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标题: 关于CA6123SH2 [打印本页]

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作者: 公汽联营公司    时间: 2009-5-23 04:15
标题: 关于CA6123SH2
实际上CA6123SH2也不算什么新车型了，现在还有泛滥趋势
那么大家觉得CA6123SH2到底怎么样呢？

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作者: ca6104sh2    时间: 2009-5-23 04:18
刚开始感觉不错，后来越看越恶心

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作者: ca6104sh2    时间: 2009-5-23 04:27

现在还有泛滥趋势
公汽联营公司 发表于 2009-5-23 04:15

大有赶超黄海之势

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作者: 公汽联营公司    时间: 2009-5-23 04:34

刚开始感觉不错，后来越看越恶心
ca6104sh2 发表于 2009-5-22 20:18

确实有这种感觉

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作者: 303    时间: 2009-5-23 04:49
我觉得不错！由于我比较胖所以我关注的是座椅空隙怎么样！CA比黄海的空隙大！适合胖子啊！

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作者: zjm    时间: 2009-5-23 04:57
但是外形真的已经看腻了，还是黄海的车好。

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作者: 小科0411    时间: 2009-5-23 06:06
个人现在喜欢CA超过了黄海，主要是便宜实用，动力强悍

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作者: 水朦胧    时间: 2009-5-23 06:11
确实不错啊，动力强劲，经济适用，车体宽大，比黄海宇通什么的实用多了啊！

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作者: 我不是郭靖    时间: 2009-5-23 06:21
目前看还说的过去吧，首先在价格上有一定得优势，动力也挺强劲的，虽说减震、做工等某些方面不如黄海、宇通什么的，但那些车也不是不会犯病。泛滥就泛滥吧，反正看上去也有那么点档次，也算是扶持本地企业了，树立本地企业品牌形象了

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作者: ca6104sh2    时间: 2009-5-23 13:55


CA可以试试一种车型多种外观……
现在的保有量大有超当年DD6121和DD6112保有量，一上就几百台几百台的弄！

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作者: 从小就黑    时间: 2009-5-23 15:24


一汽客车已经有了一个十分漂亮的新外形 比J6版混合动力好看很多

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作者: 小科0411    时间: 2009-5-23 16:30
恩  这个好看多了

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作者: 武警特警SAPC    时间: 2009-5-23 18:36
貌似左边的那个是一汽大连出的，J6那个是长春出的

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作者: mier    时间: 2009-5-24 04:14
咱大连怎么那么喜欢CA6123SH2  再过几天全大连就可能变成CA6123SH2的天下了！！！  这里包括差不多的CA6124SH8！！！

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作者: mier    时间: 2009-5-24 04:17
走在中山路上一抬头就是一汽，应在来点黄海、安凯、亚星、金陵、牡丹、长江......   嘻！发表自己的意见！！

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作者: DL6100HG    时间: 2009-5-24 22:46

走在中山路上一抬头就是一汽，应在来点黄海、安凯、亚星、金陵、牡丹、长江......   嘻！发表自己的意见！！
mier 发表于 2009-5-23 20:17

说得对，现在很怀念那时候黄海、安凯、亚星、金陵、牡丹、长江、沈飞、中通、友谊、远征、和大连电车工厂生产的汽车.........那个“百花齐放”的年代已经一去不复返了！

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作者: Ｄ調dê行驶    时间: 2009-5-25 04:19
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: swot    时间: 2009-5-25 04:31
说实在话,以上的各位看官,当你们走在陌生的城市(当然是中国国内的),看到车水马龙的热闹街市上跑得都是大连生产的公交巴士的时候,其实你的感觉是一种亲切,毕竟那上边的俩字"大连",让你一下似乎回到了你生活的地方

在东北的几个主要城市里,目前大连生产的公交车占有相当的市场份额,大有N年前长江在东北地区的风范，知足吧，起码我们这个城市的生产门类还算齐全，就当支持地产产品了！

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作者: ywk    时间: 2009-5-25 05:33

说实在话,以上的各位看官,当你们走在陌生的城市(当然是中国国内的),看到车水马龙的热闹街市上跑得都是大连生产的公交巴士的时候,其实你的感觉是一种亲切,毕竟那上边的俩字"大连",让你一下似乎回到了你生活的地方

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swot 发表于 2009-5-24 20:31

呵呵，还真有这回事。东北产的公交客车目前基本都来自丹东和大连，自从沈飞落魄之后。
不过大客在关内市场基本还得白手起家。

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作者: 武警特警SAPC    时间: 2009-5-25 05:48
一个城市能有自己的地产公交车，而且还是比较不错的车，是一件多么美好的事情

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作者: 紫夜清风    时间: 2009-5-25 05:53
我感觉着车不错`~  动力 起速 外观 都说的过去~

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作者: CAHFFDD    时间: 2009-5-25 20:59
减震再好点就好了,什么时候变1踏就更好了~

