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标题: 关于北三环公交车停站变更的建议 [打印本页]

作者: crazy929 时间: 2009-5-24 04:45
标题: 关于北三环公交车停站变更的建议
为优化公交停站，减少公交停站对交通的影响，对北三环公交停站情况做以下调整建议：
1.取消八方达大兴公司所属线路954,957快2,967快,998在静安庄，安贞桥东，中国科技馆三个车站的停靠资格。
2.取消八方达916京承快车,980快在三环路的运营资格，撤销西坝河站，两车将终点迁至太阳宫桥，因太阳宫桥附近三环辅路自行车道较宽阔，排队放七八辆车没问题。同时为避免上述两车因缩线造成客流下降的不良后果，将其竞争线路916,936,980,987调整至后沙峪发车，970调整至望京西站发车。怀柔密云方向的车全部撤出东直门，也减少了东直门及京顺路的拥堵，乘客可以选择915,918,地铁13号线做为替代线路。将935,974,915支2调整至枢纽发车。
3.和平东桥，和平西桥由于站位较近，采取进站2选1的策略，取消367,547,641,671,801,967和平东桥站位，取消117,300快,464,718,839,985,特8,运通104和平西桥站位。
4.取消361,422,运通101,运通201和平西桥站位，改停和平西桥北。
5.407双向改走外馆斜街，不再走三环辅路，取消和平西桥，安贞桥西站。
6.为便于乘客搭乘地铁，专线公司将其所属的641,671,801三条三环辅路线路增设太阳宫桥站，同时取消西坝河站。做同样调整的还有967路。
7.减少进站排队对静安庄车站停靠方式做以下变更：将467,623西行站位调整至与606同站位，方便望京方向乘客统一站位候车。调整367,602西行站位与606同站。调整379,419,718西行站位与18同站。调整984,985,运通104东行站位与367同站。
8.966路调整至太阳宫桥始发，增设太阳宫桥,西坝河站。
9.撤销302路，将302快车调整为常规线，并增设西坝河站。
10.撤销731西坝河，中国科技馆，蓟门桥西站。
11.大钟寺，城铁大钟寺两站采取2停1策略，123,323快,361,367,425,601,650,运通101,运通201,特8只停城铁大钟寺站
300快,422,604,626,658,718,801,836,967只停大钟寺站
12.红民村，四通桥东，四通桥西，三义庙辅路四站位采取4停2策略。其中361,367,422,425,619,658,718,836,运通101,运通201双向停红民村站，特8,302快,323,660,683,695,731,731区,801,967双向停四通桥东站，26,运通101,运通201,425,619,651西行停四通桥西站，东行停三义庙站，特8,323,355,361,365,367,422,658,836,967双向停三义庙站，323快改走主路停四通桥西站。
13.因123,361,367,671,运通101,运通201在马甸桥西，蓟门桥东均有站位，故这些车不在停北太平桥西车站，减少拥堵。
14.取消387马甸桥东，北太平桥西站位，可选择694替代。

作者: edwin 时间: 2009-5-24 04:48
718现在就是只停大钟寺站，683、801现在就是双向停四通桥东

作者: crazy929 时间: 2009-5-24 04:50
乎乎，好复杂的调整

作者: Teutonic.K 时间: 2009-5-24 04:54
这个变动微大啊……

作者: 四喜 时间: 2009-5-24 04:58
基本上你这样搞静安庄西坝河这一带的出行会受很大影响的所有密云怀柔的车都变地方你是从远郊区县人的角度设计的么 407不走安贞桥但是安贞里到地坛只有这一趟车外馆斜街到地坛好歹还有113呢 966撤到太阳宫国展柳芳去东直门只能腿儿着去了 302没有基本上不可行四通桥西一般没人去坐车都在四通桥东找站牌

作者: ct900701 时间: 2009-5-24 05:02
还挺照顾915.。。。。。。呵呵

作者: crazy929 时间: 2009-5-24 05:08
以后会有地铁，远郊的线路完全可以撤出市区，还是很方便的，还能减少线路大段重复。像694,696那样的线路从7百多路改过来的时候也是大量撤站，现在看来撤站后行车快了，客流反而上去了。

作者: 649 时间: 2009-5-24 05:10
801=根本没有大钟寺站

作者: alljtcc 时间: 2009-5-24 05:47
LZ是够CRAZY的

作者: 100 时间: 2009-5-24 05:56
最后一条很不现实，马甸呀每天从345k、919系列……基本上说延庆、昌平、沙河周边高校去西站的人很多，只有694不够……

作者: ilovev3 时间: 2009-5-24 06:28
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作者: 菩提梵天 时间: 2009-5-24 06:30
为什么一拥堵就拿公交开刀？真正拥堵的原因绝不是公交停靠站点过多而是私家车过多！部分公交站台造成拥堵是因为同一站台停靠线路过多，现在很多地方采取拉开站台距离的方法也得到了改善。我觉得zf更应该控制、疏导私家车的出行，而不是老拿裁线、缩线、减站说事儿

作者: 卡獭耳 时间: 2009-5-24 06:32
不怎么样安贞桥东全是换地铁5号线的干吗都撤了?

作者: Otto 时间: 2009-5-24 22:07
外馆斜街太堵...407就不要去凑热闹了
966太阳宫桥怎么始发法?.....

另外建议什么的不如发到公交杂谈去?

作者: ct900701 时间: 2009-5-24 22:16
很乱............后沙欲那得疯了

作者: pylive 时间: 2009-5-24 23:57
1.停和平东桥的车，停不停和平西桥对交通影响不大。
2.个人认为太阳宫桥不适合做始发站……

作者: 白眉仙道 时间: 2009-5-25 01:46
那静安庄的居民非得把你给骂死了

作者: 687路 时间: 2009-5-25 03:00
天哪，这不是疯了！

作者: 午饭 时间: 2009-5-25 03:29

以后会有地铁，远郊的线路完全可以撤出市区，还是很方便的，还能减少线路大段重复。像694,696那样的线路从7百多路改过来的时候也是大量撤站，现在看来撤站后行车快了，客流反而上去了。
crazy929 发表于 2009-5-23 21:08

允许开少量巴士竞争

作者: balakovic 时间: 2009-5-25 08:05
这个想法真配得上YY的称谓

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