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标题: 哈埠公交“幽灵”线路 [打印本页]
作者: dapeng302    时间: 2009-6-23 06:48
标题: 哈埠公交“幽灵”线路
本帖最后由 dapeng302 于 2009-7-29 21:10 编辑

注：此轮投票未包括郊区线路编号，郊区线路现在很乱套，杂乱无章，无法进行统一的整理。
作者: 纯情    时间: 2009-6-23 07:13
3路现在好多了，自从6107全面上来之后，3路车现在也不少了。应该把江北的车全列进去。
作者: 水灵神    时间: 2009-6-23 17:24
17路车隔非常小啊，比什么82啊，208啊，62强多了。
作者: dapeng302    时间: 2009-6-24 00:32
17路车隔非常小啊，比什么82啊，208啊，62强多了。
水灵神 发表于 2009-6-23 09:24

17路本来我不想加进来的，但是有好几次我在教化等车，去爱建百联，等了半个多小时才来一辆，然后还上不去，车门子都关不上了。
作者: 纯情    时间: 2009-6-24 01:29
17路是名副其实的幽灵线路，前一阵子我一直以为17路停运了呢。
作者: wangyi1853    时间: 2009-6-24 01:50
201也有，这车就是明星级别的幽灵线。等车的时候几乎站台上所有的人都在等201，这样的车队黄了得了。
作者: 爱似流星    时间: 2009-6-24 09:07
201要不就不来车，一来车就两三个一起来。
作者: 706572    时间: 2009-6-25 00:17
26是车辆问题，207是线路问题，26换车后可能会好些。
作者: liwenjuan    时间: 2009-6-25 04:55
那62呢？？？？？？？
作者: fxj002    时间: 2009-6-25 06:05
62是天生就有问题。
作者: dapeng302    时间: 2009-6-25 06:08
62也是车的问题，车少。
作者: 96963    时间: 2009-6-25 07:13
要是17上榜的话,62.208一个也跑不了,16也得算上,不信你在海城等等看看.
作者: 纯情    时间: 2009-6-26 03:30
要是17上榜的话,62.208一个也跑不了,16也得算上,不信你在海城等等看看.
96963 发表于 2009-6-24 23:13

16线时多时少，但还是不难等的。
作者: 1977    时间: 2009-6-26 03:50
还是201路最幽灵.在公路大桥去顾乡.10次能有8次没有半个小时做不上车.如果有别的选择的话.201早就没人做了
作者: 96963    时间: 2009-6-26 04:18
我就等这句呢,那17就更不算了,17也只是堵车的时候车少啊不算.
作者: 1977    时间: 2009-6-26 06:25
90和201一个车队的.也好不到那去.车都闲着没有司机开.不是车队待遇不好就是老板太黑.
作者: 纯情    时间: 2009-6-27 03:37
我就等这句呢,那17就更不算了,17也只是堵车的时候车少啊不算.
96963 发表于 2009-6-25 20:18

真不知道17从电碳到朝一中在哪堵着呢。
作者: wangyi1853    时间: 2009-6-27 03:59
90和201一个车队的.也好不到那去.车都闲着没有司机开.不是车队待遇不好就是老板太黑.
1977 发表于 2009-6-25 22:25

这话说得太对了，祝愿201和90那个公司早点黄了好。
作者: 96963    时间: 2009-6-27 17:35
我昨天在创业20分钟没等来16,大约上午9.30吧.我家楼下就有17经常坐,刚开线的时候是挺幽灵的,不过现在好多了.
作者: 96963    时间: 2009-6-27 17:37
再说17堵车的地方多了,万达,红旗大街桥下,人才市场,宣庆街,革新街,海城市场.
作者: 纯情    时间: 2009-6-28 02:44
再说17堵车的地方多了,万达,红旗大街桥下,人才市场,宣庆街,革新街,海城市场.
96963 发表于 2009-6-27 09:37

你可以试着在朝一中坐去道里的17路，不知道那车是在路上堵着呢还是车少。本来17从终点发出来的车就很少，真不能怪堵车。
作者: 96963    时间: 2009-7-6 02:04
那也可能是回来的车都被堵住了导致终点没车啊,我家窗户刚好能看到16.17.个人感觉相差不大,而且我并不是说17跑的多好而是说16.17基本上一样.很多时候16还不如17.最近2天82开始犯病了,不知道是缺车还是怎么的间隔相当大.
作者: 纯情    时间: 2009-7-6 03:41
最可怕的是23 天生就半个小时的当
strub 发表于 2009-6-26 20:11

