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标题: 4路撤消后长安街客流压力增大 公交1路区间车重走老1路 [打印本页]

作者: 猫儿咪儿    时间: 2009-5-15 12:38
标题: 4路撤消后长安街客流压力增大 公交1路区间车重走老1路
京华时报讯(记者郭鲲)长安街上的4路公交撤消后,主要承担长安街客运任务的新1路公交车客流压力过大,目前,从马官营到大北窑西的1路区间车已经恢复成“老1路”公交车的线路(见上图),终点站从大北窑西向东延伸到四惠。

    昨天上午,家住通惠家园的张阿姨来到四惠公交枢纽,她准备带着外地来的亲戚坐公交车前往天安门广场。“咦?1路区间现在也从四惠发车了?”站在候车台,张阿姨突然发现,原来在大北窑西发车的1路区间车又回到了四惠站,很快她便和亲戚上了一辆1路区间车。“还是搬回来好,车来得快多了。”张阿姨说。

    今年4月26日,北京公交集团根据优化方案,撤消了在长安街上运营了近30年的4路,同时在原4路车队的基础上成立了新1路车队。新1路公交车线路与老4路基本相同,从靛厂新村发车到四惠站。老1路则改为1路区间,从马官营发车到大北窑西站。

    该方案实施后,从大北窑西到四惠站之间的客流便全部集中在新1路上,在附近生活、工作的居民一下子感觉公交车拥挤起来。张阿姨说,过去回东边可以坐4路,也可以坐1路,但4路撤消后只能坐新1路了。候车时往往看到很多1路区间车经过,但因为到大北窑西还得换车,她宁愿多等一会,乘坐新1路,这样就能直接到家。在SOHO现代城工作的马先生也表示,自从4路撤消后,从四惠开出的新1路往往刚到八王坟东人就满了。

    记者从公交集团获悉,过去4路和1路的客流集中站点主要有六里桥、郎家园、八王坟和四惠,4路撤消后,郎家园、八王坟以及四惠站的客流量都集中到了新1路上,造成新1路公交车客流压力增大,而1路区间车的乘客相对明显减少,为此公司决定将1路区间车终点站东移到四惠,同时增加1路区间车的发车,以满足客流需求。

    ■编后

    裁撤公交线疏堵有待商榷

    1路区间车终点站“东移”后,其路线便与老1路完全相同;而由4路变身的新1路也只是多了大北窑西一站。也就是说,4路撤消后,原来长安街上的1路和4路,只不过是少了一个路号,多了一站而已。

    当初之所以要撤消4路,主要是为减少长安街上的重复公交线路,给长安街减负、疏堵,但实际上公交车的数量并未减少。其实,长安街设有公交专用道,与社会车辆“各行其道”,如今撤了线路,又没有在客流实际集中的区域做好运力补充配备,反倒是给市民出行造成不便。

    北京确实需要疏堵,但裁撤公交线路疏堵有待商榷。同样在长安街上,一辆17米的铰接公交车能载客200人,但一辆小汽车最多载客4人。少一辆公交车就意味着有200名乘客要挤下一辆,更别说少一条线路将有多少乘客要换乘倒车,而多运4名乘客对于公共交通来说不过是举手之劳。为4人疏堵,还是满足200人的出行需求,孰轻孰重,决策者当三思而后行。
作者: sdd    时间: 2009-5-15 13:37
变相恢复了两条线状态
作者: ed4avin    时间: 2009-5-15 15:54
公交集团又一次干了脱裤子放屁的事情
作者: switrl    时间: 2009-5-15 16:03
趁着这个月还没到26号,赶紧准备恢复得了。

不知道这个主意到底是谁提出的,会不会恼羞成怒,继续折腾公交。
作者: 之类猪耳    时间: 2009-5-15 18:09
1路区间变成了1路区间快车。
作者: petrcech    时间: 2009-5-15 18:51
早就料到会出现这么个局面,LD就会想当然
作者: pengjie8685    时间: 2009-5-15 19:01
只是少了个路号而已,公交集团这事儿办得。。。。。。。。。。。。。。。。o(╯□╰)o
作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-5-15 19:11
自己给自己一大嘴巴、
作者: xiaowenz    时间: 2009-5-15 19:21
唯一的变化是省出一个路号
作者: guomenggg    时间: 2009-5-15 19:37
干脆恢复了得了
作者: su9er    时间: 2009-5-15 20:06
车的总量也少了吧?
作者: 城子大街南口    时间: 2009-5-15 20:49
如果只是光改个路号,从实质上不会有什么影响,最多是对4路这个路号感情比较深的乘客和公交迷们会不爽;问题是这次还减少了运力,于是广大乘客便非常不爽了。
作者: wscwry    时间: 2009-5-15 20:53
LD从来不坐公交
作者: jhmap    时间: 2009-5-15 21:32
这就是纯属胡闹,不知道那个领导没事儿干。
作者: kblu    时间: 2009-5-15 22:01
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作者: zp6347    时间: 2009-5-16 01:17
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作者: ywk    时间: 2009-5-16 01:38
这真的是扯淡,赶紧恢复4路吧。10号线2期占用马官营场子的事还有新说法没了?
作者: sfog2008    时间: 2009-5-16 02:50
看了这篇新闻,什么新1路,1路区间,外地人和不经常出门的人估计看完了更晕
作者: saturn5319    时间: 2009-5-16 03:01
晚报也说了 唉,真是~~~
作者: david9079    时间: 2009-5-16 03:50
可是车减少了 相当于也是减少拥堵了?
作者: 919路大站快车    时间: 2009-5-16 04:01
这件事上我不表态……
作者: zhu810    时间: 2009-5-16 06:55
完全同意记者说的话!!!缓解拥堵根本就不能从撤公交线上想辙!!!公交线路是方便乘客的,有公交线就会缓解拥堵。现在为了让路上的车少点竟然想通过减少公交车来起作用,后果只能是乘客骂声一片,小汽车越来越多,路越堵越死。不知道是哪个脑袋被门掩了的人想出来的。
作者: fever    时间: 2009-5-17 06:20
1路是不是该换车了
作者: 丹东黄海    时间: 2009-5-17 08:43
现在是不仅仅是少了几辆车,还有好多1路套跑班车包车!!!更少了车次
作者: sdd    时间: 2009-5-17 14:03
减少公交车来缓解拥堵?本末倒置啊
作者: 云天    时间: 2009-5-17 18:59
没事瞎折腾,像原来384(北宫门——人大)似的,03年7月撤销了后来03年十一又恢复。干脆4路也这样恢复吧,反正这事也不是第一次
作者: 四十五好啊    时间: 2009-5-17 20:20
关键是北京的外来人口忒多
作者: zp6347    时间: 2009-5-18 02:40
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