车）：四惠7  ：00 -上海20：00
2班（软座车）：四惠8  ：00 -上海21：00
3班（软座车）：四惠9  ：00 -上海22：00
4班（卧铺车）：四惠17：00 -上海6：  00
5班（卧铺车）：四惠18：00 -上海7：  00
6班（卧铺车）：四惠19：00 -上海8：  00
7班（卧铺车）：四惠20：00 -上海9： 00
8班（卧铺车）：四惠21：00 -上海10：00

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-5-12 11:25
竟然没写上YY……比京沪高铁能便宜多少

作者: balakovic 时间: 2009-5-15 06:12
本帖最后由 balakovic 于 2009-5-14 22:16 编辑

硬卧到上海居然比BSP的RW还贵！跟这个一比，看来动卧的票价还是很和谐的了

ps:应该来个继乘，在天津外环、济南、无锡三地分别由这三地司机和乘务员继承

作者: 我爱科比 时间: 2009-5-24 22:58

竟然没写上YY……比京沪高铁能便宜多少
二手挖掘机发表于 2009-5-12 03:25

应该是火车比汽车便宜才对啊。

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