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标题: 老照片：木樨园桥 [打印本页]

作者: Nanding 时间: 2009-6-21 06:15
标题: 老照片：木樨园桥
本帖最后由 Nanding 于 2009-6-20 22:16 编辑

如果不说的话可能很少有人能猜出这是原来的木樨园桥吧
依稀可见二场的驻车场
[attach]336966[/attach]

作者: Nanding 时间: 2009-6-21 06:16
还有南苑机场
[attach]336967[/attach]

作者: 357路 时间: 2009-6-21 06:18
那个斜着的桥是木樨园的特点……

作者: ericson 时间: 2009-6-21 06:19
为啥是斜着的呢？

作者: 高博 时间: 2009-6-21 06:37
据说这条线路最早是去南苑机场的轻便铁路
我小时候也见过这条线，从木樨园走南中轴路向北走，看见马路西边的铁道上有棚车，
木樨园桥西边一点儿的铁路桥南北两侧各有一个道口，是三环路辅路的，道口的设施都比较古老，路灯、警示灯、栏杆看起来都很沧桑。当时想拍一张留个念想的，可是那会儿还没这条件，相机都在大人那，况且还是胶片的~~而且很少有机会去木樨园。
后来铁路就拆了，留下了跨越三环的铁路桥，上面都是道砟，汽车都在那掉头，有时候还堵车，走起来颠颠荡荡的。

这个帖子，钩起了我从小的记忆

作者: Nanding 时间: 2009-6-21 06:46
[attach]337004[/attach]
2002年的木樨园

作者: jimmydada 时间: 2009-6-21 07:12
玉泉营原来也是个环岛

据说是当时的三环最后一个环岛

作者: 大兴线丰台段 时间: 2009-6-21 12:16
看见了楼主木樨园的照片，想起了那条铁路，想起那时候2场木樨园的场子。想起了运送水果的火车，想起了马路两边买水果的，还有当年驰骋马路的小公共！！！

作者: jhmap 时间: 2009-6-21 13:15
斜的铁路桥就是老木樨园桥的标志。

作者: jack2005 时间: 2009-6-21 16:11
老南苑的候机楼还是很有感觉得。现在已经变样了

作者: c4flanker 时间: 2009-6-21 21:24
我就是在桥头的那个商店买的我的第一套文具,还有学算术用的小塑料棍,五颜六色的,还有我的天鹅口琴!

作者: 662 时间: 2009-6-21 23:04
想起老324了变化好大啊。。。

作者: 高博 时间: 2009-6-21 23:37

想起老324了变化好大啊。。。
662 发表于 2009-6-21 15:04

那时候341和366是出站过铁道，回场绕环岛。324是在桥西上人
木樨园改造的时候324左转还进366的场子，回首往事历历在目啊~~

作者: 城铁柳芳站 时间: 2009-6-22 00:02
有空要去木樨园看看昂特别是366的青年137和黄海137。

作者: 午饭 时间: 2009-6-22 01:28

据说这条线路最早是去南苑机场的轻便铁路
我小时候也见过这条线，从木樨园走南中轴路向北走，看见马路西边的铁道上有棚车，
木樨园桥西边一点儿的铁路桥南北两侧各有一个道口，是三环路辅路的，道口的设施都比较古 ...
高博发表于 2009-6-20 22:37

并非轻便铁路啊……两个概念

铁路为粮库专用线，北接京沪线约K9+200（第一个接入道岔为准）北京南站货场内，南接南环线大红门站东咽喉。2003年左右因南中轴路改造北段废弃拆除。后拆除南面线路和各单位专用线。目前全线大部分线路已经拆除。

仅南苑机场的话，需要在大红门站咽喉处切割正线，并在站场到发线内进行换向，然后列车进入南苑线运行。

下面是该专用线拆除后断轨处遗迹

作者: Nanding 时间: 2009-6-22 02:52
呵呵
这条铁路在南顶村有个“人”字回折然后直接通到清真冷库、肉联厂冷库跟禽蛋公司冷库
名副其实的货运专线阿

作者: 大兴线丰台段 时间: 2009-6-22 02:55

并非轻便铁路啊……两个概念

铁路为粮库专用线，北接京沪线约K9+200（第一个接入道岔为准）北京南站货场内，南接南环线大红门站东咽喉。2003年左右因南中轴路改造北段废弃拆除。后拆除南面线路和各单位专用线。 ...
午饭发表于 2009-6-21 17:28

照片拍摄地应该为北京南站沙子口附近，那有铁路遗迹！

作者: panther 时间: 2009-6-22 03:20
我还敢上过那个斜着的铁路桥上过火车......