哈哈，昨天晚上八点我在道里二道街那等23等了不到5分钟，往爱建方向的车就来了，我很幸运吧。
作者: 96963    时间: 2009-7-8 01:54
昨天下午坐了2次207,感觉好象现在客流还不错,间隔也能将就.估计最长是半个小时,但是是在堵车的情况下,正常情况线路短了之后感觉发车间隔应该不超过10分钟.有详细情况的介绍一下.干脆把207拆2半得了.陶瓷市场到14道街或者头道街或者南极3道街或者八区终点.另一条跑现在的路号.新开的直接叫94得了.
作者: 纯情    时间: 2009-7-10 02:37
现在21的高峰期间隔我越来越不能将就了。
作者: ningyu    时间: 2009-7-10 04:08
本帖最后由 ningyu 于 2009-7-9 20:20 编辑

26# 纯情


21的发车就不错了，。平峰4分高峰3分这种发车间隔哪个线路能做出来，等车时间长是因为路面不好经常堵车，就哪8日为例下午在博物馆往哈站方向堵车40分钟，一动不动，返回方向一样，原因江大傻子（**）来哈尔滨避暑来了。有些时候不是发车问题
作者: 纯情    时间: 2009-7-10 04:21
27# ningyu


以前晚上下班是21半天来好几个，现在是半天才能来一个挤得不行的。
作者: ningyu    时间: 2009-7-10 04:24
本帖最后由 ningyu 于 2009-7-9 20:40 编辑

28# 纯情


就是这个原因路面不好经常堵车，在不将就不是比86强多了
作者: liu446289136    时间: 2009-7-11 01:06
怎么没87啊？
作者: dapeng302    时间: 2009-7-11 02:24
87不算幽灵。87现在的状况是车速上不去，但是车间隔还算可以。
作者: 冰冷剃度    时间: 2009-7-12 00:30
207现在人多了，间隔也短了。据说地铁修好以后也不去复华了，真不幸。现在车队一个月亏7、8万的样子.
作者: 你过得好不好    时间: 2009-7-21 02:40
207现在人多了，间隔也短了。据说地铁修好以后也不去复华了，真不幸。现在车队一个月亏7、8万的样子.
冰冷剃度 发表于 2009-7-11 16:30

怎么，地铁修好还不去复华了，他想干什么，不怪他赔7.8万，怎么不一下赔死他呢！！！！！！！！！！！！！
作者: dapeng302    时间: 2009-7-29 21:12
增加91路，现在201路比以前强一些了，91的运营有所下滑。在会展中心，往往是三个201等不来一个91.
作者: ljk    时间: 2009-8-4 13:16
那天坐86，连86的司机都说“91都快黄了。我等91都等不起，40分钟等不来一个”
作者: fxj002    时间: 2009-8-4 13:41
91现在都不如72了。

要不是那天我在宽城街那等信号看到个91，还真忘了还有这么条线路从这走了。。
作者: 706572    时间: 2009-8-4 13:47
91现在都不如72了。

要不是那天我在宽城街那等信号看到个91，还真忘了还有这么条线路从这走了。。
fxj002 发表于 2009-8-4 13:41

72现在的确很规矩，按号发车。
作者: 化腐朽为绵掌    时间: 2009-8-4 16:32
７２现在还有原来的远征么？现在最大号是７２－多少？
作者: wangyi1853    时间: 2009-8-4 17:18
91车队定的规矩太苛刻了，导致司机大量的流失。还有那破京华是京华吗，那车的减震器做成那样也真有中国特色了。
作者: bf2tong    时间: 2009-8-4 19:23
90也很难等，车少线路长，还绕远
作者: 纯情    时间: 2009-8-5 19:41
这个帖子该改成哈尔滨容易等的车的投票，现在哈尔滨比较好等的车能超过十个不？
作者: wangyi1853    时间: 2009-8-5 19:57
这个帖子该改成哈尔滨容易等的车的投票，现在哈尔滨比较好等的车能超过十个不？
纯情 发表于 2009-8-5 19:41

