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标题: 关于今年北京860辆混动 [打印本页]

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作者: 100    时间: 2009-5-15 05:15
标题: 关于今年北京860辆混动
福田拿到800辆
青年好象有40辆
另外20辆是谁的？？

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作者: zp6347    时间: 2009-5-15 05:25
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作者: zp6347    时间: 2009-5-15 05:30
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作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-5-15 05:43
800辆福田、

40辆18米青年混动、

20辆金龙单机（混动）、、

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作者: williamleo    时间: 2009-5-15 06:31
混动主要来换下那些老式的巡洋舰之类的？

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作者: 661    时间: 2009-5-15 06:54
估计换下6111cng

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作者: 小南    时间: 2009-5-15 06:57
巡系还能再蹦几年，不着急~~
6111CNG怕是时候不多了

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作者: 京华╰★巡洋舰    时间: 2009-5-15 07:26

巡系还能再蹦几年，不着急~~
6111CNG怕是时候不多了
小南 发表于 2009-5-14 22:57

很有道理啊

巡还能用  大部分的都是从新喷漆

CNG是不行了

今年估计崩不过去

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作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-5-15 07:29
85001-85047要不断的离开我们了、

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作者: petrcech    时间: 2009-5-15 08:12
6111cng之前，最先应该淘汰的是新奥的那些破百C

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作者: ed4avin    时间: 2009-5-15 15:55
混动如果不实现X8001（X≠8），那么混动就永远也别想普及

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作者: xiaowenz    时间: 2009-5-15 19:25
开始进青年18M了

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作者: 上善若水    时间: 2009-5-15 21:02

开始进青年18M了
xiaowenz 发表于 2009-5-15 11:25

是给653的么，他可不能全线单机啊

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作者: 城子大街南口    时间: 2009-5-15 21:55

是给653的么，他可不能全线单机啊
上善若水 发表于 2009-5-15 13:02

653单机不怎么多吧

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作者: xiaowenz    时间: 2009-5-15 22:15

是给653的么，他可不能全线单机啊
上善若水 发表于 2009-5-15 13:02

找到为什么进40个的原因了

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作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-5-16 00:29

找到为什么进40个的原因了
xiaowenz 发表于 2009-5-15 14:15

什么原因啊、？难道40个18米混动是电客的么、？然后给可恨的653？

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作者: zp6347    时间: 2009-5-16 01:16
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作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-5-16 01:23
唉 估计就是653的了、真无语、居然是653的、（不过也是猜测噢）

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作者: Otto    时间: 2009-5-16 01:30
653有什么可恨的　

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作者: xiaowenz    时间: 2009-5-16 01:45

唉 估计就是653的了、真无语、居然是653的、（不过也是猜测噢）
城铁柳芳站 发表于 2009-5-15 17:23

都是猜测，前提是所有混动都是电客的，不过双层分得哪家都是来看，一切皆可能

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作者: 城子大街南口    时间: 2009-5-16 01:46
为啥混动都给电客.....

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作者: zp6347    时间: 2009-5-16 02:45
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作者: 京华╰☆大财神    时间: 2009-5-16 19:10
给410吧，410人也不少

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作者: SCNC    时间: 2009-5-16 20:29
青年18米混动？期待ing……有样子吗？

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作者: zp6347    时间: 2009-5-17 00:19
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作者: Harry624    时间: 2009-5-17 00:43
估计第一批有74的吧。。。。

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作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-5-17 03:20

估计第一批有74的吧。。。。
Harry624 发表于 2009-5-16 16:43

应该第一批嘚有74的了、

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作者: williamleo    时间: 2009-5-17 04:09

6111cng之前，最先应该淘汰的是新奥的那些破百C
petrcech 发表于 2009-5-15 00:12

百C还在用？服了。。。

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作者: williamleo    时间: 2009-5-17 04:12

估计换下6111cng
661 发表于 2009-5-14 22:54

但CNG也不至于用800多辆来换吧，还有这么多吗？
估计还是有些破旧的巡洋舰会被替下。

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作者: 小南    时间: 2009-5-17 04:13

估计第一批有74的吧。。。。
Harry624 发表于 2009-5-16 16:43

好家伙，74刚过继过来就换一手新车，待遇太好了~~~

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作者: xiaowenz    时间: 2009-5-17 05:43

好家伙，74刚过继过来就换一手新车，待遇太好了~~~
小南 发表于 2009-5-16 20:13

74被过继，不一直是X的，只是改了路号？

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作者: 小南    时间: 2009-5-17 05:44

