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标题: 预测下4号线沿线公交撤线 [打印本页]

作者: 菩提梵天 时间: 2009-5-26 08:53
标题: 预测下4号线沿线公交撤线
本帖最后由菩提梵天于 2009-5-26 01:23 编辑

配合四号线的调整，希望尽量不要伤筋动骨得太厉害，我个人认为最好是在有替代线路的前提下撤销完全重复的线路，最好不要拆成几节中间全靠地铁。不过我想官方的调整肯定会比我yy的要残忍

。
白颐路部分：
332改回老线，延长至德胜门，【332  颐和园——德胜门】
732北段撤销，缩短为【732  鹿海园小区——刘家窑桥西】，697过动物园后沿原732线路至菜户营，替代线路19路
运通105撤销，部分车辆加车给运通205
特6撤销，320延长至国防大学，【320  北京西站——国防大学】
731撤销，302延长至厢白旗桥【302  厢白旗桥——辛庄】，532沿原731路线延长至燕莎桥南【532康城南站——燕莎桥南】
718调至中关村东路、科学院南路，取消中关村南、海淀黄庄北、人民大学、红民村四站，增设青云路、白塔庵、知春里、科学院小区、中关村一街五站，北边替代线路697，南边替代线路801
826北段撤销，缩短为【826  吕营花园——西单路口东】，808北段撤出中关村大街，改行原826线路

西单大街部分：
22路【牡丹园西——前门】
牡丹园西 - 牡丹园 - 北太平桥南 - 铁狮子坟 - 北京师范大学 - 小西天- 积水潭桥东- 德胜门内- 蒋养房- 刘海胡同- 厂桥路口南 –- 后库 – 西安门 – 府右街 - 灵境胡同东口 – 力学胡同 – 六部口 - 和平门东 - 前门
**取消：积水潭桥南 - 新街口北 - 新街口南 - 护国寺 - 平安里路口南 - 西四路口北 - 缸瓦市 - 甘石桥 - 西单商场 - 西单路口南
**替代线路：47/38/690/M4

105路【白石桥东——天桥】
白石桥东 - 动物园 - 西直门外 - 西直门内 - 新开胡同 - 宝产胡同 - 祖家街 - 报子胡同 - 白塔寺 - 丰盛胡同 - 辟才胡同 - 太平桥-新文化街西口 - 长椿街路口北 - 槐柏树街东口 - 宣武医院 –菜市口西- 果子巷 - 虎坊桥路口南 - 永安路 - 友谊医院东 - 天桥
**取消：新街口西 - 平安里路口南 - 大红罗厂西口 - 西四路口北 - 缸瓦市 - 甘石桥 - 西单商场 - 西单路口南 - 宣武门内 - 校场口 - 菜市口北
**替代线路：102/M4

603路草桥——四季青桥南
草桥 - 欣园小区北 - 欣园小区东 - 北甲地 - 嘉园二里西门 - 嘉园一里 - 马家堡小区 - 角门北路 - 马家堡东口 - 洋桥北 - 四路通 –北京南站 – 开洋桥北自新路口北 - 南横街  - 菜市口北- 校场口 - 宣武门外 - 西单路口南 - 西单商场 – 辟才胡同东口 - 辟才胡同西口 – 武定胡同 – 金融街北口 - 阜成门 - 展览路 - 阜外西口 - 甘家口东 - 白堆子口东 - 马神庙 - 航天桥东 - 航天桥西 - 西钓鱼台 -恩济东街南口 - 恩济东街 - 恩济东街北口 - 五路桥东- 营慧寺 - 四季青桥南
**取消：
陶然桥北 - 太平街 - 虎坊路 - 虎坊桥路口西 - 果子巷
缸瓦市 - 西四路口南 - 西四路口西 - 白塔寺 - 阜成门内- 阜成门外
定慧寺东 - 定慧桥东 - 定慧北桥 - 五路桥
**替代线路：70/102  604/102  121

