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标题: 公交普票12.5.5票制是怎么设计出来的？ [打印本页]

作者: ilovev3 时间: 2009-6-11 00:52
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作者: jimmydada 时间: 2009-6-11 01:23

12公里以内1元，为何不是10公里以内1元？
每增加5公里加0.5，为何不是每增加6公里加0.5？
ilovev3 发表于 2009-6-10 16:52

【1】领导一拍脑袋就这样了
【2】方便计算

作者: likelives 时间: 2009-6-11 01:42

【1】领导一拍脑袋就这样了
【2】方便计算
jimmydada 发表于 2009-6-10 17:23

这种票制是从哪年开始的？
拍一个领导的脑袋就定下来了？我估计得拍好几个领导的脑袋。呵呵

作者: alljtcc 时间: 2009-6-11 05:42
看出来了，这个票制鼓励换乘。。。

作者: 322-48联 时间: 2009-6-11 05:59
发改委定的

作者: 100 时间: 2009-6-11 08:00
抢客源？？当年北京巴士普线是10.10

作者: cassano23 时间: 2009-6-11 16:41
LD说了：我选择，我喜欢

作者: ed4avin 时间: 2009-6-11 16:47
一开始这么制定的就是公交，12.5.5.5……巴士的是10.5.5.5（非空）和10，10，10（空调）
后来4折的时候就低不就高，就远不就近，于是统一成12.5.5.5了，也不再有空调和非空调之分

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-6-12 21:55
巴士非空是10-10-10，一元起
巴士空调是5-5-5，10-5-5或10-10-10等，二元起，具体没有一般的规律。

作者: 东奔西走 时间: 2009-6-12 21:56
经过专家听证、研讨、开会研究出来的

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-6-13 00:08
也有心理因素。像巴士票制多一个招呼站多就一元，如果是808早期票制还是多两元。心理上显得不值。
PS：改12-5-5后，332从全程1.1元降为1元。令群众很满意……

作者: yuehuaxiaowu 时间: 2009-6-13 01:07
知道这12-5-5有漏洞~但钻空子的也不是太多··

作者: Buddy 时间: 2009-6-13 07:16
12# yuehuaxiaowu

四舍五入的空子吧...要钻还要上下车刷卡,多麻烦

作者: skok 时间: 2009-6-14 05:09
最变态的是以前的运通206，10公里1元，往后每6公里涨1元也就是10..6..6

作者: skok 时间: 2009-6-14 05:10
估计是因为路远要收空驶费

作者: 357路 时间: 2009-6-14 07:23
想当初的空调5-3-3进制，好变态啊……

作者: ilovev3 时间: 2009-6-14 07:41
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