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标题: 您认为该撤销的线路？ [打印本页]

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作者: 100    时间: 2009-5-18 20:19
标题: 您认为该撤销的线路？
326根本没客流，4.26改完也没啥进步，主要与昌平小公共重复……
492：没有几辆能在ZF街路口不等红灯的，往往遇黄灯就停，变绿了有占着车道等待左转，通常要等快变红灯才转过去，严重拥堵交通……

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作者: yinyoujushi    时间: 2009-5-18 20:22
25，蒲黄榆至北京站同39是一样的。

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作者: 938支线    时间: 2009-5-18 20:24
666一点用也没有

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作者: 长沙客运段    时间: 2009-5-18 21:17
说说改调整的线路吧（前提是实际可能的）

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作者: 老7路    时间: 2009-5-18 21:38

25，蒲黄榆至北京站同39是一样的。
yinyoujushi 发表于 2009-5-18 12:22

25本来就是39支线

我到觉得可以把120稍微修改修改用来顶20，觉得啊觉得。。。

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作者: 919路大站快车    时间: 2009-5-18 21:52
谁说326没用？改线后我上下班全指望他了，不过人真的很少，似乎是我滴专车

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作者: 326    时间: 2009-5-19 00:56
326,回来吧......

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作者: 午饭    时间: 2009-5-19 01:18

25本来就是39支线

我到觉得可以把120稍微修改修改用来顶20，觉得啊觉得。。。
老7路 发表于 2009-5-18 13:38

20暂时在两火车站间起着“专用线”的作用，要控制间隔和满载率
换成120，到北京站都一车人了，那帮外地的还怎么上，再说间隔也没铺

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作者: 老7路    时间: 2009-5-19 01:43
20现在当子可够大的了

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作者: david9079    时间: 2009-5-19 02:21

666一点用也没有
938支线 发表于 2009-5-18 12:24

确实 间隔还特大 不如考虑并到其它车队

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作者: 午饭    时间: 2009-5-19 02:30
与城市轨道交通大量重复的线路均应撤销

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作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-5-19 02:46

与城市轨道交通大量重复的线路均应撤销
午饭 发表于 2009-5-18 18:30

汗、这话说的、

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作者: ct900701    时间: 2009-5-19 05:37
934，975,975区间扶正.942支.

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作者: yinyoujushi    时间: 2009-5-19 06:27
前阵子据说120要延至宋家庄，本人觉得要替代20的话，那20去哪儿？20可是老线路，北京人、外地人都知道！

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作者: 超级公交迷    时间: 2009-5-19 06:38
八方达怀柔全部线路.......

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作者: Otto    时间: 2009-5-19 16:42
666怎么没用．．．高峰出入通州和朝阳东边的客流还靠它缓解一些

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作者: 603路    时间: 2009-5-19 16:44

前阵子据说120要延至宋家庄，本人觉得要替代20的话，那20去哪儿？20可是老线路，北京人、外地人都知道！
yinyoujushi 发表于 2009-5-18 22:27

4路都敢撤,何况20呢

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作者: 100    时间: 2009-5-19 20:30
等北京南站北广场修好了应该20的客流会好些吧……撤的可能不大

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作者: ed4avin    时间: 2009-5-19 20:44

20还要照顾广大上访群众呢，撤了他们上那做免费车去呀？就是因为这些不买票不刷卡的，导致客流统计不准确，20目前的档子才这么大，没客流显示能不大吗？
sunyounging 发表于 2009-5-19 09:15

我真觉得那些人就是故意捣乱的而不是来上访的。把自己的委屈撒到无辜的人身上，这种人除了欠揍没别的。以后20路上应该一车配2保安（配俩城管怎么样？）谁不服削谁……啊不对，不能见血……要知道城管哥哥伤人于“无外伤”啊！

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作者: comet    时间: 2009-5-19 20:48
414南线改撤消了

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作者: neocon86    时间: 2009-5-19 23:41

我真觉得那些人就是故意捣乱的而不是来上访的。把自己的委屈撒到无辜的人身上，这种人除了欠揍没别的。以后20路上应该一车配2保安（配俩城管怎么样？）谁不服削谁……啊不对，不能见血……要知道城管哥哥伤人于“无 ...
ed4avin 发表于 2009-5-19 12:44

想起来古代打板子的人了...