846(636)路翠福园小区——亮果厂
翠福园小区 - 西潞苑小区 - 富河园小区 - 结研所 - 北京物资学院南站 - 西马庄 - 八里桥北站 - 西军庄 –杨闸环岛南- 杨闸路口西 -（行京通快速路、通惠河北路）– 建国门南 – 雅宝路 - 朝阳门内 - 朝内小街 - 东四路口东 - 美术馆东 - 沙滩路口北 - 亮果厂
**取消：
杨闸环岛西 - 管庄 - 周家井 - 朝阳路三间房 - 第二外国语学院 - 定福庄 - 大黄庄桥东 - 朝阳路高井 - 民航医院 - 太平庄 - 青年路南口 - 十里堡 - 十里堡西站 - 东八里庄 - 慈云寺 - 英家坟 - 红庙路口西 - 小庄路口东 - 呼家楼西 - 关东店 - 东大桥路口西 - 神路街 - 朝阳门外
沙滩路口西 - 故宫 - 北海 - 西安门 - 西四路口西 - 白塔寺 - 阜成门 - 阜成门外 - 展览路 - 阜外西口 - 甘家口东 - 白堆子口西 - 马神庙 - 航天桥东 - 航天桥西 - 西钓鱼台 - 恩济东街南口 - 恩济东街 - 恩济东街北口 - 五路桥东
**替代线路：brt2/101  603/121
同时101延长至康家沟，112撤销

作者: 菩提梵天 时间: 2009-5-26 09:22
上述yy基本不可能实现，大家合理预测一下会有哪些残忍的调整吧？

作者: 大兴线丰台段 时间: 2009-5-26 11:50
猜测63路、377路、381路、454路、474路、529路、652路、676路、957路可能要调整或加车！

作者: 自己努力 时间: 2009-5-26 14:44
不是听说4号线是分段计价吗，如果要是的话，还不一定是那边人多那

作者: 之类猪耳 时间: 2009-5-26 17:04
332到德胜门是改回老线吗？它在那没待多长时间。
中关村大街应该撤一些车的思路没错。
客四没有动作吗

作者: mlm1984 时间: 2009-5-26 17:06

不是听说4号线是分段计价吗，如果要是的话，还不一定是那边人多那
自己努力发表于 2009-5-26 06:44

京港地铁妥协了，北京市补贴...单一票价两元，换乘不另行收费。

作者: 菩提梵天 时间: 2009-5-26 17:09

猜测63路、377路、381路、454路、474路、529路、652路、676路、957路可能要调整或加车！
大兴线丰台段发表于 2009-5-26 03:50

这个……敢情都给您家门口加车了啊

作者: 100 时间: 2009-5-26 17:20
22也要动不可能吧……332不太可能会德胜门，撤了吧……

作者: guomenggg 时间: 2009-5-26 17:26
332调整到学院南路来吧，这里很欢迎，及早行动可能还能保住，808估计是没什么希望了......希望732别缩的太狠

作者: 366快车 时间: 2009-5-26 17:27
本帖最后由 366快车于 2009-5-26 09:28 编辑

603可以直接撤了...线路折为3段
南段70，中间102，西边121

作者: 366快车 时间: 2009-5-26 17:29

猜测63路、377路、381路、454路、474路、529路、652路、676路、957路可能要调整或加车！
大兴线丰台段发表于 2009-5-26 03:50

529可以去天伦锦城（新发地），解决那边有路无车的问题.....

作者: edwin 时间: 2009-5-26 18:53

332调整到学院南路来吧，这里很欢迎，及早行动可能还能保住，808估计是没什么希望了......希望732别缩的太狠
guomenggg 发表于 2009-5-26 09:26

332照我说的那个方案调整最好，呵呵，我就是这个意思

作者: edwin 时间: 2009-5-26 18:54

配合四号线的调整，希望尽量不要伤筋动骨得太厉害，我个人认为最好是在有替代线路的前提下撤销完全重复的线路，最好不要拆成几节中间全靠地铁。不过我想官方的调整肯定会比我yy的要残忍。
白颐路部分：
332改 ...
菩提梵天发表于 2009-5-26 00:53

