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标题: 从朝阳有线的《朝阳新闻》看：743有点悬！ [打印本页]

作者: sfog2008 时间: 2009-5-16 02:56
标题: 从朝阳有线的《朝阳新闻》看：743有点悬！
本帖最后由 sfog2008 于 2009-5-15 19:06 编辑

今天早晨播出的《朝阳新闻》中报导一位乘客反映从垡头市场到友谊医院没有直达车了，而且没有告示。这本是一件乘客投诉的新闻，可是记者在采访743路车队队长的时候，队长叫李××说：“......等甘雨桥修好后，如果743路调整或分线，我们会向乘客做全面告知的.....”

作者: 126快车 时间: 2009-5-16 03:00
真是负心人啊

作者: edwin 时间: 2009-5-16 03:04
好像732也要撤了……至少只留南段了。还“春雨桥”，应该是“甘雨桥”

作者: sfog2008 时间: 2009-5-16 03:06

好像732也要撤了……至少只留南段了。还“春雨桥”，应该是“甘雨桥”
edwin 发表于 2009-5-15 19:04

改啦！～

作者: 城铁柳芳站 时间: 2009-5-16 03:20
今天公交真是要疯啊、一点不切实际、1路就是一个例子、自己给自己一个大嘴巴、看看、这还嫌不疼呢！继续打呗！打到自己知道疼了再说！

作者: sfog2008 时间: 2009-5-16 03:22

今天公交真是要疯啊、一点不切实际、1路就是一个例子、自己给自己一个大嘴巴、看看、这还嫌不疼呢！继续打呗！打到自己知道疼了再说！
城铁柳芳站发表于 2009-5-15 19:20

743一旦拆线，垡头地区的人民可苦了，进城太费劲了

作者: 城铁柳芳站 时间: 2009-5-16 03:27

743一旦拆线，垡头地区的人民可苦了，进城太费劲了
sfog2008 发表于 2009-5-15 19:22

是啊垡头内边不少居民都靠这743上三环呢、垡头以后一直到西直河客流都巨大、

作者: david9079 时间: 2009-5-16 03:48
637 638 下行挺空的进城的话增加一次换乘

作者: tiger 时间: 2009-5-16 03:52

是啊垡头内边不少居民都靠这743上三环呢、垡头以后一直到西直河客流都巨大、
城铁柳芳站发表于 2009-5-15 19:27

光明搂也是三环内呀

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-5-16 05:30
743、732调不调整和甘雨桥本身是否修好就没什么关系。这次不打自招了……

作者: FM927 时间: 2009-5-16 06:52
8# david9079

你觉得637和638下行空吗？告诉你，我一直在638路见习，早上8点上班的时候那个人，有的时候根本就上不去！

作者: tiger 时间: 2009-5-16 15:08

743一旦拆线，垡头地区的人民可苦了，进城太费劲了
sfog2008 发表于 2009-5-15 19:22

拆线恰恰是保留郊区的路段，车辆周转快了，车次会密集并且有保证，垡头相对就好坐些了，只不过远程的需要增加换乘。

作者: petrcech 时间: 2009-5-16 17:23
拆吧拆吧，两广路一带的人民都去买私家车吧

作者: HELLO 时间: 2009-5-16 17:49
不能拆啊，要知道687现在很挤的，要不687和743换车！

作者: tonylium2 时间: 2009-5-16 22:09
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作者: 城子大街南口 时间: 2009-5-17 00:56
那这意思就是26南段也保不住了.....

作者: 雪中的过客 时间: 2009-5-17 03:30
７４３拆线是早晚的事儿！～

作者: petrcech 时间: 2009-5-17 06:14
本帖最后由 petrcech 于 2009-5-16 22:15 编辑

嗯，743赶紧拆，26南段、732北段赶紧撤销，这样大家都去买私家车，既刺激了消费市场，又可以使ZF减少公共投入，公交集团也可以“顺理成章”地裁员减负，这三点都可以缓解当前的金融危机；而且在当今H1N1蔓延的背景下，这些举措都明示着大家不要选择公交出行，也可以减少流感的传播。LD们的设想很好很强大

作者: edwin 时间: 2009-5-17 06:26

嗯，743赶紧拆，26南段、732北段赶紧撤销，这样大家都去买私家车，既刺激了消费市场，又可以使ZF减少公共投入，公交集团也可以“顺理成章”地裁员减负，这三点都可以缓解当前的金融危机；而且在当今H1N1蔓延的背景下 ...
petrcech 发表于 2009-5-16 22:14

……很好很强大

作者: petrcech 时间: 2009-5-17 06:31
19# edwin

我现在试图从积极的角度来看待拆线撤线等举措，想来想去这就是最积极的态度了，呵呵

作者: 小南 时间: 2009-5-17 07:07
743拆就拆吧，不过至少南段要到西直门，北段可以不要，要不不太HX呀~~~

作者: HELLO 时间: 2009-5-17 07:12

743拆就拆吧，不过至少南段要到西直门，北段可以不要，要不不太HX呀~~~
小南发表于 2009-5-16 23:07

十分同意，要是南段到光明楼基本属于重复线路！没有什么存在的价值。

作者: nazi 时间: 2009-5-17 07:19
真搞不懂北京公交领导怎么想的，要么就是像378，530，535似的运椅子，要么就是像300，331，355似的上不去，就不能把运力平均一下

作者: 城子大街南口 时间: 2009-5-17 07:40

拆线恰恰是保留郊区的路段，车辆周转快了，车次会密集并且有保证，垡头相对就好坐些了，只不过远程的需要增加换乘。
tiger 发表于 2009-5-16 07:08

但谁也不能保证缩线后车辆不会大幅减少啊....

作者: 687路 时间: 2009-5-18 00:13
687要换通道了，我头像的照片成为历史了。

作者: 我坐758 时间: 2009-5-18 00:57
真的应该保留几条长线，原来的巴士被拆分的七零八落，有些线路拆分后客流明显不如从前。真的很伤感啊。

作者: HELLO 时间: 2009-5-18 01:26

687要换通道了，我头像的照片成为历史了。
687路发表于 2009-5-17 16:13

你的头像还是宇通的吧？已经成为历史了。哈哈。

作者: K歌之王 时间: 2009-5-18 06:59

不能拆啊，要知道687现在很挤的，要不687和743换车！
HELLO 发表于 2009-5-16 09:49

687的车次还行，如果还挤的坏真得考虑换车了。

作者: 上善若水 时间: 2009-5-18 17:32
26在天宁寺桥底下现在还有驻车，至少有6部

作者: 366快车 时间: 2009-5-18 19:00
机动车~~~~

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-5-18 21:49
k4不会傻到连场子都不要了……西外还是有很多人去等26，看着通知说：“一定有车”，我们只能认为其识别文字能力欠缺

作者: BJOK 时间: 2009-5-19 02:00
743改为636，变大站快车行驶。
应该不错吧？呵呵

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-5-19 02:03
设计思想站站停的慢车，应对各路段的短程、连接客流，远道的也有一部分。
只能在部分路段用大站。

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