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标题: 901路公共汽车损害 [打印本页]

作者: 大兴线丰台段 时间: 2009-5-18 08:14
标题: 901路公共汽车损害
901路公共汽车损害
901路公共汽车在2009年新开通了快车线路，就是在原有慢车线路上取消了几个上下乘客较少的停靠站，但是问题也来了，原来分段计价上下车都需要刷卡，可以实现坐多远刷多少，现在上车前必须一次性扣掉全程票款4元，不管你中途在哪里下车一律按全程扣款，车辆都装有刷卡机，技术上不存在问题，这样收费不符合市公交的分段计价原则，损害了乘客应有的权益。

答复答复内容
收费处
2009-03-31 13:48
您好：
按照现行规定，9字头线路公交车票制票价为普通车型12公里1元起价，超过12公里每增加5公里加价0.50元；暖风车型10公里1元起价，超过10公里每增加10公里加价1元；空调车型10公里2元起价，超过10公里每增加5公里加价1元。企业可在不高于上述价格的前提下，根据不同线路经营情况适当下浮价格。
如运营企业违反上述规定，请拨打价格投诉举报电话12358投诉。
感谢您对我们工作的关心和支持。

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-5-18 08:38
AUV，站少的乘客就不要坐快车了。
答复的有点文不对题。

作者: 超级公交迷 时间: 2009-5-18 08:44

AUV，站少的乘客就不要坐快车了。
答复的有点文不对题。
二手挖掘机发表于 2009-5-18 00:38

答复的似乎从来都没文对过题

作者: 小猫跳上公交车 时间: 2009-5-18 08:59
楼主的意思是不是说901快车是单一票制没有售票员的？。。。
这样的问题在919支1快和支6上也有只坐两小站怪不值的可是有时候坐别的车不方便

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-5-18 09:08
支1快、支6基本上一站昌平的，照10-5-5应该是8元。
支6鼓楼那有493。那几站要么全上、要么全下。支1快乘坐的最短距离也是马甸到水屯。
901k多少钱乘客在没站牌的情况下只能认为和慢车一样了。

作者: 小猫跳上公交车 时间: 2009-5-18 09:16
不是的···

这俩都是6元
支1快只坐几站的比较少见但是344快和345发车慢经常场子里没有能走的车有人就去坐支1快到马甸桥西了
支6的话有一个很诱人的地方就是从西关一路向东扎到松园小区那条街而493在一中路口就向南拐了所以去政法和松园的乘客在赶不上小13的情况下要么狠下心坐支6 要么坐493再倒326去了。。。（本人为了节省开销试过这么倒车有点绕远但也挺好玩的）

作者: cassano23 时间: 2009-5-18 17:37
在我所见过的BFD车都是按照10公里1元起价，超过10公里每增加10公里加价1元这么收费的。
但给LZ的回复里写着：9字头线路公交车票制票价为普通车型12公里1元起价，超过12公里每增加5公里加价0.50元；
谁能告诉我BFD有这样收费的普通车和线路吗？什么样的车？

作者: kblu 时间: 2009-5-18 18:02
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: valen 时间: 2009-5-18 18:51
我关心的是901什么时候装ETC，321，616可都齐了，欺负燕山人啊

作者: wylp 时间: 2009-5-18 19:03
901装etc没必要吧。
快车的设置还是依照当年西南客运的方法吧

作者: 我叫阿才 时间: 2009-5-18 19:04

我关心的是901什么时候装ETC，321，616可都齐了，欺负燕山人啊
valen 发表于 2009-5-18 10:51

你还是等着做城铁吧!

作者: ccce 时间: 2009-5-18 20:59
要是人家解释肯定是说：快车主要是为坐全程的乘客设计的，不鼓励中途下车乘客乘坐……
不过的确是，星城的乘客坐快车也快不到哪去，不如做普通车了。六里桥下车的是有点亏……

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-5-18 21:42
948、949、955还是12-5-5，不过这些车的性质……

6元当然明白，实际只得是上便宜了两元。8元还本人还不坐了

作者: 919路大站快车 时间: 2009-5-18 21:50
没怎么见过有人跟昌平里面坐支1和支6滴，好浪费

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-5-18 22:13
在昌平里面坐支1人应该不少，支1是1元起的。支1快在昌平没几站，东关、政法、南大街、水屯，完了。小公共和345k就行了。看站牌时一般就能看见单一6元了。如果增加1、2元的票虽能增加短程客流，但是毕竟数量很少而且单门车各站再有个下车的太耽误时间。

作者: 我叫阿才 时间: 2009-5-18 23:25

在昌平里面坐支1人应该不少，支1是1元起的。支1快在昌平没几站，东关、政法、南大街、水屯，完了。小公共和345k就行了。看站牌时一般就能看见单一6元了。如果增加1、2元的票虽能增加短程客流，但是毕竟数量很少而且单 ...
二手挖掘机发表于 2009-5-18 14:13

跑题了!!!!!!!