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作者: swot    时间: 2009-5-26 00:12
不要奢望太多了,比起印度,我们的公共出行工具算是"奔驰"的档次了,毕竟是大众交通工具,
从成本和经营的角度讲,不建议公交企业采购价值过高的车辆,
尤其是大连公交集团,那花的也是我们纳税人的钱,动辄上百万买个BRT和双巴，几百万造台快轨和轻轨车
试问这些国有资产，作为公交企业的高层都管好、用好了吗？
毕竟我们还不富裕，我们的国家还不富裕，
如此高成本的采购，背后所隐藏的是不为人知的交易
而作为大众交通工具，市民的要求其实很简单，车况还不错，车辆干净，服务态度好，路况允许情况下安全正点到达，也就够了

40万的车够用，20万的车也能用，100-200万的车似乎就过分奢侈了
看看大商、大机床、石化，那也是上市企业或是国企，人家的车多少钱？
那样的单位还考虑自有车辆经营呢！
再看看，BRT的库里，车子的利用率有多少？！
那是几个亿的资产，10KM/天和100KM/天，折旧费是一样的！

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作者: ywk    时间: 2009-5-26 05:37

不要奢望太多了,比起印度,我们的公共出行工具算是"奔驰"的档次了,毕竟是大众交通工具,
从成本和经营的角度讲,不建议公交企业采购价值过高的车辆,
尤其是大连公交集团,那花的也是我们纳税人的钱,动辄上百万买个BRT和 ...
swot 发表于 2009-5-25 16:12

您觉得该回到以DL6924为代表的前置车时代吗？BRT要么不上，上就必然是100万以上。
公交车采购本来就该是ZF财政出钱。国民平均水平式不太富裕，但各级ZF财政现在超乎想象的富裕，根本原因就是10年前把医院学校以及福利住房这3大块最大的负担仍了出去！现在的ZF财力单独干地铁也许要咬点牙，但一年买1000台后置非汽油公交车那简直是太小儿科了。

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作者: 中华至尊唯大连    时间: 2009-5-26 05:45
23# swot


[fly]顶破头也要顶！！！[/fly]

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作者: ghostf14    时间: 2009-5-26 06:49
23# swot
回swot及楼上那位，从这个帖子刚出来我就一直忍着不说，您两位真是逆着全国人民的方向前进啊，人家外地不管什么地方都希望上点后置新车，而沈阳通利的做法更是为人不齿，怎么您两位还想学通利（或者已经滚蛋的通恒）买CA6105/6107？？？不是我瞧不起前置车，但是国内厂家的前置车里面你们来找一个外形能上得了厅堂的给我看看？？？再说大连的路况你们又不是不知道，去看看403爬景山那个憋屈劲！

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作者: 沸煮鱼    时间: 2009-6-1 05:21
11# 从小就黑
这是在哪里拍的啊

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作者: swot    时间: 2009-6-1 06:50
似乎火药味道重了点,本人所说的是,"40万的车够用，20万的车也能用，100-200万的车似乎就过分奢侈了",此为原文,怎么老大连和通利出来了?40多万买不起黄海了,还是买不起6123的解放了?
同样的公交线路非要弄个价值数百万的组装man和超百万的双层？有必要？！
不客气的说，与其这样，不如赶紧把这里的公交一线员工的工资再涨点，也比成天这么骂强的多
另外，不是有人说有什么公司的人整天愿意在街上查车吗？
先把工资涨上去再查，起码也算有的扣，
养家糊口的钱原本就不多，还想尽办法去扣，那些驾驶员不骂才怪
起码工资涨到3-5千，估计一部分人就会更加看重这个岗位了！

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作者: 6767676767    时间: 2009-6-1 16:10
说的好，     工人才是他们的衣食父母。父母都吃不包了他们还有什么资格在那占占自喜

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作者: 6767676767    时间: 2009-6-1 16:11
呀，打错了个子是饱

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作者: ywk    时间: 2009-6-1 19:45

似乎火药味道重了点,本人所说的是,"40万的车够用，20万的车也能用，100-200万的车似乎就过分奢侈了",此为原文,怎么老大连和通利出来了?40多万买不起黄海了,还是买不起6123的解放了?
同样的公交线路非要弄个价值数百 ...
swot 发表于 2009-5-31 22:50

公交用车的档次与公交职工的工资没有直接关系。太原、长春、哈尔滨以及几年前的天津的公交车够破够便宜吧？那里的公交职工工资就高了吗？
北京这几年公交车档次步步高，而几年前也是一堆破车——是不是这些年北京公交职工的工资降了？
ZF财政对公交的支出中，购车与职工工资本身就是独立的两个部分。如果是运营企业自负盈亏，还要执行ZF限价的话，用什么车都涨不了几个工资。
远点说，长途客运公司也不该购置豪华空调巴士，钱都该用来给职工涨工资；再极端点，所有建设项目都不用搞了，钱都用来涨工资吧。

还有BRT的情况，您是觉得根本就不该上还是就该用老款车跑？

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作者: 1-2026    时间: 2009-8-21 21:07

确实不错啊，动力强劲，经济适用，车体宽大，比黄海宇通什么的实用多了啊！
水朦胧 发表于 2009-5-23 06:11

那是你没开过，刹车不大好使，人多了飘

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作者: ca6104sh2    时间: 2009-8-22 06:47
拉的人少还可以 人多 就不行！ LS对

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作者: 大连人电车    时间: 2009-8-22 17:11

那是你没开过，刹车不大好使，人多了飘
1-2026 发表于 2009-8-21 21:07

死胖子老顶旧帖，真烦人

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