作者: 大兴线丰台段 时间: 2009-6-22 03:41

我还敢上过那个斜着的铁路桥上过火车......
panther 发表于 2009-6-21 19:20

我也敢上过，一个调车机，拉着数截黑色火车皮！

作者: 午饭 时间: 2009-6-22 03:59

照片拍摄地应该为北京南站沙子口附近，那有铁路遗迹！
大兴线丰台段发表于 2009-6-21 18:55

差不多的位置
窗帘城后边有个小门，地砖下面埋的就是过去的轨道
从我拍照片的方向继续向京沪正线下行方向走，沿路全是木枕

作者: 大兴线丰台段 时间: 2009-6-22 04:06

差不多的位置
窗帘城后边有个小门，地砖下面埋的就是过去的轨道
从我拍照片的方向继续向京沪正线下行方向走，沿路全是木枕
午饭发表于 2009-6-21 19:59

恩，确实是这样，我考察过这个地儿！都是木枕！
哪位朋友能画一个这条铁路包括其岔线，及大红门火车站引出的废弃、没废弃的专用线地图。我画功不是很好！

作者: 午饭 时间: 2009-6-22 04:10

恩，确实是这样，我考察过这个地儿！都是木枕！
哪位朋友能画一个这条铁路包括其岔线，及大红门火车站引出的废弃、没废弃的专用线地图。我画功不是很好！
大兴线丰台段发表于 2009-6-21 20:06

你可真成，来不给我打电话
你往南一拐弯白楼就是我们家

作者: mlm1984 时间: 2009-6-22 04:29
本帖最后由 mlm1984 于 2009-6-21 20:48 编辑

其实那条铁路就是北京市粮食仓库专用线，不过粮食仓库搬家了~铁路也随着荒废了

小时候经常从粮食仓库扒火车到北京南站，到沙子口货场拣西瓜吃...

具体记不住了,画个草图吧。很小时候的印象了，记得那条铁路两次穿南中轴路，大红门穿一次，和义穿一次

作者: 大兴线丰台段 时间: 2009-6-22 04:51

其实那条铁路就是北京市粮食仓库专用线，不过粮食仓库搬家了~铁路也随着荒废了

小时候经常从粮食仓库扒火车到北京南站，到沙子口货场拣西瓜吃...

具体记不住了,画个草图吧。很小时候的印象了，记得那条铁路两次 ...
mlm1984 发表于 2009-6-21 20:29

谢谢了！

作者: 午饭 时间: 2009-6-22 04:51
不与南苑线直接联通

作者: 大兴线丰台段 时间: 2009-6-22 04:54

不与南苑线直接联通
午饭发表于 2009-6-21 20:51

他是怎么与南苑线及肉联厂线联通的！而且肉联厂线在南顶道口凉水河附近，貌似还有一条奔北去海慧寺方向的铁路！
还记得343路大李窑那条路，有很多铁路道口！

作者: 366快车 时间: 2009-6-22 04:58
南站引出来的专用线经永定门粮库和木樨园货站最后过三环后到煤场和水产公司，你咨询的与大红门路平行的那条铁道应该是这样的，过凉水河大桥前会引出去铁路某单位的专用线，过大桥后一般红5会牵引保温车向北，然后换向去往东，去食品公司和肉联厂冷库，而向北的那条线最远也就到海慧寺，跟南站引出的联络线没有连接

大红门集美三条线路岔开的地方，往北的是通往北京木材厂的。据那边的人讲，个几天就会有一个车过来，这条线路还在用。最西边的线是通往首钢带钢厂的，这个公司已经拆迁了，还有一条是通往大红门油库的，这个油库就在角门路的东北角，小时候门口有部队把守，坐343时候能路过。现在也没有了。最后那条线最远就到海慧寺。

作者: 366快车 时间: 2009-6-22 05:05

恩，确实是这样，我考察过这个地儿！都是木枕！
哪位朋友能画一个这条铁路包括其岔线，及大红门火车站引出的废弃、没废弃的专用线地图。我画功不是很好！
大兴线丰台段发表于 2009-6-21 20:06

这段铁路从南四环大红门附近引出。从图上看原来有三个方向，向西，向北，和向东。

作者: Nanding 时间: 2009-6-22 05:13
谁知道这个厂子是干什么用的？？？？
[attach]337462[/attach]