那样的话63算一个，205不堵车也算一个。其他的，坛子里说一说吧。
作者: 96963    时间: 2009-8-13 12:54
好等的多了去了看看有几十,5.6.7.8.10.11.12.13.14.18.21.22.25.28.51.52.53.55.57.58.59.60.61.63.64.66.67.68.69.70.71.74.75.76.78.79.87.88.89.92.102.103.104.107.109.112.113.115.116.203.204.205.209.335.336.338.340.343.361.362.363.361.551.552
作者: 纯情    时间: 2009-8-13 17:16
楼上的，你说的那些车你都坐过吗？我先说我知道的吧，5线现在车都不行了，没几个能上路的，间隔特别大，可不像以前了。13线也一样，你哪天去先锋路那站等13线去市二院，看看你得等多久。21最近车也不太多，不知道是不是都堵在路上呢。52从一开始车就特别少，25从换了车车就很少。53的车像抽风一样，有的时候车特别少。59平峰的时候你就等吧。69自从延长了，就难见其身影了。70路现在至少十分钟一班。75上了报纸好多回了，都是说车太少。88主线现在车也很少了，因为都坏得差不多了。102有的时候车也特别少，102、103现在晚上基本没啥车。112也要看情况，要是堵车也不行。115现在差不多半小时一班。204车也是，路线太长，车太慢。209也都是大家常报怨的车。336现在车还是那么多吗？好久没见到了。如果单看340的话，现在标有340的车特别少了，都改叫郊8了。
作者: 96963    时间: 2009-8-14 08:45
我就知道你喜欢抬杠,不过无所谓.我说的这些车都是我在终点看过发车间隔的,至于路上现在哈尔滨的情况很复杂,比如说209你说说它发车间隔,我想最长不会超过7分,一般都是3到5分,但是堵车这种事情谁说了都不算,所以它就不能算幽灵,而真正的幽灵是没车发车间隔就长.你说的那些意外是人都会碰到.你挑了那么多的毛病无非就是为了证明自己w+g+z.喜欢证明自己的想法永远是正确的.我说这些都是我自己经常坐或者经常就机会看到的,工作性质问题.如果你非要挑毛病,我建议你自己没事去各车队调度室蹲点那样获得的数据真实准确,而在在这里只凭自己拍脑门子就定哪个车跑的好不好是不是太武断了,还是你只是为了抬杠而抬杠?不过无所谓我们争一争有助于论坛的人气提升.
作者: ningyu    时间: 2009-8-14 12:54
这些所谓的“幽灵线路”都是无稽之谈。，发车配车绝对没问题，问题是现在哈尔滨的路况实在太差。没有不堵车的地方。车再多也是没用。都在路上憋着呢209权限配车46台。不堵车基本上保证高峰3分，平峰5分，低谷7分。
作者: dapeng302    时间: 2009-8-14 14:11
看看现在91，发车都什么样了，天天等一个小时也不来车。在第二站等车也照样40分钟不来一辆，这不是“幽灵”是什么。堵车？大中午也堵车吗？在会展等车，201都来三个了，91连个影都没有，这才第四站啊，大哥！要冲事实说话，你要是不信，你都不用去会展等，你就在闽江小区等，看看你能等多长时间，第一辆车走了，看看第二辆车啥时候到！
有人都说了，91现在每天就十多台车上道，全程三十多站的线路，就十多台车运营，玩呢！？还说道上堵车，上坟烧报纸，糊弄鬼呢！十多台车运营，再碰上半道坏车的、堵车的...超市班车也没这么费劲啊！
作者: ningyu    时间: 2009-8-14 16:06
本帖最后由 ningyu 于 2009-8-14 16:14 编辑

那也不能一棒子都打死啊，稍微等车时间长了，就给列入幽灵线路，有的车队本车配车购用司机没有。是不是幽灵线路得有个底线。不能摸摸脑门就是一个.像上面所说的情况哈尔滨的车都的列入幽灵线路里面.强顶96963.
作者: 天天巴士    时间: 2009-8-14 17:02
反正一句话，车多车少还是根据坐车人的多少的，总不能让公交公司赔钱吧
作者: dapeng302    时间: 2009-8-14 18:27
那也不能一棒子都打死啊，稍微等车时间长了，就给列入幽灵线路，有的车队本车配车购用司机没有。是不是幽灵线路得有个底线。不能摸摸脑门就是一个.像上面所说的情况哈尔滨的车都的列入幽灵线路里面.强顶96963.
ningyu 发表于 2009-8-14 16:06

我可没一棒子打死啊！不要找理由了，十台车还运营啥啊，还不如停运算了。省着等车的乘客遭罪，啥时候司机招全了，啥时候再开线。这个帖子不是无凭无据的，这都是经过调研的，没有证据我也不会轻易的摆上来的，所以请你说话注意点，我也不想因为这事闹得不愉快，犯不上。
作者: ningyu    时间: 2009-8-14 19:04
50# dapeng302


