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标题: 空调公交车窗要不要改造 [打印本页]

作者: 爱不释手 时间: 2009-6-9 21:38
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作者: 爱不释手 时间: 2009-6-9 21:46
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作者: red 时间: 2009-6-10 01:15
逐步报废吧～

沈阳情况特殊，没有可比性

作者: 南京人 时间: 2009-6-10 07:54
怎么改造啊

作者: 大巴一族 时间: 2009-6-16 01:59
支持空调公交车窗改造成推拉式!!

作者: 南京人 时间: 2009-7-10 00:58
改成推拉逃生的空间更小了

作者: 公共交通 时间: 2009-7-10 01:52
一群XX，封闭的车窗面积大，反而容易逃生

作者: 南京小流氓 时间: 2009-7-10 19:52

...LS的砖家专业滴一米唉...

作者: 大巴一族 时间: 2009-7-12 05:46
两侧车窗如果全部改成推拉式，面积大概减少一半，但是遇到意外，车窗一腿即开后乘客可以立即向外逃生；与大家砸碎车窗再外逃，哪一种方式有利安全，建议公交部门与运管局，公安局等机构做个试验，当然别忘了碎玻璃茬口也会伤人哦！
=============普通乘客之言，既非专家也非业内人

作者: wnjsnj78 时间: 2009-7-13 23:41
关键是要安检和限制上车人数
这方面的工作必须加强
AY会期间各主办城市的公交车连10厘米左右大小的小包也要开包检查
偶倒不是说要如此严格，但至少对比较大的包裹要进行开包检查
可在人流量国大的车站安排安检员进行检查
小车站实行上车时由司机或乘务员检查
另外，高峰时间也应限制一下公交车上的人数
据悉成都出事的车限乘76人，实际上了至少100多人，出了事当然都逃不掉

作者: 公共交通 时间: 2009-7-16 07:19
乘客看到有车就上，管你限制呢
我看实在不行把前挡风踹开逃生好了

作者: 爱不释手 时间: 2009-7-16 18:09
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