作者: 366快车 时间: 2009-6-22 05:26

谁知道这个厂子是干什么用的？？？？
337462
Nanding 发表于 2009-6-21 21:13

那个单位是北京铁路建筑工程公司

作者: wby0423 时间: 2009-6-22 07:40
大红门西路东段和中段原来都有铁路的遗迹，都是从哪里引出通向哪里的？谢谢。

作者: 3路 时间: 2009-6-22 07:45
在彩虹城西区后面是月盛斋，06年时候那里两边月台中间铁路，现在原来的铁路上盖上了自建房，只剩下一边的月台

作者: Nanding 时间: 2009-6-22 08:45
啊哈我小时候老去那个站台玩
铁路上的油菜花长得老高了

作者: sfog2008 时间: 2009-6-22 19:33

并非轻便铁路啊……两个概念

铁路为粮库专用线，北接京沪线约K9+200（第一个接入道岔为准）北京南站货场内，南接南环线大红门站东咽喉。2003年左右因南中轴路改造北段废弃拆除。后拆除南面线路和各单位专用线。 ...
午饭发表于 2009-6-21 17:28

正解！

当年那边的那几个仓库确实气派。还有卖水果的，火车上不新鲜的水果直接在路边卖

作者: 午饭 时间: 2009-6-22 19:35

正解！

当年那边的那几个仓库确实气派。还有卖水果的，火车上不新鲜的水果直接在路边卖
sfog2008 发表于 2009-6-22 11:33

半夜楼底下嘎嘎响就知道走车了

作者: yinyoujushi 时间: 2009-6-22 23:52
我记得80年代木樨园还是一个环岛，40、324和366都在一个场子，位置比现在场子的位置再往西一点。

作者: c4flanker 时间: 2009-6-23 05:53
以上各位说的几个铁路经过的或到达的大单位谁都去过?

作者: 大兴线丰台段 时间: 2009-6-23 07:32
看到了木樨园的铁路，想到了大红门火车站引出的目前依然健在的专用线。最悬的是槐房植物油厂专用线！南苑棚户区一拆迁，新宫也在修地铁。南苑拆完，新宫，槐房不说远了，2012年估计就得变个样！别到那时，就到2011年初，明年估计都悬！槐房植物油厂专用线还在不在都是未知数x

作者: 午饭 时间: 2009-6-23 13:35
绿宝油？连着南苑线呢
在

作者: 午饭 时间: 2009-6-23 13:38

以上各位说的几个铁路经过的或到达的大单位谁都去过?
c4flanker 发表于 2009-6-22 21:53

机场去过，火箭院正准备去（同学住家在里边），彩虹城东西两个冷库去过，粮库去过，北京南站去过

作者: 大兴线丰台段 时间: 2009-6-23 21:17
没修四环路以前公益东桥北侧501路，957路那条路，现在金润家园东门附近有三股铁路，是奔哪的。西奔哪？东奔哪？看见过铁路走过车机！目前铁路已经拆除！

作者: 大兴线丰台段 时间: 2009-6-23 21:17

绿宝油？连着南苑线呢
在
午饭发表于 2009-6-23 05:35

槐房植物油厂铁路专用线在黄亭子油库铁路道口北侧连接南苑线！

作者: 大兴线丰台段 时间: 2009-6-23 21:19

以上各位说的几个铁路经过的或到达的大单位谁都去过?
c4flanker 发表于 2009-6-22 21:53

南苑机场里的线路都走过，槐房植物油厂，和义沥青厂，北京木材厂，大红门肉联厂，大红门粮库都去过！

作者: 午饭 时间: 2009-6-27 07:44

没修四环路以前公益东桥北侧501路，957路那条路，现在金润家园东门附近有三股铁路，是奔哪的。西奔哪？东奔哪？看见过铁路走过车机！目前铁路已经拆除！
大兴线丰台段发表于 2009-6-23 13:17

油库、木材厂、屠宰场

作者: 大兴线丰台段 时间: 2009-6-27 09:38

油库、木材厂、屠宰场
午饭发表于 2009-6-26 23:44

这仨地儿，都是三股铁道奔路西去的地方吗！

作者: 午饭 时间: 2009-6-27 16:53

这仨地儿，都是三股铁道奔路西去的地方吗！
大兴线丰台段发表于 2009-6-27 01:38

屠宰场本动，别的奔北

作者: 大兴线丰台段 时间: 2009-6-28 00:05

屠宰场本动，别的奔北
午饭发表于 2009-6-27 08:53

那奔西的是去哪的！

作者: 午饭 时间: 2009-6-28 02:42
油库…………………………

作者: 大兴线丰台段 时间: 2009-6-28 06:13

油库…………………………
午饭发表于 2009-6-27 18:42

三条线都奔油库吗？

作者: 366快车 时间: 2009-6-28 06:18
大红门货站 - 集美 - 带钢厂 - 带钢厂月台 - 金润家园 - 化学材料厂

作者: 大兴线丰台段 时间: 2009-6-28 06:36
过了金润家园后铁道一直奔西还是折向南或北！带钢厂月台的位置是集美后身吗？

作者: 北京3117 时间: 2009-6-28 18:17
组织组织北京公交迷和北京火车迷一起联合运转考察一下吧

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