公交迷网 - 巴士之家

标题: 362、393，曾经的亲兄弟，现在的形同陌路 [打印本页]

作者: cassano23 时间: 2009-6-15 19:31
标题: 362、393，曾经的亲兄弟，现在的形同陌路
前天在肖家河坐上362，突然有了如下感触：
362、362支线（现393），曾经的亲兄弟，一同从北宫门发车，一同走过西苑站（现在该站已不存在，393已停靠坡上村站）、骚子营站、小清河站、肖家河站，然后在现在的天秀路口才分道扬镳。从362改线到西直门后，362和393至少还能在大有庄路口到天秀路口一线同路，并且在骚子营站、小清河站这两站同站位停靠。可是在362改走万泉河快速路后，362和393就彻底不同路了，唯一相同的车站肖家河站，还是362在主路停靠，393在辅路停靠，自此，曾经的亲兄弟彻底被拆散，真可惜啊！

作者: 云天 时间: 2009-6-15 19:45
344和344支线不也这样吗，原来只有德胜门到261医院的344，回龙观小区开通公交时344路号改成回龙观小区——得胜门。261线改成344支线。后来去支活动344支线又改回344路，回龙观344改为快车。
现在344截断改成了519，就剩下344快车了。不过当时261线好像跟345是一个队吧

作者: jhmap 时间: 2009-6-15 19:55
355和333不也是吗？几乎没啥联系了。

320和319

作者: 482 时间: 2009-6-15 20:06
客一：
3队：344快、618
16队：371、427、428、429、441、442、443、444、519（原344路）

客四：
4队：355、393（原362支线）、398
14队：360、362（快） 534 651（快）

客六：
7队：320、320区间【目前319路号规双层客运】

作者: lujlov 时间: 2009-6-15 21:54
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 上善若水 时间: 2009-6-15 22:03
现在是379和379支线合并后又延长的

作者: lujlov 时间: 2009-6-15 22:12
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: levin 时间: 2009-6-15 22:36
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 之类猪耳 时间: 2009-6-16 01:16
309和301、661和662原来互为支线，现在都不是一个车队了。

作者: 雪中的过客 时间: 2009-6-16 01:21
这样的线路的确不少，尤其是在北城！～

作者: Sobinski 时间: 2009-6-16 04:50
以前的308和605，后来605改成450，线路改了两回……

作者: 午饭 时间: 2009-6-16 04:59
610\723（开发区专线）?

作者: 649 时间: 2009-6-16 05:05
322就是原来的312快车都是郎家园-通州东关
原来的667和668、669 现在基本上没什么一样的了倒是668和666差不多……
675和731也基本上没什么关系了 675和302更没什么关系了
最逗的是406和407，原来都是安定门环线，现在根本没有一站一样的