特6还是别撤了，320人很多的，特6的人更多，都靠320根本拉不过来

作者: 孤独的守望者 时间: 2009-5-26 19:01
332不可能到德胜门，因为有传言给客四。

作者: edwin 时间: 2009-5-26 19:04

332不可能到德胜门，因为有传言给客四。
孤独的守望者发表于 2009-5-26 11:01

到西直门也行啊……西直门是客四的大本营之一，呵呵

作者: 孤独的守望者 时间: 2009-5-26 19:17

到西直门也行啊……西直门是客四的大本营之一，呵呵
edwin 发表于 2009-5-26 11:04

美得你！实话告诉你，没地停车，夜里好多大财还在西直门睡马路呢！

作者: fuqi365 时间: 2009-5-26 19:32
别动846、112！！

作者: 斯内普 时间: 2009-5-26 19:55
332不可能到德胜门，纯属添堵
22应该动不了，动也是动690

作者: edwin 时间: 2009-5-26 20:01

撤掉特6，320加车不就好了，减少线路，运力不能减，统一调度还能保证间隔合理，难道不是吗？
sunyounging 发表于 2009-5-26 11:54

问题是：不是一个分公司的，特6下来的车还不知道往哪儿放呢，要是新车还行，都那么破了……再说MS320现在也没有多余的车可加吧

作者: jimmydada 时间: 2009-5-26 20:11

4号线南段必定加车，仅有646一趟线路到公益西桥北，增加线路是必然的！
sunyounging 发表于 2009-5-26 10:52

估计因为公益西桥限高的原因，加线比较困难。

开阳桥北 - 开阳桥南 - 万芳桥北 - 万芳桥南 - 嘉园二里东门 - 四顷三村 - 公益西桥北
这段路上，646是去房山的车，路线长导致间隔很大，不适合市内通勤。646在市内的车站不方便换乘（开阳桥北-公益西桥北这段，沿途公交车很少）

市内居民不方便，房山居民也不方便。对此，我有以下想法：

1.增开646快车。
线路如下：前门向西到天宁寺桥上西二环，往南到菜户营上京开高速，京开上京良路恢复原线
或者京开到双星桥上五环，到狼垡上京良恢复原线
又或者京开到双源桥上六环到房山
（646间隔大，前文说到的路段利用此车通勤的较少，主要都是去马家楼以南的。这是我在车上亲身体会得出的）

2.让54绕行四顷三村，公益西桥北。
这两个地方只能靠已经挤满了房山居民的646出行，54路可以缓解这里的压力

3.开辟新线路，从马家堡西路一直到西单以北。起点站设在马家堡/嘉园/玉泉营/草桥这一带，具体位置未定。解决沿线去西单至新街口方面问题

4.开辟公益西桥往南至新宫方向线路。向南时绕行马家楼桥，回程绕行公益桥。解决新宫问题

将来要在城南嘉园北建公交枢纽了。474的玉泉营桥南（恋日花都）站要建地铁站，嘉园二里东门站也会建地铁。这一带将以城南嘉园、恋日花都，嘉园二里东门为换乘枢纽。

作者: 上善若水 时间: 2009-5-26 20:29

问题是：不是一个分公司的，特6下来的车还不知道往哪儿放呢，要是新车还行，都那么破了……再说MS320现在也没有多余的车可加吧
edwin 发表于 2009-5-26 12:01

别忘了K6还有好多4路下来的黄前呢，30个够320使了吧

作者: SANTANA200 时间: 2009-5-26 20:37
332可以直接撤了

作者: su9er 时间: 2009-5-26 20:43
731、运通105不应该撤销。

作者: wzll7999 时间: 2009-5-26 20:51
102和105必有一个取消我估计是105

作者: su9er 时间: 2009-5-26 20:56
332路与45路合并，如何

作者: Teutonic.K 时间: 2009-5-26 20:57
按LZ的說法，電車要撤兩條線路啊……

作者: wzll7999 时间: 2009-5-26 21:15
客1-8  x s z  yt  bfd 各公司取消一个正好13个。。。。。。。。
客1 8
客2 2
客3 22
客4 10
客5 300w
客6 1
客7 120
客8 103
z 808
s 319
yt104
bfd 919