74被过继，不一直是X的，只是改了路号？
xiaowenz 发表于 2009-5-16 21:43

74快该姓“8”了

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作者: saturn5319    时间: 2009-5-17 06:14

但CNG也不至于用800多辆来换吧，还有这么多吗？
估计还是有些破旧的巡洋舰会被替下。
williamleo 发表于 2009-5-16 20:12

现在那些线路的巡洋舰属于破旧级行列？

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作者: fever    时间: 2009-5-17 06:17
1路是不是该换车了！！！！1111

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作者: petrcech    时间: 2009-5-17 06:20
74过继的话估计是给线不给车

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作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-5-17 06:24

1路是不是该换车了！！！！1111
fever 发表于 2009-5-16 22:17

至于么？。。。

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作者: petrcech    时间: 2009-5-17 06:25
74给了电客的话，下来的车首先去救济681吧

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作者: xiaowenz    时间: 2009-5-17 06:38

74给了电客的话，下来的车首先去救济681吧
petrcech 发表于 2009-5-16 22:25

463和509还百C呢

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作者: petrcech    时间: 2009-5-17 06:42

463和509还百C呢
xiaowenz 发表于 2009-5-16 22:38

百C肯定活不过十一，这俩线目前用世纪星凑合凑合就行。681缺车十分严重，居然还没462多

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作者: zp6347    时间: 2009-5-18 02:33
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作者: Harry624    时间: 2009-5-18 02:35

800辆什么时候交货还不知道呢
zp6347 发表于 2009-5-17 18:33

今年起码得来三四百，因为电车指着它换车呢

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作者: zp6347    时间: 2009-5-18 02:44
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作者: 100    时间: 2009-5-18 02:48

今年起码得来三四百，因为电车指着它换车呢
Harry624 发表于 2009-5-17 18:35

如果京华的场子不帮着生产能出200辆就不错，第一批的50辆还没造完呢……
没办法福田一下火了，今年销量很火

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作者: xiaowenz    时间: 2009-5-18 19:32

百C肯定活不过十一，这俩线目前用世纪星凑合凑合就行。681缺车十分严重，居然还没462多
petrcech 发表于 2009-5-16 22:42

感觉462确实很牛，能用上S06

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作者: zp6347    时间: 2009-5-19 04:29
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作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-5-19 04:43
74下来的车去850吧、850的星星替百c

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作者: ed4avin    时间: 2009-5-19 04:51
电客和客7大举进入100内了，那么1-6也可以进入100+了

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作者: aaron    时间: 2009-5-19 05:17
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作者: petrcech    时间: 2009-5-19 05:26
新奥也是目前唯一一个还在用百C的公司，这次甩掉74可能也是有给其他线路脱贫、加车的想法

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作者: zp6347    时间: 2009-5-20 04:29
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作者: aaron    时间: 2009-5-20 04:53
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作者: ed4avin    时间: 2009-5-20 06:40

为什么铰接混动不是替下6180CNGA呢..呵呵
aaron 发表于 2009-5-18 21:17

电客有CNGA？开玩笑！

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作者: zp6347    时间: 2009-5-21 05:59
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作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-5-22 02:06

北京现役的百c和6111cng差不多有多少辆？？
zp6347 发表于 2009-5-20 21:59

那可多了去了 6111CNG客一 客七 客六都不少

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作者: zp6347    时间: 2009-5-22 04:00
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作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-5-22 04:26

有一千辆么？？
zp6347 发表于 2009-5-21 20:00

差不多吧~！客一 客二 客三 客四 客五 客六 客七都有 印象中客五不多

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作者: aaron    时间: 2009-5-22 05:11
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作者: 小南    时间: 2009-5-22 05:43

北京现役的百c和6111cng差不多有多少辆？？
zp6347 发表于 2009-5-20 21:59

七大公司的BK6111CNG（99、00MT、00AT、02款）加起来共计1395辆。外加客六两辆BK6111BCNG（67230、231）。共1397辆

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作者: zp6347    时间: 2009-5-22 05:46
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作者: 小南    时间: 2009-5-22 05:48

这么说，那860辆还是换不完，6111cng还有一部分要继续服役
zp6347 发表于 2009-5-21 21:46

6111CNG不会很快全没的。。。

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作者: zp6347    时间: 2009-5-22 05:49
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作者: williamleo    时间: 2009-5-22 18:29