作者: 之类猪耳 时间: 2009-6-16 05:06

610\723（开发区专线）?
午饭发表于 2009-6-15 20:59

都15号了，还没去倒腾煤，难道是下月中旬

作者: 午饭 时间: 2009-6-16 05:11
我说了7月中旬，现在还没放假呢

想起来729、9什么的只要是当年巴士收的公交的专、快现在好像都没啥关系了
22、826、690
还一堆呢

作者: 366快车 时间: 2009-6-16 05:44
366和434（366支）

作者: edwin 时间: 2009-6-16 06:25

我说了7月中旬，现在还没放假呢

想起来729、9什么的只要是当年巴士收的公交的专、快现在好像都没啥关系了
22、826、690
还一堆呢
午饭发表于 2009-6-15 21:11

690和826还是一队的呢，而且它们的走向也没有过太大的调整，还是和22大段重复，还是有当年的影子

作者: NOTLOVEFAN 时间: 2009-6-16 06:28

362和393在肖家河都是停靠的主路车站只有482 509 743停靠辅路站
levin 发表于 2009-6-15 14:36

你说的是从北往南，从南往北是362停主路，393停辅路，除了393和运通118都停主路。
我记得当时362从北宫门改到西直门后整个车队的人就都换了！

作者: ed4avin 时间: 2009-6-16 19:01
还有120和126（原120支）也没什么关系了，分成2队了

作者: saturn5319 时间: 2009-6-16 21:22
373与436 374与437 375与438 应该还算有联系的吧 16和26联系应该也还算紧密
要我说最亲密的应该是330 346了
355和355支一开始就没觉得特别亲密反而觉得355与398 355支与365支很亲密红黄车时代有那种活页式的路牌，可翻转，见过355支路牌翻过去是365支的 16支也见过貌似翻过去是16

作者: skok 时间: 2009-6-16 21:37
那25和45更是如此

作者: edwin 时间: 2009-6-17 04:48

9# 之类猪耳 301是客四的。跟384合并后才让出来的吧？？
undoing 发表于 2009-6-16 14:13

是，301（北宫门—大牛房）和394（颐和园—韩家川南口）最早都是客四的

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-6-17 05:02
301终点是小牛坊，站牌这么写的。不过圈点不清人，最后走北清路绕回赵庄

作者: 482 时间: 2009-6-17 06:32
39支和39呢？是不是一个车队的？？

作者: edwin 时间: 2009-6-17 06:42

301终点是小牛坊，站牌这么写的。不过圈点不清人，最后走北清路绕回赵庄
二手挖掘机发表于 2009-6-16 21:02

……那会就有北清路了吗，我记得那会301走的完全是乡村小道，永丰路都还没有修成现在这样呢，就是小窄道。另外301当年的土井站和现在509的土井MS不是一个地方，差的好像还不近呢，当年301的土井下一站就是赵庄村，位置应该就在今天的永丰路上的西北旺东村站附近……

作者: 482 时间: 2009-6-17 06:44
2004年的301

301路线长：11：35公里首车：5：30 末车：19：30
北宫门西北旺土井赵庄村永丰乡六里屯北口大牛房西玉河皇后店东玉河小牛坊

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-6-17 07:35
海跑那外面桥那有一站。
全程1.5元。那个土井就是大概的位置。301过了北清路是单环。和384不一样，现在384是双向。小道风光不错。

在没修北清路之前、圆清路没拓之前情况就不晓得了，应该全是小道。
西北旺站原来拐弯后停。

作者: 紫肆 时间: 2009-6-17 07:48

301终点是小牛坊，站牌这么写的。不过圈点不清人，最后走北清路绕回赵庄
二手挖掘机发表于 2009-6-16 21:02

还到过大牛房

作者: 上善若水 时间: 2009-6-17 17:17
那么偏远的线路竟然用301，估计LD早就想解决它了

作者: 482 时间: 2009-6-17 20:31

还到过大牛房
紫肆发表于 2009-6-17 07:48

.......

说的一点都没错，终点就是小牛坊！

上行：起点：北宫门终点：小牛坊
下行：起点：大牛房终点：北宫门

这位太雷人了....

作者: Otto 时间: 2009-6-17 22:45

那么偏远的线路竟然用301，估计LD早就想解决它了
上善若水发表于 2009-6-17 09:17

用301是因为原来没有"郊1路"?

作者: 649 时间: 2009-6-18 01:08

2004年的301

301路线长：11：35公里首车：5：30 末车：19：30
北宫门西北旺土井赵庄村永丰乡六里屯北口大牛房西玉河皇后店东玉河小牛坊
482 发表于 2009-6-16 22:44

当时肯定还没有修永丰路呢当时住在黑山扈一段时间当时419刚开线而且大部分时间都是从木樨地往北坐特6去当时到梅园那边就到头了农大路北口的尽头是一个特大的牌子写着马连洼乡（就现在润千秋边上）当时394牌子还留着呢当时的301和303的总站在现在的683那里）

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-6-18 08:17
那个总站本来就是301、303、362的，调度室也是老房子。最后直接给Z用了。

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)