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标题: 和K3，Z的人聊天得到的消息～～～ [打印本页]

作者: sfog2008 时间: 2009-6-18 21:54
标题: 和K3，Z的人聊天得到的消息～～～
下次调整对K3冲击不大，传说中的332给K4还没有定下来，但是据说70％的可能给出去。

855要缩线了，大局已定，据说改路号5××

K5怎么调整真不好说，虽然对K5有些意见，但也别太挤兑人家K5，好端端的一个CBD核心区的场子，最后给挤兑到东南角去

作者: 之类猪耳 时间: 2009-6-18 22:02
这次调整不在客三的地盘22、332可能受影响，将来围绕房山线、十四号线的调整就不一样了。

作者: 上善若水 时间: 2009-6-18 22:17
22怎么了，也要给出去么，前门可是K3的传统地盘，给谁都可能使22的速度变得不和谐

作者: vicsy 时间: 2009-6-18 22:21
如果说332是给出去的话，那就不会撤销了。

作者: wzll7999 时间: 2009-6-18 22:27
732呢？？？？

作者: 总人工解锁 时间: 2009-6-18 22:57

22怎么了，也要给出去么，前门可是K3的传统地盘，给谁都可能使22的速度变得不和谐
上善若水发表于 2009-6-18 14:17

但牡丹园不是

作者: 434448 时间: 2009-6-18 23:16

732呢？？？？
wzll7999 发表于 2009-6-18 14:27

南段给k2得了

作者: bob1216 时间: 2009-6-18 23:28
743东南端不会又成K5的了吧太可怕了

作者: 649 时间: 2009-6-18 23:58
743要是拆东边也不会给k5 西边倒是有可能给s

作者: 上善若水 时间: 2009-6-18 23:59

但牡丹园不是
总人工解锁发表于 2009-6-18 14:57

那牡丹园是哪里的？K1？？K4？？X？？嘿嘿，都不是

作者: 贝壳 时间: 2009-6-19 00:02
感觉855太可怜了。从开线（即正式用这个路号）开始，总在调整，干嘛老根855过意不去！
从855总调整可看出，北京公交缺乏细致的整体规划，调线总是见机行事。

作者: 434448 时间: 2009-6-19 00:18

感觉855太可怜了。从开线（即正式用这个路号）开始，总在调整，干嘛老根855过意不去！
从855总调整可看出，北京公交缺乏细致的整体规划，调线总是见机行事。
贝壳发表于 2009-6-18 16:02

LD总有独到的思路存在就是有道理的

作者: Otto 时间: 2009-6-19 00:22
855一点点缩没了...售票怎么办?

作者: 649 时间: 2009-6-19 00:23
855的售票估计就得去731了吧

作者: aaron 时间: 2009-6-19 00:41
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作者: 支持公交 时间: 2009-6-19 03:33
855好可怜。
建议855缩线，给846加车。

作者: 巴士爱好者 时间: 2009-6-19 04:16
又要消失一条长线，好怀念巴士时期

作者: ilovev3 时间: 2009-6-19 04:49
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作者: 434448 时间: 2009-6-19 04:52

我不怀念
当年坐746花2元，现在6毛解决问题
当年823花4元，现在4毛解决问题
ilovev3 发表于 2009-6-18 20:49

4折是我对AY最好、最深刻的印象

作者: ymgjahz 时间: 2009-6-19 05:43
855随便啦~
别动846就行。

作者: edwin 时间: 2009-6-19 05:46

呀?...332要给出去呀...除了给K4还能给谁..莫非给Z?..不可能...
话说 22应该不会给其他分公司...K3三大头牌之一呢...
如果743这次不恢复估计是东南角给K5 西北角和498合并整个党北就给K4了...呵呵我猜的..
aaron 发表于 2009-6-18 16:41

743怎么和498合并，北边是走马连洼北路还是走颐和园路呢，合并不了

作者: 高博 时间: 2009-6-19 05:48
732够呛了吧

作者: ymgjahz 时间: 2009-6-19 05:52
732肯定没戏了，唯一的悬念就是南段在什么地方掉头。
希望不要是刘家窑，菜户营桥或广安门都可以接受~