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作者: nazi    时间: 2009-5-20 06:23
32，高峰平峰都有座
338，撤了算了不撤还占场站的地
378，除非等座的，否则没人死等378
412OR424，413延长到单店，424直接撤线吧
455，运椅子大队...
535，运椅子大队...
是该优化优化了

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作者: xblswf    时间: 2009-5-20 06:32

338，撤了算了不撤还占场站的地

nazi 发表于 2009-5-19 22:23

何以见得应该撤呢?

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作者: gangou9527    时间: 2009-5-20 07:17
大部分幽灵都该撤 比如 949

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作者: Otto    时间: 2009-5-20 16:05
别的不敢说 晚高峰四惠站的455 连发两辆都是爆满

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作者: 路痴小白    时间: 2009-5-20 16:09

与城市轨道交通大量重复的线路均应撤销
午饭 发表于 2009-5-18 18:30

死了一个820，难道还想把44也掐死吗？

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作者: 我坐758    时间: 2009-5-20 19:18
我认为最该撤销的是358区、125

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作者: 366快车    时间: 2009-5-20 21:45
我家门口的685、732、750、826

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作者: skok    时间: 2009-5-20 21:56
332，，，，，，，，

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作者: l319    时间: 2009-5-20 23:06
32，撤了吧，永远都是零零散散的几个人

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作者: 100    时间: 2009-5-20 23:09

别的不敢说 晚高峰四惠站的455 连发两辆都是爆满
Otto 发表于 2009-5-20 08:05

也可以变为高峰线路

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作者: 大兴线丰台段    时间: 2009-5-20 23:40
366路，610路南四环外--高米店北路路段，一条线路应适当调整一下。

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作者: 366快车    时间: 2009-5-21 00:55


调完之后跟新宫村的垃圾更配套了！

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作者: Teutonic.K    时间: 2009-5-21 01:09
必须535啊！车上空座位比人多是常有的事。

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作者: K歌之王    时间: 2009-5-21 06:22
944支线。。。全程基本都有不止1条的替代线路。最近换了很多破空调车，平均车速越来越慢。

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作者: 100    时间: 2009-5-21 16:25

944支线。。。全程基本都有不止1条的替代线路。最近换了很多破空调车，平均车速越来越慢。
K歌之王 发表于 2009-5-20 22:22

944支的客流还不错……

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作者: Otto    时间: 2009-5-21 16:44
332估计要撤早撤了．．．不过看来确实前途未卜．．．
944支的客流不小
455沿线毕竟替代线路少．．．

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作者: wylp    时间: 2009-5-21 18:12
31# l319


32只在早高峰和晚高峰保留就好
而且还要加大车次

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作者: tonylium2    时间: 2009-5-22 08:24
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: 100    时间: 2009-5-22 21:52

11# 午饭


前提是轨道交通能够应付的了如此之大的客流，而且价格还得一样，这事情，在北京，一千年以后
tonylium2 发表于 2009-5-22 00:24

不现实……要安检，地上、地下的跑就做两三站还不够折腾的呢

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作者: jimmydada    时间: 2009-5-22 22:24

与城市轨道交通大量重复的线路均应撤销
午饭 发表于 2009-5-18 18:30

可以让公交与轨道交通形成互补，公交相当于轨道交通的慢车
比如2号线与44路

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作者: jimmydada    时间: 2009-5-22 22:27

不现实……要安检，地上、地下的跑就做两三站还不够折腾的呢
100 发表于 2009-5-22 13:52

论运力，轨道交通绝对比公交大！公交能承受地铁就能

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作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-5-22 23:11
希望把104快车优化一下吧 并且改个路号 最好是127

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作者: 603路    时间: 2009-5-23 02:30

希望把104快车优化一下吧 并且改个路号 最好是127
城铁柳芳站 发表于 2009-5-22 15:11

干脆把104快改73路吧？反正73路正好空着~

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作者: 我爱科比    时间: 2009-5-23 05:50

25，蒲黄榆至北京站同39是一样的。
yinyoujushi 发表于 2009-5-18 12:22

那就用1路、4路合并的方式解决这个问题。

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作者: 午饭    时间: 2009-5-23 06:58

11# 午饭


前提是轨道交通能够应付的了如此之大的客流，而且价格还得一样，这事情，在北京，一千年以后
tonylium2 发表于 2009-5-22 00:24

您老穷疯了？
再说每小时单向客运量3万人以上，你公交车达得到吗？！

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作者: 午饭    时间: 2009-5-23 07:02

