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标题: 大家觉得这些国外车怎样…… [打印本页]

作者: 100 时间: 2009-6-21 03:05
标题: 大家觉得这些国外车怎样……
以下图片均为转帖……
首先我的头像……

作者: 100 时间: 2009-6-21 03:10
铰接………………………………………………………………………………………………

作者: zp6347 时间: 2009-6-21 03:21
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作者: kyuaass 时间: 2009-6-21 03:35
我以为我看到了黄海DD6187S01

作者: 午饭 时间: 2009-6-21 03:39
仿造车很容易打眼……

作者: haohaoyouqu 时间: 2009-6-21 03:46
奔驰很漂亮！
第二张自我感觉有点像依维柯

作者: cdrlink 时间: 2009-6-21 04:28
奔驰和MAN不错
那个VW看着很别扭的感觉，尤其是前轮

作者: david9079 时间: 2009-6-21 04:45
最后那个空调铰接不错

作者: ericson 时间: 2009-6-21 05:07
我的天啊，空调铰接，为啥北京不喜欢呢？？？？？

作者: 小狼吉祥 时间: 2009-6-21 05:42
还不错~

第一个蛮好的~

作者: alljtcc 时间: 2009-6-21 05:50
怎么全都是封闭车窗啊，统统回炉改造！

作者: concorde3388 时间: 2009-6-21 06:51
香港就是不進Benz

作者: 城铁柳芳站 时间: 2009-6-21 06:57
其实北京的16米黄海就应该装个空调。总共也没多少。装个空调呗貌似发动机也还可以

作者: zhun 时间: 2009-6-21 15:17
很有个性，但我还是觉得北京公交车最棒

作者: zp6347 时间: 2009-6-21 17:20
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作者: 我坐758 时间: 2009-6-21 20:01
说实话，真没有咱北京的公交车好看。

作者: kblu 时间: 2009-6-21 21:33
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作者: yanli66 时间: 2009-6-21 21:40
我最喜欢那个红色的18。75米的MAN

作者: likelives 时间: 2009-6-21 23:13
真不错，世界七大工业国之一用的车就是不一样，工业化水平就是高啊，
估计世界上没有第三个国家能达到这个水平。

作者: 午饭 时间: 2009-6-22 00:49
觉得国外车不好看只是国内看惯了

作者: todayhigh 时间: 2009-6-22 09:49
最后一个是Ｖａｎｈｏｏｌ，New AG300
个人喜欢大奔和大MAN~

作者: 动力时代 时间: 2009-6-22 19:49
我坐过阿姆斯特丹的300路，居然也是铰接车，好亲切啊！

作者: 黄海126 时间: 2009-6-25 07:16

我最喜欢那个红色的18。75米的MAN
yanli66 发表于 2009-6-21 13:40

喜欢黄海的都会喜欢那款车的，谁能给我介绍介绍那车？

作者: 11daye11 时间: 2009-6-25 08:23
奔三

对不起，您的帖子小于 10 个字符的限制，请修改。

作者: ronwu 时间: 2009-6-25 16:54
17# kblu

一款? 抄了好多年了

作者: xiaowenz 时间: 2009-6-25 18:14
估计北京公交买不起

作者: yanli66 时间: 2009-6-25 18:16

喜欢黄海的都会喜欢那款车的，谁能给我介绍介绍那车？
黄海126 发表于 2009-6-24 23:16

长 Length 18.750 mm
宽 Width 2.500 mm
高 Height 2.880 mm
轴距 Wheelbase 5.875 mm / 6.770 mm
前后悬 Overhang 2.700 mm / 3.405 mm
车内高度 Headroom¹ 2.318 mm
？ Height raised floor 370 mm
入口高度 Entrance height 320 mm / 340 mm / 340 mm
车轴承重（前，中，后）Axle load² 7.245 kg / 10.000 kg / 11.500 kg
整车重 Gross vehicle weight 28.000 kg
发动机 Engine 310 HP, 320 HP, 350 HP, 360 HP
变速箱 Gear box：自动四速 4-speed automatic gearbox
Equipment Attractive materials and colours, bright interior, comfortable body-contoured seats, padded standing passenger areas, curved handrails, space for pram and wheelchair, stepless low-level entrances, ergonomic driver's area
¹ Standing height is clear dimension between doors 1 and 2
² Axle load at front / rear (drive axle) / rear (trailing axle)

附上一张模型照片

作者: 我爱科比 时间: 2009-6-25 18:50

我坐过阿姆斯特丹的300路，居然也是铰接车，好亲切啊！
动力时代发表于 2009-6-22 11:49

阿姆斯特丹的300路一天能运30万人的百分之几啊？

作者: 黄海126 时间: 2009-6-25 19:37

长 Length 18.750 mm
宽 Width 2.500 mm
高 Height 2.880 mm
轴距 Wheelbase 5.875 mm / 6.770 mm
前后悬 Overhang 2.700 mm / 3.405 mm
车内高度 Headroom¹ 2.318 mm
？ Height raised floor ...
yanli66 发表于 2009-6-25 10:16

多谢。。。。。。。。。。。。。。。

作者: 100 时间: 2009-6-25 20:10

估计北京公交买不起
xiaowenz 发表于 2009-6-25 10:14

支持国货……北京就买过4辆奔吧
一辆铰接、3辆氢燃料……不知现在在哪？

作者: todayhigh 时间: 2009-6-25 21:05
没买过奔驰
人家“借”给过1台柴油单机，3台燃电，都已经走了，不知道去向

作者: 100 时间: 2009-6-25 21:11

没买过奔驰
人家“借”给过1台柴油单机，3台燃电，都已经走了，不知道去向
todayhigh 发表于 2009-6-25 13:05

哦这样呀……
估计北京公交买不起，据说那三辆燃电每辆$180w(不是￥）

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