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标题: 徐州公交盲点和公交场站问题有望得到改善 [打印本页]

作者: dangdang 时间: 2009-6-25 06:48
标题: 徐州公交盲点和公交场站问题有望得到改善
中国徐州网http://www.cnxz.com.cn/newscenter/xznews/xwdc/2009-06/04/content_1399678.htm

和园爱家即将开通公交
市政：年内计划调整、新辟10余条公交线路，基本消除市区公交盲点
2009-06-04 来源: 中国徐州网—都市晨报前往徐州社区参与讨论

中国徐州网—都市晨报投诉热线82345666消息（记者于珑）“市区公交盲点究竟有哪些？市政部门调整公交线路的依据究竟是什么？和园爱家等新建小区究竟何时能通公交车？新小区难通公交究竟难在哪？”针对市民的诸多疑问，近日，记者分别对市公交总公司、市政公用事业管理局公用处等有关部门进行采访。

　　

　　场站建设滞后有隐患

　　市公交总公司公交房产开发公司邓建华经理介绍，目前市区公交场站用地总面积为153400平方米，平均每个标准场站用地为115平方米，低于国家规范用地200平方米的要求，长期存在公交场站和配套设施建设滞后状况。对照国家、省、市三级ZF颁发的居民小区和公交场站“同步规划、同步设计、同步建设、同步使用”的规定，我市近年来新建的居民小区、开发区、大型公共场所等工程项目，几乎没有一个按照规定进行公交场站配套建设。

　　当然，场站用地不足是普遍现象，只有部分盲点不通公交，证明这一问题并非公交线路开通的必需条件。

　　邓经理重点指出场站不足带来的安全隐患。长期以来，公交车辆占用城市道路和广场作临时公交首末站、停车场，给公交营运和乘客安全带来隐患。如风华园小区南门内原设计规划的5亩公交场站配套用地改建超市，公交站台移到大门外慢车道上，车辆在快车道上拐弯、调头，安全隐患很大。和平路体育场公交首末站占据快慢车道，严重影响交通。湖北路18路首末站紧邻云龙湖风景区，长期使用快车道。矿大南湖校区数万师生出行依赖公交车，但没有留置公交配套设施用地。

　　

　　已报批14条调整、新开线路

　　市公交总公司营运服务部李伟部长向记者透露，目前全市有139条公交线路（含农公线路），今年计划开辟、调整20条线路，上半年已报批14条，主要围绕主城区连接片区，如新城区至经济开发区、新城区至铜山新区。报批的线路中除了计划开辟新城区区域内的环大龙湖旅游线路外，其它的主要是消除市区一些公交盲点的。如：中山北路立交桥至西安北路间新开通的道路是个盲点，附近居民小区多，计划调整69路线路，取消铜沛路的走向，改走中山北路立交桥至西安北路；和平大桥东延段属于黄山垄、民富园、绿地等居民小区聚集地，东延段开通后一直属于盲点，居民进市区不方便，打算开辟32路线路；此外，新开辟6路线路，由李屯–文化宫，途经二环北路、中山北路、淮海东路，解决二环北路徐州空军学院、和园爱家、金色阳光等居民小区长期不通公交的难题；此外，还计划对经济开发区区域内分散无公交的商务区、工业区、居民区开通线路，这些线路将与市区公交线路衔接。

　　市政公用事业管理局公用处赵建岳副处长说，该处和公交部门根据市民反映的热点进行了多方调研，于今年2月提出了今年公交线路调整、开辟的方案。目前，市政公用事业管理局、市客管处对该方案审定完毕，市交巡警部门正对其进行后期论证，即将实施。今年，公交企业计划投入5500万元购置新车。根据调研，市区公交盲点主要集中在二环北路、荆马河南路等地。今年该局预计要对8条公交线路进行调整，新开辟2—3条线路，调整的线路中包括和园爱家等居民小区。该条线路近期就将开通，并将根据实际客流量大小合理配置车辆、缩短班车间隔时间，最大限度地满足市民需求。荆马河南路也是公交盲点，滨河花园、华商·清水湾等小区居民乘车难，目前正积极调度该路段场站用地，一旦场地有了，随时开通线路，年内一定消除该路段的公交盲点问题。

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