作者: Harry624 时间: 2009-5-18 23:27

在我所见过的BFD车都是按照10公里1元起价，超过10公里每增加10公里加价1元这么收费的。
但给LZ的回复里写着：9字头线路公交车票制票价为普通车型12公里1元起价，超过12公里每增加5公里加价0.50元；
谁能告诉我BFD有 ...
cassano23 发表于 2009-5-18 09:37

有八方达的“普通车”都是12－5－5，你看到的1元起10－10的是“暖风车”

作者: Harry624 时间: 2009-5-18 23:29

楼主的意思是不是说901快车是单一票制没有售票员的？。。。
这样的问题在919支1快和支6上也有只坐两小站怪不值的可是有时候坐别的车不方便
小猫跳上公交车发表于 2009-5-18 00:59

919支1快（包括925区）是德胜门到马甸1元，水屯到东关／凤山1元，只要上高速就是6元
919支6是只要上车就是6元。

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-5-19 01:00
上次在德西问一个车队的调度，说919支1快和925区没有1元的票价。坐支1快的时候司机这也只有6元的绿票。看来得亲自证实一下是否有一元的。

作者: kblu 时间: 2009-5-19 01:12
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-5-19 01:42
901k如果能正式下来成为独立线路的话，不如考虑全程8元。这样客流预计还能再划分出来。

作者: 我叫阿才 时间: 2009-5-19 02:18

901k如果能正式下来成为独立线路的话，不如考虑全程8元。这样客流预计还能再划分出来。
二手挖掘机发表于 2009-5-18 17:42

竟出叟主意!!

作者: valen 时间: 2009-5-22 07:04

901装etc没必要吧。
快车的设置还是依照当年西南客运的方法吧
wylp 发表于 2009-5-18 11:03

怎么没必要装了，人家321，616可都装了，过杜家坎飞快，凭什么4毛钱的便宜车装，8毛钱的贵的不装~

作者: chopin_wang 时间: 2009-5-22 07:22

有八方达的“普通车”都是12－5－5，你看到的1元起10－10的是“暖风车”
Harry624 发表于 2009-5-18 15:27

暖风车跟普通车的区别在哪里？

作者: 100 时间: 2009-5-22 07:51
lz这东西是发到哪个网站上的？

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-5-22 10:04
暖风车和普通车在用车上没有什么区别，曾经有区别。

作者: 我叫阿才 时间: 2009-5-22 17:09

怎么没必要装了，人家321，616可都装了，过杜家坎飞快，凭什么4毛钱的便宜车装，8毛钱的贵的不装~
valen 发表于 2009-5-21 23:04

BFD车太多,装不过来啊!关键是又得花银子了,舍不得啊

作者: 小猫跳上公交车 时间: 2009-5-23 09:01
还真没发现919支1快从德胜门到马甸有1元的票刷卡的话都是单一6元

作者: valen 时间: 2009-5-23 17:22

BFD车太多,装不过来啊!关键是又得花银子了,舍不得啊
我叫阿才发表于 2009-5-22 09:09

那也得装啊，和谐社会嘛！
对了才第，你的勋章看着还凑合，随便给我一个吧

作者: 东瀛使者 时间: 2009-5-23 21:32

上次在德西问一个车队的调度，说919支1快和925区没有1元的票价。坐支1快的时候司机这也只有6元的绿票。看来得亲自证实一下是否有一元的。
二手挖掘机发表于 2009-5-18 17:00

刷卡都直接1.2元/2.4元...怎么可能还会有1块的票...

作者: chopin_wang 时间: 2009-5-24 02:13

暖风车和普通车在用车上没有什么区别，曾经有区别。
二手挖掘机发表于 2009-5-22 02:04

曾经有什么区别呢？

作者: 我叫阿才 时间: 2009-5-24 05:58

那也得装啊，和谐社会嘛！
对了才第，你的勋章看着还凑合，随便给我一个吧
valen 发表于 2009-5-23 09:22

那个只卖不送啊,你说你花多少钱买吧,我卖一个给你好拉!!

作者: valen 时间: 2009-5-25 04:13
5毛钱俩儿，行吗？

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