不现实……要安检，地上、地下的跑就做两三站还不够折腾的呢
100 发表于 2009-5-22 13:52

因噎废食
再说你44高峰坐一圈跟地铁一圈决不是一个速度！
国外也一样，据个例子，日本京成巴士跟京成电铁之类的轨道交通谁生意好？！

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作者: tonylium2    时间: 2009-5-23 08:08
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: 老7路    时间: 2009-5-24 23:02
913可以撤掉（改成944支2）

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作者: 午饭    时间: 2009-5-24 23:32

很现实的问题，让每个人的交通成本比现在上涨5-10倍，估计没几个人会答应。
所以根本没啥可行性，放到若干年以后也许可以，等北京地铁像东京那样再说吧，这个话题很无聊，别再讨论了。
tonylium2 发表于 2009-5-23 00:08

天天坐地铁通勤的人也有很多，也没听说过分在乎票价的
在日本打工平均一个月1万人民比左右，东京通勤130-1530（一般日本住都在郊区，我用100km作为上限，当然实际远不止这个数）日元不等，北京打工平均1000元，地铁票价2元
放大北京的收入和票价，你说谁的通勤距离远？！

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作者: zp6347    时间: 2009-5-25 01:59
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: 100    时间: 2009-5-25 02:22

最该撤的就是观光12联运，除了司机售票，在那车上就没见过第三个人，整个一个运椅子大队
zp6347 发表于 2009-5-24 17:59

观光12联运间隔怎样？

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作者: 100    时间: 2009-5-25 02:25
如果在前门车站逛个牌子“去鸟巢、水立方，请坐观光12联运”
客流肯定剧增……
很多指路人都说去坐82……

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作者: 998    时间: 2009-5-25 02:36
343，723，675，659

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作者: 老7路    时间: 2009-5-25 03:00
54# 100


是非幽灵线里很幽灵的一个，是幽灵线里很不幽灵的一个，就是这么个情况，反正我每次从鼓楼到前门要是想坐它基本上是没戏

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作者: 午饭    时间: 2009-5-25 03:22

如果在前门车站逛个牌子“去鸟巢、水立方，请坐观光12联运”
客流肯定剧增……
很多指路人都说去坐82……
100 发表于 2009-5-24 18:25

昨天指路就说的82
不害人

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作者: ruyan1234    时间: 2009-5-25 06:07
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: 午饭    时间: 2009-5-25 06:35

343，723，675，659
998 发表于 2009-5-24 18:36

前两个功用重大
撤销的话老百姓非得造反

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作者: 巴士爱好者    时间: 2009-5-25 06:47
观1，2绝对不能撤，面子问题

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作者: 天涯行客    时间: 2009-5-25 08:25

嗯嗯 1/44都撤了
lxchn 发表于 2009-5-24 22:43

怎么不说把728和312撤了？

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作者: 天涯行客    时间: 2009-5-25 08:26
533，540撤销吧

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作者: 菩提梵天    时间: 2009-5-25 09:38

希望把104快车优化一下吧 并且改个路号 最好是127
城铁柳芳站 发表于 2009-5-22 15:11

我倒是觉得108延长一站地到北京站西，104快直接转正为104，104慢车取消比较好，王府井那两站有104快足够了，去五路居、安定门也有803全程重合

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作者: 菩提梵天    时间: 2009-5-25 09:42
414南线也可以直接睡了，除了南菜园一站外与19路全部重合，间隔还大。有那功夫死等还不如坐19到白纸坊腿儿着过去了
如果硬要想减少路号的话2路和71路是不是可以合并呢？49和351似乎也可以，不过就是长了点

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作者: 斯内普    时间: 2009-5-25 18:38

我家门口的685、732、750、826
366快车 发表于 2009-5-20 13:45

当时我就震惊了

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作者: 老7路    时间: 2009-5-25 20:33

414南线也可以直接睡了，除了南菜园一站外与19路全部重合，间隔还大。有那功夫死等还不如坐19到白纸坊腿儿着过去了
如果硬要想减少路号的话2路和71路是不是可以合并呢？49和351似乎也可以，不过就是长了点
菩提梵天 发表于 2009-5-25 01:42

要合也得这么合：
2路 宽街-前门-海户屯-肖村

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作者: vicsy    时间: 2009-5-25 20:40
有些线路，虽然客流不大，但是撤销之后有路就没公交了，所以还得留着，比如540.

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作者: SANTANA200    时间: 2009-5-25 20:44
332  那个发车间隔  早该撤了
482  交给k4  发362区间车吧

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作者: Otto    时间: 2009-5-26 01:46
332和482固定客流还是挺多的
宜优化不宜撤

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