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标题: 西郊线将用有轨电车 [打印本页]

作者: 100    时间: 2009-6-6 02:12
标题: 西郊线将用有轨电车
[attach]330460[/attach]
北京第二条有轨,估计快不到哪去
作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-6-6 02:14
哇 这么好呐 与国际接轨、期待噢
作者: 855    时间: 2009-6-6 02:18
火星的问一下:哪儿到哪儿的啊
作者: 100    时间: 2009-6-6 02:28
北京地铁西郊线[未运营]公交地图
轨道交通 尚未运营。 北京地铁运营有限公司
上行:香山 - 北京植物园站 - 鲍家窑 - 闵庄西 - 闵庄 - 火器营桥西(预留) - 巴沟 (7站)

下行:巴沟 - 火器营桥西(预留) - 闵庄 - 闵庄西 - 鲍家窑 - 北京植物园站 - 香山 (7站)

全程89.16公里,其中地下线21.41公里,高架线15.5公里,地面线44.06公里,过渡段8.19公里;全线共设车站7座,其中换乘站2座,巴沟站与地铁“M10”线换乘,闵庄站与轻轨“L6”线换乘。全线共设车辆段一座,位于旱河路西侧,万安公墓南侧地块内。本线拟于2009年6月1日开工,2010年底建成通车。
作者: 649    时间: 2009-6-6 02:30
北京地铁西郊线[未运营]公交地图
轨道交通 尚未运营。 北京地铁运营有限公司
上行:香山 - 北京植物园站 - 鲍家窑 - 闵庄西 - 闵庄 - 火器营桥西(预留) - 巴沟 (7站)

下行:巴沟 - 火器营桥西(预留) - 闵庄 - 闵 ...
100 发表于 2009-6-5 18:28

全程89.16公里,其中地下线21.41公里,高架线15.5公里,地面线44.06公里,过渡段8.19公里?!
作者: 357路    时间: 2009-6-6 02:33
要这样,平峰时肯定没360快快……360那彪起来……
作者: 雪中的过客    时间: 2009-6-6 02:36
又多了一条观光线!~
作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-6-6 02:40
别一会开通了限速100km以内、如果这样就郁闷了、这玩意必须嘚快起来~
作者: tiger    时间: 2009-6-6 03:00
全程89.16公里,其中地下线21.41公里,高架线15.5公里,地面线44.06公里,过渡段8.19公里?!
649 发表于 2009-6-5 18:30


莫名其妙的数据,巴沟到香山89.16公里???????
作者: 血虎帘子    时间: 2009-6-6 03:06
估计是想写8.916公里 点点错地方了 89.16公里就直通沙城了
作者: 649    时间: 2009-6-6 03:08
全点错小数点了……
作者: vicsy    时间: 2009-6-6 03:12
开始修了?
作者: 357路    时间: 2009-6-6 03:16
全点错小数点了……
649 发表于 2009-6-5 19:08

苏联有个载人火箭就毁在一个小数点上了……
作者: david9079    时间: 2009-6-6 03:22
89公里这么长
作者: zp6347    时间: 2009-6-6 05:08
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 午饭    时间: 2009-6-6 05:20
看样子会采用路面电车LRT系统?
之前盛传AGT啊
作者: ericson    时间: 2009-6-6 05:30
89.16到不了沙城,估计能到官厅
作者: mlm1984    时间: 2009-6-6 05:49
今天早上信报写的很明白

设计最高时速70公里,运营速度要略慢。

巴沟-闵庄站为地下,其他为地面车站。轨道半封闭式,也就是非高架轨道,大部分时候在地面运行的。
作者: 响水洞天    时间: 2009-6-7 17:16
时速70公里的地面线啊?那估计跟大连那种差不多。
作者: 100    时间: 2009-6-7 18:10
时速70公里的地面线啊?那估计跟大连那种差不多。
响水洞天 发表于 2009-6-7 09:16

不封闭可定不快……天津也有一条
作者: 城子大街南口    时间: 2009-6-7 19:30
晕死 原来是点错小数点了...

将近9公里预计全程运行多久啊?
作者: 661    时间: 2009-6-7 19:57
什么时候轨道交通能修到丰台河西啊
作者: 午饭    时间: 2009-6-7 23:53
不封闭可定不快……天津也有一条
100 发表于 2009-6-7 10:10

天津那AGT没出事之前跟火箭似的,出了事跟王八似的……
作者: 午饭    时间: 2009-6-7 23:55
时速70公里的地面线啊?那估计跟大连那种差不多。
响水洞天 发表于 2009-6-7 09:16

目前看报道应该差不多
从我国和世界上多数国家定义上可以界定为现代化有轨电车(LRT系统),日本仍固守原本定于称之为路面电车(有轨电车)
作者: gkn    时间: 2009-6-8 02:09
原先咱们老北京就有有轨电车,又都给拆了。脱了裤子放屁,应该跟香港学学
作者: jimmydada    时间: 2009-6-8 02:25
过五环呢?
作者: 午饭    时间: 2009-6-8 02:45
原先咱们老北京就有有轨电车,又都给拆了。脱了裤子放屁,应该跟香港学学
gkn 发表于 2009-6-7 18:09

时代发展的结果
当时还意识不到吧
错误地认为公交车能解决一切问题
现在车多了,路堵了,人们仍然撞了南墙还不回头
作者: williamleo    时间: 2009-6-8 04:37
全点错小数点了……
649 发表于 2009-6-5 19:08

所以说现在这些记者基本就跟没受过教育差不多,自己写的东西都不用脑子想一想,只图写得出来。
作者: 响水洞天    时间: 2009-6-8 04:55
所以说现在这些记者基本就跟没受过教育差不多,自己写的东西都不用脑子想一想,只图写得出来。
williamleo 发表于 2009-6-7 20:37



真正高水平的中文系学生进不去,进去的经常是些有关系有后门的渣子,这种现象太常见了。
作者: xiao243410    时间: 2009-6-8 05:16
恩 相当不错呀!












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作者: SANTANA200    时间: 2009-6-8 05:44
要这样,平峰时肯定没360快快……360那彪起来……
357路 发表于 2009-6-5 18:33

k4幸存不多的猛线




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