作者: vicsy 时间: 2009-5-26 21:26
45是从708分出来的吧，怎么可能又合并？

作者: chopin_wang 时间: 2009-5-26 21:38
分久必合，合久必分！
真理啊！

作者: 大兴线丰台段 时间: 2009-5-26 23:27

529可以去天伦锦城（新发地），解决那边有路无车的问题.....
366快车发表于 2009-5-26 09:29

那翠海明苑新宫村怎么办，那边423路，483路，977路调过去一条就成。

作者: 大兴线丰台段 时间: 2009-5-26 23:28

估计因为公益西桥限高的原因，加线比较困难。

开阳桥北 - 开阳桥南 - 万芳桥北 - 万芳桥南 - 嘉园二里东门 - 四顷三村 - 公益西桥北
这段路上，646是去房山的车，路线长导致间隔很大，不适合市内通勤。646 ...
jimmydada 发表于 2009-5-26 12:11

4.开辟公益西桥往南至新宫方向线路。向南时绕行马家楼桥，回程绕行公益桥。解决新宫问题
支持，大兴线开通后，这条线路可以缩到新宫站，不去公益西桥了！

作者: ed4avin 时间: 2009-5-27 01:28

客1-8  x s z  yt  bfd 各公司取消一个正好13个。。。。。。。。
客1 8
客2 2
客3 22
客4 10
客5 300w
客6 1
客7 120
客8 103
z 808
s 319
yt104
bfd 919
wzll7999 发表于 2009-5-26 13:15

你说的这些是要调整的线路么？这些线路都不可能撤的

作者: 菩提梵天 时间: 2009-5-27 02:01

就是小圈子的利益问题导致了北京的公交线路重复，所有的分公司都该取消！

其实我也知道全部取消不可能，但要是想改变现状，调整不可避免，打破利益格局势在必行！
sunyounging 发表于 2009-5-26 17:42

支持！太支持了！特别反感所谓“势力范围”

作者: 366快车 时间: 2009-5-27 02:44

那翠海明苑新宫村怎么办，那边423路，483路，977路调过去一条就成。
大兴线丰台段发表于 2009-5-26 15:27

353、运通115还有未来地铁大兴线三选一他们自便吧..

作者: david9079 时间: 2009-5-27 02:50
动应该也是7、8 字头优先感觉其它的应该不会有太大调整

作者: 大兴线丰台段 时间: 2009-5-27 04:01

353、运通115还有未来地铁大兴线三选一他们自便吧..
366快车发表于 2009-5-26 18:44

刚才咨询了客2分公司及529路车队，529路去天伦锦城没可能，就是去也会有替代线路。而且目前客2已经基本确定要收的线路及接驳4号线的线路！

作者: 长沙客运段 时间: 2009-5-27 05:11
多开点新线
别利用整合的晃子,优化的借口,车不好坐了

作者: saturn5319 时间: 2009-5-27 05:44
22 332 690 102 105希望不会撤，
332给k4的话，跟330 346 一条合并吧

作者: 每依北斗望京华 时间: 2009-5-27 05:59
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: yinyoujushi 时间: 2009-5-27 06:11
39# 大兴线丰台段

看来k2要在4号线上发展了。

作者: yinyoujushi 时间: 2009-5-27 06:13
41# saturn5319
那394呢，它原是332支。

作者: skok 时间: 2009-5-27 06:59

配合四号线的调整，希望尽量不要伤筋动骨得太厉害，我个人认为最好是在有替代线路的前提下撤销完全重复的线路，最好不要拆成几节中间全靠地铁。不过我想官方的调整肯定会比我yy的要残忍。
白颐路部分：
332改 ...
菩提梵天发表于 2009-5-26 00:53

刚看到，跟他妈真事儿似的

作者: gkn 时间: 2009-5-27 07:52
+都撤了，开点小线到地铁的不就完了

作者: jimmydada 时间: 2009-5-27 20:13
我曾去政风提议：
（具体内容：http://tieba.baidu.com/f?ct=335675392&tn=baiduPostBrowser&sc=5628907069&z=545913266&pn=0&rn=30&lm=0&word=%B1%B1%BE%A9%B9%AB%BD%BB#5628907069）

474的欣园小区东-……翠林小区这段改成欣园小区东-北甲地-嘉园二里南门-嘉园二里东门-嘉园一里- 翠林小区

嘉园二里东门换地铁。

据有关人员说，客2要为地铁接驳调2条线：
http://tieba.baidu.com/f?ct=335675392&tn=baiduPostBrowser&sc=5652503072&z=547134474&pn=0&rn=30&lm=0&word=%B1%B1%BE%A9%B9%AB%BD%BB#5652503072

474有很大可能会调

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