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标题: 连云港20辆公交新车集体“病发” [打印本页]

作者: 金陵人 时间: 2009-6-13 03:54
标题: 连云港20辆公交新车集体“病发”
“20辆新公交车，上路跑了不到一个月，就陆续出现不同程度的质量问题。”日前，本报接到连云港汽车运输总公司连云公司部分公交车营运司机打来的投诉电话。投诉人反映，这20台车辆之所以“集体生病”，与运输总公司所购置的车辆存在降低配置、偷工减料有关。原本一辆售价20多万元的车辆，实际裸车价格（不含税）却只有9万多元。那么，是谁在这20辆“问题公交车”背后“动手脚”？他们对此质疑。
　　20辆新车上路一月病连连

　　向本报反映问题的是连云港汽车运输总公司连云公司“渔湾专线”、“板桥专线”、“朝阳专线”的公交车司机。这三条线路采取“公车私营”的模式经营。2009年4月底，连云公司以“线路改造”为由，对这三条线路上原有的车辆实施“旧车换新车”。

　　一位姓孙的司机告诉记者，4月29日，所有经营承包的司机在提车时，就发现每辆车都存在不同程度的质量问题。其中一辆车号为苏G81265的公交车，甚至都开不走。经过检查发现，该车居然没有离合器，差速器还出现漏油现象。

　　6月1日，记者登上其中的一辆公交车，看到车上暴露着生锈的铁皮。在车厢内走动，只要稍用力往下一踩，就能凹下去一块。

　　一位司机告诉记者，这些还不算什么，主要问题是离合器及传动部分存在严重的技术问题，驾驶员无法平稳操作。尤其是车辆起步时，容易突然往前冲，给乘客带来危险。虽经多家维修站技术人员修理，仍不能解决这一难题。其次就是制动刹车片质量太差，有脱落现象，存在巨大的安全隐患。还有一个问题，即车门松动，只要用手轻轻一拉，就能将关闭后的门拉开。

　　除了上述问题外，根据司机们的描述，这20辆车的问题还有，玻璃安装不牢固，容易震动脱落；车顶部漏水；车门反装；车内上下固定螺丝90%是木螺丝；座位容易损坏等等。更为荒唐的是，有几辆车尾部的散热口竟然装反。而每辆车的使用说明书，其型号也与本车不符合。

　　连云港汽车运输总公司连云公司负责生产的王副经理向记者承认，这批由山东聊城中通客车控股股份有限公司生产的LCK6770D3GH城市客车确实存在质量问题，不过厂家已及时登记，并进行维修。王副经理认为，“车子有质保期，他们（承包经营的司机）有什么好担心的？”

　　司机质疑车子价格存在水分

　　对于这样的车况，承包经营的司机们怨声载道。他们质疑，车辆配置、质量与价格不符。那么每辆公交车实际是多少钱呢？

　　一位孙姓司机介绍说，连云公司分8次收取他25.7万元的“线路保证金”和7000元的“车辆保险费”。而实际上所谓的“线路保证金”就是用来购车的。对此，连云公司王副经理这样向记者解释，这批公交车的裸车价格是21.86万元，其余费用是新车过来时的路桥费、车辆购置费和办理牌照费用，以及保险费等。

　　一位知情人向记者提供了其中一辆公交车的“机动车销售统一发票”。记者看到，这张发票的销售单位是“连云港东风汽车销售服务有限公司”，发票上的型号为LCK6770D3GH客车，价税合计为11.26万元，不含税价格是96239.32元。

　　6月3日下午，记者来到连云港东风汽车销售服务有限公司，以买校车为名指定购买中通LCK6770D3GH客车。中通客车营销总公司江苏市场部一位狄姓经理表示，这款型号的车标准售价在20多万，不过可以根据客户需要，减少客车配置，价格就可以降下来。连云公司购买的那20台车辆，就是从他们这里销售的。

　　“根据客户需要，减少客车配置。难怪这20台车‘生病’呢，问题根本还是出在偷工减料上。”承包司机认为，连云公司没有经过招投标，就私下购买这款公交车，严重损害了经营者的利益。

　　对于招投标问题，连云公司王副经理向记者坦诚，连云港汽车运输总公司机务处在购买这款车时，的确没有进行招投标。连云港汽车运输总公司机务处一位陈姓处长理直气壮地回应这个问题：“车的产权是公司的，现在只是租借给他们经营，我们收取的是车辆折旧费。既然是我们自己的车，没必要去招投标。”

　　承包经营者遭遇“软肋”

　　连云港汽车运输总公司运管处的一位处长介绍，“渔湾专线”、“板桥专线”、“朝阳专线” 这三条线路是农村线路，考虑到原先跑线路的都是当地村民，就没有对这三条线路的经营权进行投标。公司现在收取承包者的管理费，是在标准的基础上还优惠了一部分。如果他们不满意，可以退出经营，有关费用可以退还。

　　一位不愿具名的司机道出所有承包经营司机的“软肋”。由于历史原因，每个承包司机都付出不小的“转让费”。“我要不继续承包下去，就等于10多万元打了水漂。不能轻易退出啊。”正因为有着这样的“软肋”，在遇到车子质量问题时，他们始终处于被动位置，运输公司所开的任何价码也只能无条件接受。

　　对于承包司机认为他们所交的20多万元是购车款，连云公司王副经理并不认同。他告诉记者，车辆的产权是连云港汽车运输总公司的，承包司机所付的款项，是公司预收他们的车辆“折旧费”。

　　承包司机代表告诉记者，公司一直没有将双方签订的协议书给他们，给他们感觉其中必存“猫腻”。

作者: 老老头 时间: 2009-6-13 05:08
哈哈啥渔湾专线？我去过渔湾的~

作者: 公共交通 时间: 2009-6-13 05:19
现在换空调车涨价了，连云港市民怨声载道

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