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标题: (转）深圳公交闹市失火被烧成“骨架” 车上24人全部逃生 [打印本页]

作者: zly99801 时间: 2009-6-15 16:35
标题: (转）深圳公交闹市失火被烧成“骨架” 车上24人全部逃生
本帖最后由 zly99801 于 2009-6-15 08:39 编辑

深圳公交闹市失火被烧成“骨架” 车上24人全部逃生
广州消息 13日上午9点15分左右，深圳一辆320路公交大巴突然在行驶过程中自燃，浓烟滚滚，直冲云霄，整辆大巴车被烧成“铁骨架”（如图）。
根据目击者描述，当时该320路公交车在路中心时突然冒烟起火，车上的司机、售票员紧急打开车门，让乘客们逃离，车上22名乘客及2名司乘人员共24人无一伤亡。
事故车辆于2008年12月11日上牌、12月28日正式投入营运。对于事故原因，出事大巴所属的深圳西部公汽公司初步判断为仪表盘及相关线路所使用主材的质量问题引起，由于国家相关技术部门对于上述材料没有具体的标准，因此，引起事故的真实原因，仍需进一步调查核实。W　　广州日报

这车质量都很好（应该）？？？？

作者: zly99801 时间: 2009-6-15 16:38
13日上午9时许，深圳一辆320路空调公交大巴行驶到市中心区一个十字路口时自燃，所幸司机和售票员及时发现火情，打开前后车门，司乘一共20多人全部平安逃生，整辆大巴车被烧成“铁骨架”。大巴所属公司初步判断，事故是由于大巴仪表盘及相关线路所使用主材的质量问题引起。

跟成都那辆公交车差不多，火烧得非常旺，从车窗蹿出的火苗扑哧扑哧都烧到了路边的安全岛。———目击者刘先生

西部公交:疑因材料质量出事

起火的320路大巴属于西部公交公司，车牌号为粤BC4107.西部公交公司通报，当时出事大巴仪表盘处忽然升起少量烟雾并伴有异味。司乘人员马上紧急疏散乘客并关闭电源总开关，并返回车上进行灭火扑救，一些途经的公汽司乘人员及群众也积极扑救。但由于火势蔓延迅速，使用多个灭火器仍未能将火扑灭。9时58分，消防部门赶到现场将大火扑灭。

消防部门已介入调查火灾原因，是自燃还是人为纵火尚无定论。西部公交公司介绍，涉事车辆被证实为新车，初步调查判断为仪表盘及相关线路所用主材的质量问题引起事故。由于国家相关技术部门对于上述材料没有具体的标准，因此，引起事故的真实原因，仍需进一步调查核实。

西部公交公司有关负责人表示，起火空调大巴为苏州金龙客车，2008年12月11日上牌，2008年12月28日正式投入营运，是一辆新车。车辆发动机为柴油机，事发后机器完好。
据记者了解，火灾扑灭后，有民警前往事故现场勘查。据乘务员介绍，当时车内人不多，而且每个人手里拿的东西都能看得见，不存在携带违规物品上车的情况，也肯定没有人携带汽油等危险物品。一位民警告诉记者，由于发动机和油箱在事故后都是完整的，基本上可以排除燃油泄漏的情况。据该民警推断，起火源头位于车头仪表盘底下，很可能是电线短路引发了火灾。

亲历

目击者:火舌烧到路边安全岛

乘客蒋海军说，当时车上乘客都闻到异味，随后看见驾驶位底部冒烟。司机立即将前后两个车门打开，售票员则组织车上20余名乘客下车。从发现问题到所有乘客成功疏散下车，大约只用了1分钟。

目击者称，火从车辆前部向尾部燃烧，很快浓烟直冲上天。火势变得很大，火蛇“涌”出车窗向高处蹿去，浓烟滚滚，冲上天空10多米高。

“跟成都那辆公交车差不多，火烧得非常旺，从车窗蹿出的火苗扑哧扑哧都烧到了路边的安全岛，幸亏车内没有乘客，不然肯定逃不了。”目击市民刘先生说。

路边安全岛上，一个铁制的道路指引牌在火灾中被烧塌。

昨日上午10时许，记者到场时看到，长11米多的大巴已烧成“骨架”，除尾部右侧一扇小窗玻璃还在，其余窗玻璃均已破碎。车内驾驶台、座椅、扶手等均被烧毁，仅留下烧成黑炭色的钢“骨架”。车体外部涂装的绿色油漆几乎被烧光，车辆尾部的发动机舱被打开，发动机几乎完好无损。而打开公交左侧的油箱盖，记者也没有看到燃烧的痕迹，也没有燃油在事故中泄漏。

乘客周小姐惊魂未定，感慨幸亏昨日是星期六，而且离终点不远，乘客不算多，要不然后果不堪设想。

售票员:车头底部明火往上蹿

车内余烟袅袅，原本被包裹在车身内的铜制电线在事故后也暴露出来，记者搜寻未发现有安全锤，但售票员谢佩华说，车上配备有6个安全锤，事发后前后门被迅速打开，所以没用着安全锤。

“车子没有爆炸”，谢佩华十分激动。她说，昨日上午9时15分左右，车子在帝豪酒店站靠站上下客，关闭车门再启动时，她闻到一股刺鼻的橡胶烧焦的味道，当时车上有20余名乘客，行驶到与宝安路交叉口处，还没过红绿灯，她跟司机说，是不是什么烧着了，后来就看见车头的底部有明火往上蹿。此时，她和司机意识到车出问题，停车打开前后车门，大声通知乘客下车，约1分钟，乘客就全部下去了。

谢佩华说，她在打了报警电话后，赶紧和司机拿着灭火器往车底喷，但火烧得非常快，灭火器也没起到太大作用。据记者了解，火灾发生后，途经的320车队其他司机也赶紧搬来灭火器救援，无奈火势太大，“5分钟内，整个车体都被烧着了”。

质疑

消防车半小时才到？

消防支队公布报警记录回应质疑，称接警至到场只用9分钟

看到乘客们安然无恙，围观者大多对司乘人员迅速疏散乘客表示满意，但不少人怀疑消防车辆来得慢。

售票员谢佩华称，“火越来越大，烟也是越来越大，他们都还没有来，我就持续拨他们电话，一直过了半个多小时，消防车才赶到，这时候，车已经烧得差不多了”。

乘客张勇说，“车子刚刚起火她（售票员）就拨了110和119，但没想到他们来得这么慢，真的是半个小时之后才到现场。”

消防车到场是否很缓慢？昨日，武警深圳市公安消防支队值班领导吴先生表示，报警记录显示，昨日上午9时47分，报警台接入第一个报警电话，9时48分，又先后接入两个报警电话。上午9时49分，值班台调集事发处附近笋岗中队2辆消防车赶赴现场，9时56分，两辆消防车到场，10名消防员拉起两条水龙灭火，上午10时08分，火灾被扑灭。

吴先生称，以上记录都有录音为证，消防部门不会作假，故消防车并未延误灭火。起火原因尚在调查中，暂时无法确认是自燃还是人为纵火。南方都市报

作者: fordbenson 时间: 2009-6-15 17:41
才半年的车，是由于仪表板内部短路造成的

作者: dabing007 时间: 2009-6-16 02:50
新车啊，就烧了

作者: fxj002 时间: 2009-6-16 19:29
新车啊。。。

另外，仪表盘短路就能导致整车燃烧么？恐怕不是的。

作者: fordbenson 时间: 2009-6-16 20:03