七大公司的BK6111CNG（99、00MT、00AT、02款）加起来共计1395辆。外加客六两辆BK6111BCNG（67230、231）。共1397辆
小南 发表于 2009-5-21 21:43

有这么多啊？在路上看见不怎么多了啊，还以为奥运后都大量退役了。

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作者: yyu2008    时间: 2009-5-22 18:36
之前不说CNGAT今年要翻新继续服役吗？怎么最近没动静了？

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作者: 上善若水    时间: 2009-5-22 18:39
BK6111CNG那么经典的车型，干嘛要盼着他们被处斩啊啊

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作者: zp6347    时间: 2009-5-22 22:20
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作者: 100    时间: 2009-5-23 19:17

之前不说CNGAT今年要翻新继续服役吗？怎么最近没动静了？
yyu2008 发表于 2009-5-22 10:36

也就再用一两年，会逐渐被混动替代……

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作者: zp6347    时间: 2009-5-24 00:50
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作者: williamleo    时间: 2009-5-24 19:26

未来北京就看不见常规动力的车了
zp6347 发表于 2009-5-23 16:50

你也太夸张了吧。

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作者: 100    时间: 2009-5-24 20:44
这能说北京公交动力多元化

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作者: zp6347    时间: 2009-5-24 20:49
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作者: Harry624    时间: 2009-5-24 20:54
第一个用上的应该是74，下个月。

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作者: king_Long000    时间: 2009-5-24 21:21
71# Harry624

不是说601吗？

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作者: ed4avin    时间: 2009-5-24 22:03

也就再用一两年，会逐渐被混动替代……
100 发表于 2009-5-23 11:17

这是绝对不可能的事情！

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作者: zp6347    时间: 2009-5-25 02:00
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作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-5-25 02:10
653的司机除了毁车不会干别的了 青年18米要是给他们就完蛋了

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作者: zp6347    时间: 2009-5-25 02:13
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作者: zp6347    时间: 2009-5-26 02:30
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作者: williamleo    时间: 2009-5-27 19:04
顶上去吧。看看谁还知道点什么的，进来说说。

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作者: 上善若水    时间: 2009-5-27 19:56

653的司机除了毁车不会干别的了 青年18米要是给他们就完蛋了
城铁柳芳站 发表于 2009-5-24 18:10

跑的又快又安全才是王道，104K倒是很爱惜车
电车要搞什么，新车有混动还有CNG

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作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-5-27 20:55
唉 真希望40辆JNP6180G混动是客七的

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作者: zp6347    时间: 2009-5-27 22:13
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作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-5-27 22:14

拿100辆给客一，把那批小黄前都替下去
zp6347 发表于 2009-5-27 14:13

同意、黄前去客四、

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作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-5-27 22:14
第一批50辆是74路和121路地、

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作者: ed4avin    时间: 2009-5-27 22:21

唉 真希望40辆JNP6180G混动是客七的
城铁柳芳站 发表于 2009-5-27 12:55

要是混动就不是6180G了，得叫6180GHV（-1）

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作者: 上善若水    时间: 2009-5-27 22:37

第一批50辆是74路和121路地、
城铁柳芳站 发表于 2009-5-27 14:14

期待121的柴尼能来K4

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作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-5-27 22:41

期待121的柴尼能来K4
上善若水 发表于 2009-5-27 14:37

不会这么快就分出去的、至少应该先把自己的线路非空车换了空调吧 K4还是算了吧 不喜欢客四 客四已经有不少气尼和金旅了、

建议6129K可以给客四、跟6120N作伴去 哈哈

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作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-5-27 22:41

要是混动就不是6180G了，得叫6180GHV（-1）
ed4avin 发表于 2009-5-27 14:21

嗯......

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作者: ed4avin    时间: 2009-5-27 22:47

期待121的柴尼能来K4
上善若水 发表于 2009-5-27 14:37

如果让K4用27路或者85改嫁来换这批柴尼你还干么？

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作者: 366快车    时间: 2009-5-27 22:50


混动据说是74（704）和121的..

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作者: 上善若水    时间: 2009-5-28 00:19

如果让K4用27路或者85改嫁来换这批柴尼你还干么？
ed4avin 发表于 2009-5-27 14:47

OK!OK!OK!OK!OK!OK!给了电客跑得快，间隔小，何乐而不为呢，我倒希望学院路上全是电客的，多么美好

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