作者: yinyoujushi 时间: 2009-6-19 15:36
332、22给k2如何？

作者: 知非 时间: 2009-6-19 16:51
什么时候调啊？都猜了很久了。
855肯定要动，但真要缩了就没意义了，还不如撤了。

作者: edwin 时间: 2009-6-19 17:44

332、22给k2如何？
yinyoujushi 发表于 2009-6-19 07:36

100%不可能

作者: 662 时间: 2009-6-19 19:01

332、22给k2如何？
yinyoujushi 发表于 2009-6-19 07:36

做梦呢北边连55都没保住

作者: wzll7999 时间: 2009-6-19 19:37

332、22给k2如何？
yinyoujushi 发表于 2009-6-19 07:36

客2 五间楼石榴庄都保不住还去想那么远的线路。。。能保住自己的地盘别让k4k5占了就不错。。。。

作者: 丹东黄海 时间: 2009-6-19 19:55

743要是拆东边也不会给k5 西边倒是有可能给s
649 发表于 2009-6-18 15:58

西面不可能给s要给也是k4

作者: 城铁柳芳站 时间: 2009-6-19 19:56
732是危险咯

855缩线应该是个好事。

作者: 9696 时间: 2009-6-19 19:56
332到德胜门，已定

作者: 上善若水 时间: 2009-6-19 20:20
743北段会不会和509或者512合并了，直接到郊外去，要是332给了K4也有可能跟哪条线合并了
332+509：动物园——土井村，332改为分段计价，跟334成立动物园西队
743+512：西直门——梅所屯，使用612路号，跟375、438、85一个队

作者: aaron 时间: 2009-6-19 20:36
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作者: aaron 时间: 2009-6-19 20:38
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作者: david9079 时间: 2009-6-19 21:18

732是危险咯

855缩线应该是个好事。
城铁柳芳站发表于 2009-6-19 11:56

855下行我从英家坟上就没什么人了而且855自缩到神路街后间隔就比846小很多 846应该缩短点

作者: 649 时间: 2009-6-19 21:21

855下行我从英家坟上就没什么人了而且855自缩到神路街后间隔就比846小很多 846应该缩短点
david9079 发表于 2009-6-19 13:18

可是你不觉着换车会用更长的时间吗……如果我从富河园去航天桥西呢如果855就到杨闸连英家坟都不到了……
总不能拆线都到你家吧

作者: 总人工解锁 时间: 2009-6-19 21:59
德胜门那点地方哪儿够332再来的。

作者: 662 时间: 2009-6-20 02:00
挤一挤总会有的。。。

作者: xiaowenz 时间: 2009-6-20 02:40
332去德西可以缓解27的客流

作者: 荒石 时间: 2009-6-20 18:39
本帖最后由荒石于 2009-6-20 10:42 编辑

846撤了是好事

作者: edwin 时间: 2009-6-20 19:08

走4环+马连洼啊...从北大东门到颐和园那边线路如此之多...
aaron 发表于 2009-6-19 12:36

但是498南段走向是独一无二的，势必会让一些人感到不方便。想当年706就是从马连洼北路改走颐和园路的，呵呵

作者: 126快车 时间: 2009-6-20 19:10
41# 荒石

好什么啊，真是的，改走朝阳北路

作者: 846 时间: 2009-6-20 19:15

846撤了是好事
荒石发表于 2009-6-20 10:39

846哪里惹你了？

作者: ronwu 时间: 2009-6-20 20:13
32# 9696

是你定的不

作者: 小海豚 时间: 2009-6-20 20:42
22要给出去?把牡丹园给出去的话38，47怎么办？岂不是K3得把22，38，47全给了？
不可能！坚决支持22，我相信K3不会傻到把自己的工人先锋号给出去。

作者: sfog2008 时间: 2009-6-20 21:22
22路绝对不可能给出去的。给332到K4也就是K3内部说说，真的给不给还没定呢，其实我觉得不是K3给不给，而是K4要不要的问题，依照K4那样的和事佬工作作风，人家未必要332。要一个现在不挣钱的线路，还得罪兄弟公司，还给自己增加任务，何必呢！

作者: ed4avin 时间: 2009-6-21 01:15
332给K1吧！

作者: aaron 时间: 2009-6-21 12:27
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作者: edwin 时间: 2009-6-21 18:28
332给K4肯定要延长或调整线路的，不会和现在一样

作者: aaron 时间: 2009-6-21 22:07
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