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标题: 382与364合并 [打印本页]

作者: mense 时间: 2009-6-18 05:29
标题: 382与364合并
今天在364小庄总站，那个交通协管说朝阳路修好后382与364要合并，路号不知道是多少，运行区间是金盏——双桥农场，388改为杨闸环岛——瞳里三区间运行，342，306在3-5年内不变，远期也要调整。846，855的路线也将调整。并且小庄那的第五修理厂也要在3年内搬迁，给CBD腾地方。
有谁知道342，382，364，388，306的历史？客五的小庄五兄弟。

作者: 日本老猫 时间: 2009-6-18 05:49
交协说的你也信？

作者: 城铁柳芳站 时间: 2009-6-18 05:56

交协说的你也信？
日本老猫发表于 2009-6-17 21:49

没准人家客五有人呢。别小瞧交通协管。保五能搬哪去啊难不成搬通州去？

作者: 日本老猫 时间: 2009-6-18 06:19
就等着看吧，只要一撤销、一改线，肯定会骂声一片。

作者: 城铁柳芳站 时间: 2009-6-18 06:42
364就内点客流早该优化一下了金盏嘚半个小时大间隔

作者: 城铁柳芳站 时间: 2009-6-18 06:43
说实话就应该把364没事的车给312加车去。

作者: 日本老猫 时间: 2009-6-18 06:56
364活的好好的。愿意等就等，不愿意拉倒。
况且整条线路走向不错

作者: 855 时间: 2009-6-18 09:48
382一时撤不了，382那有很多小区，364要是这么改就更没人了

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-6-18 10:17
364优化和382邦一起干什么？
总之，4角钱不能从小庄、红庙到双桥了

作者: 小狼吉祥 时间: 2009-6-18 16:26
[b]

专线改846线我跟你拼啦

上班就指着846呢

唯一一条上班不用倒车的线路啊

846挺好的别调整线路了

作者: 云天 时间: 2009-6-18 18:13
382要改了，上班就不方便了，再说382改了那双桥农场这边全去挤731，高峰时间更没法做了

作者: Otto 时间: 2009-6-19 00:07
即使有人也不会是决策层的...
改382留731总比改731留382强...

作者: 649 时间: 2009-6-19 00:31

即使有人也不会是决策层的...
改382留731总比改731留382强...
Otto 发表于 2009-6-18 16:07

这点我同意……因为731比382末班晚就行……
不向342比855末班早……

作者: aaron 时间: 2009-6-19 00:37
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作者: 日本老猫 时间: 2009-6-19 04:23
想起731在朝阳路上没优势。。。
382早晚高峰挺挤

作者: 我爱北京公交 时间: 2009-6-19 04:32
我记得以前364是不是一天就一般车？

作者: 3090 时间: 2009-6-19 05:20
至少在90年代，306、364早中晚各3班车

作者: ymgjahz 时间: 2009-6-19 05:41
364、846还是别动了，都是独苗一根……
855……动就动吧，有342和667撑着呢~

作者: 649 时间: 2009-6-19 08:35
855在通州的线路和别的任何一条线路都不一样

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-6-19 08:42
因为绕北苑的关系……

作者: yinyoujushi 时间: 2009-6-19 15:37
看来k5又要损失几条线路

作者: mense 时间: 2009-6-19 18:49

306路
1976年12月1日开线，由红庙经管庄至朝阳农场，路长20.95公里，早晚各一班。
2001年1月5日，西端延至小庄，中途改绕常营村，并改为全日运营，路长21.99公里。
同年2月26日，由朝阳农场延长一站至黎各庄，路长 ...
ren 发表于 2009-6-18 06:16

谢谢，看来342还真很有历史的啊

作者: mense 时间: 2009-6-19 18:57

说实话就应该把364没事的车给312加车去。
城铁柳芳站发表于 2009-6-17 22:43

364客流还是不错的，平时从三间房就能坐满，到管庄路口北基本会站满，高峰时期，红庙路口东就坐满了，民航医院就基本站满。并且这车站少，车又开的快，朝阳路上好多人还专门愿意坐他，间隔平时也就20分钟，高峰15分钟，高峰还有管庄路口北——金盏的区间

作者: 日本老猫 时间: 2009-6-20 03:47
如果快2速度能开到60，撤382我无怨言

作者: 938支线 时间: 2009-6-21 04:47
如果BRT真的能延长到通州，我觉得撤388，648也无怨言

作者: Teutonic.K 时间: 2009-6-21 04:55

如果快2速度能开到60，撤382我无怨言
日本老猫发表于 2009-6-19 19:47

如果能到60+，間隔達到1min-，朝陽路上設站超過5站的僅留它都行。

作者: 日本老猫 时间: 2009-6-21 04:58

如果BRT真的能延长到通州，我觉得撤388，648也无怨言
938支线发表于 2009-6-21 04:47

快2 是延长到北关大桥还是新华大街都说不定呢。
388不能撤，从杨闸到疃里三区的人多着呢。 648不能撤，慈云寺桥站可是个广泛的地方，改线还可以（青年路到物资学院走朝阳北路）。

作者: 城铁柳芳站 时间: 2009-6-21 06:55
没准优化855、能把Z的667要过来呢。好歹也是金三顺呢。多给劲啊。

作者: 日本老猫 时间: 2009-6-21 07:25

没准优化855、能把Z的667要过来呢。好歹也是金三顺呢。多给劲啊。
城铁柳芳站发表于 2009-6-21 06:55

客五的重心还没转移呢。。。

作者: 357路 时间: 2009-6-21 07:40
B2赶紧给我提速……

作者: 938支线 时间: 2009-6-21 18:21

没准优化855、能把Z的667要过来呢。好歹也是金三顺呢。多给劲啊。
城铁柳芳站发表于 2009-6-20 22:55

我也是这么想的。。。。

作者: 855 时间: 2009-6-21 21:21

B2赶紧给我提速……
357路发表于 2009-6-20 23:40

现在速度已经好像上去了一点点儿了…

作者: 日本老猫 时间: 2009-6-21 22:08

现在速度已经好像上去了一点点儿了…
855 发表于 2009-6-21 21:21

本身那车就开不快。。。人一多再开快还不散架了

作者: ymgjahz 时间: 2009-6-23 04:35
等K5把B2的事情想清楚了再说吧，不要再搞得跟当年B1似的~
364、382、846要是贸然调整，没准又是当年的729，一周内复原……

作者: 日本老猫 时间: 2009-6-23 04:37
只要一动朝阳路上的线路，肯定找骂

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