我也不想跟你就这个事犟估。你们有的说的确实不对。照你们现在所说，哈尔滨现在所有线路都是幽灵线路。，等车超过10分钟以上就是。现在就是白天高峰过去了，不堵车的地方少吗，有的地方全天都堵车，堵车你就有再多的配车也不够用，。
作者: dapeng302    时间: 2009-8-14 20:29
唉！没办法啊，哈尔滨的道路就这样了，要想达到咱们的要求不太容易啊！
作者: wangyi1853    时间: 2009-8-15 13:33
火怎么都这么大啊，咱们应该把火撒到那些黑心的老板身上，呵呵
作者: 纯情    时间: 2009-8-15 17:45
我就知道你喜欢抬杠,不过无所谓.我说的这些车都是我在终点看过发车间隔的,至于路上现在哈尔滨的情况很复杂,比如说209你说说它发车间隔,我想最长不会超过7分,一般都是3到5分,但是堵车这种事情谁说了都不算,所以它就不 ...
96963 发表于 2009-8-14 08:45

我承认，我有线路是因为堵车，有的线路也是我亲身经历得太少。但我平时总坐的那几条线路我还是有发言权的。我不知道115现在配车多少台，但每次坐那车至少要等十分钟以上才发车，有的时候终点没车，好不容易来了一个115，还要等个五六分钟才能发。还有70路，有一个周六，我从长江路坐70到军工，等了十分钟，从军工出来等70到嵩山小区，又等了近二十分钟，后来又坐70回家，57，78什么的都过去五六辆了，才来一个挤得不行的70。而且坐那几次也没见几个70连一起的，这说明什么，就是说明70不往外发车。其实有些情况是不能怪堵车的。
作者: 纯情    时间: 2009-8-15 17:49
本帖最后由 纯情 于 2009-8-15 19:50 编辑
反正一句话，车多车少还是根据坐车人的多少的，总不能让公交公司赔钱吧
天天巴士 发表于 2009-8-14 17:02

公共交通的定义是不以营利为目的的交通手段。举个例子吧，模拟城市4里面，各种公交设施——公共汽车、地铁、轻轨都是不赚钱的，修得越多赔得越多。
作者: 96963    时间: 2009-8-15 19:38
楼上说的这话对,可谁让咱们生在后清呢,苛捐杂税,我今天看报纸房屋出租也要收税.真是无敌了.我想起了刮地三尺,现在的情况何尝不是呢.全国只有一个北京,其实就是上海交通费用也是挺惊人的,所以如果上海没有牌照费的话恐怕上海也早成了上堵了.
作者: fordbenson    时间: 2009-9-6 09:40
104配车60台，全程15KM左右基本每天都是倾巢而出但是终点经常没车，那天早上看新中新等车的人都排队到了路口了，好奇问问调度：调度曰没法子呀，前面49（小号）都发走20多分钟了，后边这50还没回来呢，刚打电话问了51、52、54、58、62都在哈达憋着呢，都跑乱套了，我直接让51、53在哈达甩人给后车掉头回去了。
刚说到这儿就有两个看样子不太面善的大妈级人物过来质问调度怎么没车，调度一脸苦笑说，现在全天60台车基本都在运营，而且基本是55台车都堵在路上了，我有啥办法车友不能飞回来，大妈当时就没话了乖乖去排队…………………………
104这一路真是，船舶堵车，花园街全线都快不了，转过来铁路局还堵、过了教化西大桥就又开始堵车一直堵到通达街，好容易过了电表厂，接下来理工、服装城一样没好，最后快到终点了哈达这边还要经常的堵一会儿
作者: wangyi1853    时间: 2009-9-6 10:29
唉，哈尔滨堵城一个
作者: 96963    时间: 2009-9-7 16:47
104配车60台呢?厉害!11月份就好了,除了下雪应该不会再堵了吧.明年4月请早了.听说咱们城市要申办2018冬奥,要是能办下来就好了咱们也学北京……一把,不过奥运期间咱们还是找个地方避运的好,不然一个大冬会都成奴才了家门口的路不让走,小饭店不让开.要是开奥运那帮恭外运的还不得规定门都不许出了.
作者: 1977    时间: 2009-9-16 15:59
天天巴士 发表于 2009-8-14 17:0反正一句话，车多车少还是根据坐车人的多少的，总不能让公交公司赔钱吧
天天巴士 发表于 2009-8-14 17:02
赔不赔钱是公交公司的事.和乘客没有关系.但是跑的不好就是公司的事了.他跑的越不好.等车的乘客就越少.不赔钱才怪呢



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