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标题: 北京公交 的车怎不安窗帘? [打印本页]

作者: 100    时间: 2009-6-26 07:27
标题: 北京公交 的车怎不安窗帘?
本帖最后由 100 于 2009-6-25 23:36 编辑

很有用,遮阳……还能降低车内温度
公交不该缺这点钱
作者: edwin    时间: 2009-6-26 07:28
八方达一些空调车有窗帘
作者: 二手挖掘机    时间: 2009-6-26 07:38
公交的非空里有的包车有。装窗帘要耽误运营时间的。八方达的空调车一是就着改空调时就装上了,是计划之内;二是有的原装车上路时就来了。至于公交的就另说了……脏了还得花钱清洁,坏了还得修。
集团不缺钱,但是对小钱有时候很严格……降温效果大概也就最多1度吧……
作者: todayhigh    时间: 2009-6-26 08:22
这东西很容易脏。另外有朋友指出过,不用空调的时候,开窗户容易把窗帘吹出窗外,影响行车
从前有个上海起草的空调公交车国家标准,规定空调车必须装窗帘的,为的是节能。所以北京的车好像都有窗帘轨道,就是没有布帘儿。
其实也有例外的,去年496的两个毛毛虫就有,原厂带来的
今年电客的10个金毛毛虫也都有吧
作者: Otto    时间: 2009-6-26 16:24
运通有些车有窗帘
作者: likelives    时间: 2009-6-26 18:19
车内的窗帘能降低车的温度?太有限了吧。
如果窗帘装在车外,我相信能降低车内温度。因为部分热量被阻挡在车外了。
车内装不装窗帘,就像一个包是背着还是抱着,总重是一样的。
作者: ccce    时间: 2009-6-26 18:39
应该主要还是容易脏,脏了容易传染疾病,不安全。现在估计还没有能力两天清洗一回。
作者: 午饭    时间: 2009-6-26 18:44
一般都是原场带窗帘
作者: 100    时间: 2009-6-26 21:39
应该主要还是容易脏,脏了容易传染疾病,不安全。现在估计还没有能力两天清洗一回。
ccce 发表于 2009-6-26 10:39

火车上的多长时间洗一次?
作者: likelives    时间: 2009-6-27 02:49
火车上的多长时间洗一次?
100 发表于 2009-6-26 13:39

以前坐长途,全程40多个小时,到终点站就洗。现在不知道了。
作者: balakovic    时间: 2009-6-27 02:50
还是有色玻璃更管用~
作者: yuehuaxiaowu    时间: 2009-6-27 02:51
683的Z40479就装了窗帘 白色的~肯定是姓闻的那位售票员自己安装的 虽然非空车很热 但有窗帘多少会好些
作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-6-27 03:13
就北京来说 北京公交的安窗帘、

我问你、全北京那么多公交车。你给洗去、?
作者: 649    时间: 2009-6-27 09:34
觉着把玻璃调整一下比较好……
作者: 午饭    时间: 2009-6-27 16:58
本帖最后由 午饭 于 2009-6-27 09:12 编辑
火车上的多长时间洗一次?
100 发表于 2009-6-26 13:39

入库整备的时候全拆下来汽车拉走洗
换上的都是别的组刚洗完的
这组车洗完的换下一组车上




北京站有专门的保洁,遇站折车、车体外放、车体套用情况,时间允许的话,停车保洁上去开始拆,地毯被子椅子套什么的全拆,汽车拉走洗




铁路有专门负责保洁的公司




*注:中铁担当国列一律入库整备,由专运段自行担当;俄铁、蒙铁、朝铁担当的国际列车由当次列车员自行整备,不进行换洗作业
作者: ed4avin    时间: 2009-6-27 17:43
很有用,遮阳……还能降低车内温度
公交不该缺这点钱
100 发表于 2009-6-25 23:27

与其安装窗帘不如变成茶色玻璃更有效一些
作者: alljtcc    时间: 2009-6-28 00:14
其实如果所有窗户都安装售票席那种伸缩窗帘也不错,既通风又无需清洗
作者: panke    时间: 2009-6-28 01:07
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